Тюнинг ВАЗ → Иммобилайзер

Обучающий ключ не помогает(
свернуть ветку

отключи нафиг К-линию или обойди его) желательно в помощь заиметь какого-нибудь автоэлектрика, ибо самому разобраться в проводке не имея ни малейшего представления - нереально! по крайней мере я так делал, когда чиповал свою... на новой прошивке иммобилайзер не давал запускать движок, а обучающего ключа не было, поэтому его мы обошли путем замыкания каких-то двух проводков, а каких - я хз, не силен в этом! на крайняк гони на сервис, сама не лезь, поверь на слово! иначе сожгешь к черту всю проводку либо мозгам пи..да настанет!
свернуть ветку

бери все ключи эвакуатор и едь к диллеру! так дешевле выйдет!
свернуть ветку

Ужас какой-то, а не иммобилайзер. Завтра на 9 утра в сервис. Посмотрим что скажут, но просто неудобство какое-то. Хорошо, что в моем городе поломка, а если гдето в пути была бы проблемка((
свернуть ветку

Отпишись как что, интересно.
свернуть ветку

Оказалась очень мелкая проблема. Вышел из ладу предохранитель, который отвечает за комфорт. Он очень большой по размеру. Светлозеленого цвета с надписью "30". Не стандартный. Заменили и сию же секунду все заработало.

На рисунке F31
http://priora.com.ua/remont-lada-priora/img/1660.jpg

Вывод такой:
1. Предохранители должны быть заранне куплены. Искать придется долго.
2. Все внимательно нужно изучать самому. Спрашивать у других. Нигде в интернете никакой информации не было. Я перелопатила все.
3. Если машина на гарантии и все случилось в пути, можно поменять предохранитель и все проверить. Это малость, которая здорово может помочь.

Спасибо, ребят, что откликнулись как на форуме, так и в личку. Всем ни гвоздя, ни жезла.
свернуть ветку

ага, мне кстати кореш мой, автоэлектрик, рассказывал про него (а может и не про него... короче, либо который под цифрой 1, либо этот, я не помню), что он важную роль какую-то играет, и на десятом семействе его не стоит, поэтому бывает, что у них проводка сгорает!

свернуть ветку

Ты бы съездила на всякий случай проводку прозвонила, а то мало ли что! по пустякам такие предохранители не сгорают... значит что-то там не так!

свернуть ветку

30 Ампер предохранитель)) купил машину, друг сразу сказал купи себе предохранители, журнал с цветными картинками по ремонту приоры, домкрат на 3т гидравлический и ключи необходимые!)))
свернуть ветку

подскажите пожалуйста, такая фигня с этим имобилайзером)) утром к примеру всегда заводится с первого раза, но стоит потом остановится,заглушить.сразу не заводится.вообще тишина. если подождать мин 15 то может завезтись. почему такая фигня с ним происходит?) ответье в личку плз
свернуть ветку

А модуль зажигания что говорит? Я бы поехала к специалистам и проверила на всякий случай.
свернуть ветку

может бензонасос неисправен или перегревается? когда просто ездишь, она не глохнет сама, не дергается?
свернуть ветку

та нет,все хорошо.просто когда заглушиш и постоит ,а бывает и сразу если заглушиш то фиг заведеш сразу))только мин через 15)) да и на панели горит машина жолтая и ключ на ней как бы)) это ж типо имобилайзер там доступ закрыт ,как то так ДА?)) наверное надо его вообще отключить.найти кто может)
свернуть ветку

к автоэлектрикам заедь, пусть они обход его сделают через К-линию...
свернуть ветку

обход?)))всмысле чтоб он не работал больше дА?))
свернуть ветку

нет, он будет работать, плафоны красиво гасить и т.п., но на работу двигателя он влиять никак не будет
свернуть ветку

горит постояно значок иммобилайзера что делать, машина работает нормально но значек напрягает
свернуть ветку

сигналка стоит?
свернуть ветку

отсоедини провод от лампочки и он перестанет гореть))))
Штатная сигналка наверное с установленной конфликтуют.
свернуть ветку

если стоит сигналка и все нормально работает, то забей...

свернуть ветку

Пашка Островских, бензонасос тут причем?интересно просто...
свернуть ветку

я просто симптомы уточнил. неисправный бензонасос от перегрева начинает хуевничать, как следствие пропадает тяга, либо ваще тачка глохнет и не заводится, пока он немного не остынет
свернуть ветку

дак он вообще далеко находиться от двигателя.не вижу разницы между теплым движком и холодным для бензонасоса, даже не исправного
свернуть ветку

он как бы от своей собственной работы перегреваться может, если неисправный!
свернуть ветку

У меня на калине такой только красный
свернуть ветку