У меня в альбоме про гонки есть фотки красной восьмерки с номером 14, на ней ездит мой друг - автогонщик, это его болид 150 лошадей, но по его словам (а он же ее и собира и отчасти конструировал) можно сделать намного большую мощность
8 кл я думаю нет смысла доводить, вот 16 кл да можно. там помимо вдигла еще и трансмиссию надо доводить и тормоза менять по кругу вобщем гемора много и денег тоже
ага, да вокруг сервиса который занимается такими доработками:)))) Иван, не смеши народ своим "ЗАПРОСТО" Хочешь доработать тачу, готовь бабла тысяч 500 и если сам не шаришь ищи того кто шарит. И еще потом потребуется настройка двигателя. Так, что вокруг гаражей-это тебе приснилось!
Это не побочное...если ты туда турбину сунешь она тебе ниче не даст без настройки!!! Так, что, Вань, бесполезно спорить!!! Я тебя обидеть не хочу, но ты нифига не шаришь в движках.
облегчить поршня и все такое прочее это не поможет добиться на стоке 200 л.с. нужна турбина вот с этими всеми доработками. чем больше давление воздуха и степень сжатия тем и мощность больше.(это так по простому говоря)
170 л.с это большая системная доработка а не вокруг гаражей !
вот почитай лучше и подумай о том что ты писал !
http://www.cartattoo.ru/vaz/turbovaz