горит лампочка давления масла на ваз 21099

Прогазуй маленько...А масло когда менять?

да вообще делали капиталку в июле и было все норма пока не постояла

Прогазуй ее посмотришь...Если что посмотри насос...Но вообщето насоса на долго хватает...Может течь где нибудь есть...

да просто всего скорей воздух попал в систему, ты при заведенном двигле чуть открути маслянный фильтр, чтоб воздух стравить, как ток выйдет все нормально будет

причем тут воздух он с картерными газами выйдет как ни крути. это либо насос либо сам датчик давления накрылся

было уже подобное... тоже мучились... двиг был после кап ремонта, первый запуск и не было давления... потом один бывалый подсказал, что мол вы фильтр чуть ослабте чтоб воздух выпустить, ну после этого моментально появилось давление..

интересно, ну спасибо буду знать

Если масло на морозе превратилось в студень и не прокачивается по системе,то только тогда насос хлебает воздух.Больше ему там взятся неоткуда.
А если вязкость масла в норме,то скорее всего в фильтре противодренажный клапан не держит, когда мотор не пашет,то масло с фильтра вытекает в поддон.А потом при пуске по новой его заполняет и все это время горит лампа.Поэтому начать надо с замены фильтра,их сейчас бракованных полно идет.Как поработал мотор немного,то лампа погасла?

а как можно проверить датчик

как все просто в сервисе есть прибор монометр назывется вроде

а самому никак

отверни датчик и попробуй завести.сразу увидишь))

Заводить нельзя,только стартером мотор прокрутить.Да и то это надо когда давления нет вообще-лапма горит на любых оборотах.

включил зажигание снял клемму с него а лампочка горит

Значит провод где-то на массу замкнут.