Тюнинг ВАЗ → Стук в двигателе

Компенсаторы посмотри.
свернуть ветку

компенсаторы как компенсаторы. они вроде не ремонтируются. что с ними могло случиться за 55000км???
свернуть ветку

Компенсаторы не ремонтируются, они меняются, а за 55000км, с нашим бензином может случится, что угодно. На аналогичной машине умер, правда один, через 15000км. Описывать принцип работы компенсаторов не буду, все напрямую зависит от давления масла не сколько в двигателе, сколько в них самих.
свернуть ветку

я на газу вообще гоняю))))) а может забить на них???,пусть постукивают,не все же время брякают,побрякают да перестанут!))) это же опять распредвалы снимать (сервису я не доверяю), клапана на 25000км гнуло когда ремень ГРМ порвался, поршни без проточек были, так мой батя сам полностью все переделывал!!! еще может герметик попал,думаю разобрать,может продуть, прочистить как нибудь их удастся, да не думаю что смогу.....
свернуть ветку

на газу клапана быстрее изнашиваются.
забивать думаю не надо,потом дороже выйдет!
свернуть ветку

бля может крышка под движком)))0возможно болт отвалился
свернуть ветку

бля иче ???новое почти!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!почти!!!!!! крышка которая держит движок внизу,. может болт открутился немного вот она и дребезжит))))
свернуть ветку

Ну клапана у меня еще 35000 не проехали, как они могут износиться...

26 янв 2009 в 17:20
бля может крышка под движком)))0возможно болт отвалился

Какая крышка еще нах???))) у меня авто новое почти!!!)))
свернуть ветку

а если перестает стучать через 15 мин то я хуй знает
свернуть ветку

Вот это бред,что за крышка,ты хоть в машинах что-нибудь своим именем назвать можешь!
свернуть ветку

Понятно,парню 15 лет только исполнилось!
свернуть ветку

Читаю коменты и обалдеваю, компенсаторы должны работать практически сразу, допускается постукивание до прогревания двигателя, но это не совсем правильно. Через 15 минут двигатель прогревается, масло достигает рабочей температуры и после этого стук прекращается. Меняй компенсаторы иначе дороже выйдет.
свернуть ветку

да мен 15 и машина есть ваз 21053 2005 года )))да я согласен я мало знаю что в тачках))))ну просто у самого случалось я предпологал
свернуть ветку

#14 У меня же прекращается, не все же время стучит.....
свернуть ветку

компенсаторы и так не дешевые!!! что там дороже то выйдет?
свернуть ветку

Дороже выйдет ремонт головки блока.
свернуть ветку

а что ему будет???
свернуть ветку

Износ направляющих втулок клапанов, плюс зазоры между клапанами и головкой блока. Что влечет за собой замену втулок с фрезеровкой и притирка новых клапанов, это в лучшем случае.
свернуть ветку

Не парься парень и не слушай никого. Хороший стук всегда проявится. Да, кстати, ремень тоже можешь не менять, пока не оборвет. Тебе наверное повезет и клапана не загнуться. В принципе машину можно не обслуживать, пока не встанет конкретно. Правда сколько тебе встанет ремонт можно представить....
свернуть ветку

я грю у меня раз гнуло... теперь то я поршни с проточками поставил. только минус, вдруг где нить далеко от города ремень порвется)))))ха...
свернуть ветку

#20 я редко езжу, 5 дней в неделю, примерно по 60км в день накатываю, считай два раза в день стучит( это примерно 15мин получается в день )... так то что ты мне написал случится где-то лет через десять если я ничего не сделаю...))))))))
свернуть ветку

я смотрю ты прошареный пацан... все предусмотрел!!
свернуть ветку

Знешь ты лучше поменяй компенсаторы!!!!
Это все равно будет тебе дешевле, чем делать головку, тут как никак только проточка будкт около 10т.р., про остальное и говорить не стоит!!!
свернуть ветку

а не подскажете во сколько мне компенс. обойдутся? на сервисе сколько стоит их махнуть?
свернуть ветку

Кнечно может я и баба) но за машиной следить надо, а не ждать пока чего-нить отвалится! так что если че не нравиться-ныряй под капот и смотри!или в сервис
А вообще-новая не новая...какая х..разница-у любой могут быть косяки
свернуть ветку