чтобы не лохануться наверняка, отгони предпологаемый тазик к хорошему диагносту, неполадки в турбине будут обнаружены - если они конечно есть. А так лучше взять машинку без турбо, но с хорошим крутящим моментом, если хочешь быть первой на старте)))

машина будет браться либо в Мск либо СПб сложно с диагностами там)))))
не в плане того что их мало, а в том что это зачастую дорого! и часты случаи как на нашем бош сервисе

Народ!!! у кого машина с турбиной, напишите как вообще на самом деле все в эксплатации!!!

лучше купи машинку с большим объемом, он более практичен, менее требователен к качеству масла, меньше глюков и жрет так же

а проверить несложно: первое что надо смотреть это наличие масла в интеркулере, если грамм 20-30 то это нормально, затем проверить давление наддува, это можно сделать при помощи либо маннометра,либо если машинки группы ваг при помощи ноутбука

у самого щас тт, по поводу турбо не все так сложно на самом деле, но все-же я за большой объем так как было у меня и то и то
что за машинку хочешь купить?

Татьяна *твоя БЕССОННИЦА* Мартынова
ресурс турбинки составляет в среднем примерно 150 тыс. км. ремонт сцуко дорогой... да и сама турбинка не мало стоит...
если решила брать машинку с турбинкой, бери с большим обьемом он более практичен и надежней...
а так... для ощущений можно взять не турбовую тачку, но с большим обьемом... смотря что ты хочешь приобрести...