Циркуляция на калине

Ты менял охлаждающую жидкость или просто долил?

а может он убежал в салон у тебя где печка , поищи если это не было воздух в патрубках)

Воздух убирал, печку менял, все затянул, тосол только доливал!

а когда печку менял , включал что бы она на горячий воздух работала??? может в радиатор ушел в печку7

да просто наебнулась помпа, или же заклинило термостат, др вариантов не вижу

Термостат в порядке, помпа тоже в отличном состоянии.
Тосол уже в печке радиатора был.
Циркулирует короче по движку жидкость, а в расширительном бачке ее никогда нет, хоть залейся! На диагностику ездил, прям при мужике залил, и все, минут 40 найти не могли его, так и забили.

чуш не увижу не поверю, тут физически либо пробка где то ( причем не только ваздушная...), термостат или помпа...

Да у меня тоже на форде такая же фигня была,поменял антифриз,тоже залил сколько надо,а он сученок такой начал куда то убегать,тоже никак понять не мог,потом нашел что одну трубку не дотянул с нее капало,но это не суть там много не убегало.Я это к тому что тоже были воздушные пробки подливал потихоньку,наверное неделю,и потом все...Система набрала сколько надо и теперь все нормально,уровень

был бы термостат, движок бы нагревался без разговоров. Если помпа то как залил, так и вылилось. Правильно? Если пробка то в салоне холодный воздух был бы.
А тут вон как, непонятно вообще.
Сколько литров жидкости вмешается?

ну литров7 точно входит если всю полность сливал, мож у помпы лопости поломались!кароче тут глядеть надо!

Вот и я о том же! Лады, разберемся!

А че в расширительном бачке не видно качает помпа или нет?Может конечно у тебя не такая система,у меня когда газу даешь в бачек струйка охлаждающей сверху течет,типа циркуляция в порядке.Да вообще быть такого не может он либо есть в системе либо ссыт где то!!!Причем тут помпа и так далее?

вообщето в системе приоры около 7 с копейками литров... а ты сколько залил?

думаю в калине с кондеем так же...

Это уж точно, дело не в помпе. ))))))
Все патрубки перебрал, радиатор посмотрел, ну ни фига не пойму.
По ходу дела еще раз надо так делать, все смотреть и перебирать.

Конечно есть вариант про пробитую прокладку ГБЦ но это очевидно было бы.

тогда бы в масле тосол плавал или же выхлоп был нестондартного цвета, да и вапще в таком количестве врядли))

Самый прикол. Как то остановился, открыл капот посмотреть, открыл крышку расширительного бачка, дальше чем то занимался, закрыл капот, поехал. Через некоторое время хотел проверить аккумулятор. Открыл капот и увидел....пробки то нет от расширительного бачка. Ездил два дня, купил крышку. Ну и подумал опять как обычно тосол надо покупать. Открыл капот....а тосол то на месте. Как будто никуда и не уходил! Так и ежу сейчас с тосолом и закрытым расширительным бачком, посмотрим что будет дальше.