Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПодскажите как заменить топливный фильтр на Калине.

Думаю, что при снятии старого будет выливаться бензин. Фильтр очень низко разположен. Подскажите, если кто менял сам.

Также вам может быть интересно:
* Подскажите плиз!!! Калина 2010г.в. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90808.html
* шумят стеклоподъемники http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90809.html
* Вопрос к Автовазу от недоумевающего владельца Приоры. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90810.html
* про масло http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90811.html
* приора люкс или хундай солярис http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90812.html

Комментарии (11)
rss свернуть / развернуть
Да ничего не будет, чуть чуть только. Снял и быстренько поставил новый
свернуть ветку
а заткнуть чем нибудь не судьба???
да и с полным баком не менять
свернуть ветку
Просто на сайте Калиноводов рекомендуют давление в топливной магистрале стравить. А я не хочу, что б насос воздух хватал
свернуть ветку
под машиной который имеешь ввиду? не бойся снимай ниче не потекет чучуть стекет с шлангов и все, насос же не качает как он потечет? пару недель назад сам менял
свернуть ветку
Спасибо, Игорек, но наверно дождусь когда в баке будет литров 10
свернуть ветку
У тебя стечет только с самого фильтра, остатки топлива. А так в норме все, не бойся, меняй.
свернуть ветку
Выльется граммов 100 бензина. Полный бак или пустой - без разницы. Ничего затыкать не следует, оно того не стоит. Я поменял уже семь фильтров.
Да, при замене фильтра обрати внимае, как стоял старый. На корпусе фильтра есть стрелка, на новом видна четко, а вот на старом, скорее всего, облезла.
свернуть ветку
ок, спасибо, Игорь. Да, старый походу не менялся с завода, а машинка прошла уже 24500
свернуть ветку
Друг на 14 уже 60 тыс проехал и не менял,ниче ездит.Давление в рампе нужно сбросить,я делал так уже раза 4 при замене фильтра.Если не сбросить,бензин при снятии шланга с фильтра будет брызгать под давлением тебе в лицо)И ниче с насосом не будет не ссы)Когда шланги снимешь,будет стекать с них бензин,лучше быстрее воткнуть новый фильтр и не ждать пока бензин стечет,но течь он будет точно не из бака)Когда поставишь новый,заведи машину и посмотри чтобы в соединениях ниче не текло.
свернуть ветку
Я распилил ножовкой по металлу несколько фильтров при различных пробегах. Конечно, многое зависит от качества бензина, но тем не менее, сделал для себя вывод, что фильтр нужно менять при пробеге не более 10-12 тыс. Внутренности выглядят удовлетворительно, т.е. не слишком загаженно. Один фильтр прошел 18 тыс км - смотрелся изнутри убого... Экономия сомнительная, особенно, если учесть сколько стоит чистка инжектора.
Да, может я чего не понимаю, но перед заменой фильтра откручиваю заливную пробку бензобака. Больше никаких манипуляций.
После замены фильтра несколько раз включаю и выключаю зажигание с целью нормально заполнить систему.
свернуть ветку
да, я тоже читал на сайте, что надо дать насосу бензин подкачать, что б небыло воздушной пробки. Там они рекомендуют менять каждые 7-10 тыс. За эти деньги его можно менять хоть каждые 5 тыс. Меняя фильтра и свечи увеличиваем ресурс и динамику авто.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: