Что лучше взять Калина 1,6 8кл или 1,4 16кл.

Тюнинг ВАЗ
Ни как не могу определиться.
16 комментариев
avatar
Бери 1.6 16 клапанную.
avatar
если больше ездишь внатяг на низах - 8 кл.
любишь крутить до высоких оборотов - 16 кл.
avatar
1.4 16 кл при обрыве ремня клапана гнет,1.6 8кл самый простой в обслуживании,сужу по себе,т.к накатываю по 60 тыс. в год
avatar
1,6 8 клапанный временем проверенный уже... с ним проблем гораздо меньше будет
avatar
1,4 16кл расход по трассе 6,5л, по городу 7л и лошадок 89, против 80 у 1,6 8кл
avatar
Ярослав Муравьев
1.4 16 кл при обрыве ремня клапана гнет,1.6 8кл самый простой в обслуживании,сужу по себе,т.к накатываю по 60 тыс. в год
замена ремня через 50 а не 70 тыс и все проблем нет, но на трассе 16 кл бодрее
avatar
16кл лучше.Но я бы взял 8кл)
avatar
Иван, полностью согласен,но были случаи, например,ремень бракованный или помпа клинит
avatar
Ярослав, здесь согласен но мое мнение остается неизменным
avatar
1.4 бери зачем тебе регулировать клапаны думать о чем то 16вафли бегают лучше и дольше и по бензу ощутимо и по всему
avatar
По мне так 1.6 лучше:-) если крутишь до 3-3.5 тыс/об, то тянет намного лучше. Двигатель еще в конце 70 разрабатывали для восьмого семейства, так что бензин почти любой кушает. В пробках с ним удобно- легко без газа трогается. Летом ездил на озеро- по пляжу в небольшую горку на второй передаче почти на холостых ездил не один раз. Да и зимой или на песке, грязи, глине с ним намного удобнее на холостых ползти. Мне кажется автоваз специально занизил в инструкции крутящий момент, чтоб у мотора 1.4 был шанс выжить:-)
avatar
Расход 92 бензина в городе 7.4, за городом 5.5-5.7 на 1.6 у меня лично
avatar
БЕРИ 8 клапанов двигатель 1.6 !!!!! на шестнадцати кл. при обрыве грм загибает клапана " вот обрадуешся"!!!!!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.