Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ → Бензин в масле

Подскажите каким путем может поступать бензин в картер двигателя машина ВАЗ 2109 карб после капиталки меняли поршни большей группы , маслосьемные колпачки , клапана , направляющие втулки.после сборки немного поездил давление масло пропала вытащил щуп смотрю бензином пахнет дамал бензонасос поменял серавно попадает. Че такое может быть???

Также вам может быть интересно:
* съемная тонировка http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90791.html
* ВАЗ 2106 и задние колеса http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90792.html
* как можно решить такую проблему как R 15 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90793.html
* петли дверей ваз 2110 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90794.html
* Подскажите,что лучше 13-ая или 14-ая?И чем? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90795.html

Комментарии (8)
rss свернуть / развернуть
только через бензонасос
свернуть ветку
я снимал бензонасос с рабочей машины в которой бензин не попадал и ставил на свою и серавно бензин пападает(
свернуть ветку
Карбюратор переливает,зажигание с пропусками (обычно если одна свеча не пашет) или же при низкой компрессии в горшках из-за изношенных верхних колец.Но после капиталки,пока кольца притираются такое может быть.Если уровень в поддоне не становится выше и лампа не горит,то можно не парится.Бензин из горячего масла сам испарится.
свернуть ветку
компрессия везде 12 и лампа давление масло загораеца на прогретой
свернуть ветку
Значит смотри карбюратор и зажигание (свечи в первую очередь).Ты свечи то менял после капиталки?
свернуть ветку
свечи нет а причем тут они?
свернуть ветку
Как это при чем? Когда свеча не работает или работает с перебоями,бензин в цилиндре не горит,а через кольца попадает в поддон.А на моторах с высокой степенью сжатия (коими ладовские моторы и являются-степень сжатия 9,9) свечи могут нормально работать только при определенном давлении в цилиндрах,когда же поршневая изнашивается,давление падает и свечи начинают работать хуже.
Поэтому если ты вывернешь с изношенного,но рабочего мотора старые свечи и завернешь в свой откапиталенный,то он у тебя может вообще не завестись.Так и тут-на холостых старые свечи работают нормально,но под нагрузкой начинают давать перебои искры.Поэтому после ремонта поршневой на любых моторах (особенно на моторах с высокой степенью сжатия и бесконтактным зажиганием) свечи всегда надо ставить новые.
свернуть ветку
ну спасибо за совет попробую поставить новые)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги