Ксенон стоящий в непредусмотренной для этого блок-фаре только слепит и больше нифига. я тоже постоянно врубаю дальний, потому что невозможно. Руся Протасенко, а ты кстати зря говоришь, что еще можно смотря на кого нарваться. Вот ты точно можешь на монтировку в лобовое нарваться! И это фак, случаи были такие!
ксенон конечно красиво смотрится, но когда по трассе едешь и от этого ксенона глаза режет хочется кирпич на встречу бросить по городу еще куда нишло тут хоть света много не так в глаза бросается! Мое мнение я уж лучше с обычным галогеном поезжу.
как же ш людям туго доходит, что из-за таких вот мудаков с внештатным ксеноном машины с трассы слетают и на обочине появляются памятнички на которых висят веночки
Руся Протасенко, не не героев, а людей нормальных. Все до поры до времени. С фурой будешь разъезжаться по темноте он тебе и положит монтировку в лобовое.
За ксенон!!!! Без разницы что говорят те у кого его не стоит! Однозначно ксенон лучше галоген светит, как вообще можно привязать ксенон к дтп, по логике вещей лучше вижу дорогу меньше шансов уехать мимо. Далее про то что слепит ксенон, я сам с ксеноном, мне на встречу едут с ксеноном, включают дальний, да хоть и дальний ксенон включают б**ть не разу так не слеп чтоб дорогу потерять, все от тебя зависит а не от того кто тебе на встречу едет, кароче все разговоры про слепоту от ксенона просто бред. Интересная позиция и у тех людей которые говорят "купи мол тачку со штатным ксеноном и гоняй", да *ля, на Lexsus или Mersedes S можно ездить всех слепить, а на четырке или приоре нельзя, где смысл? Ну да можно сказать мол "да на Lexsus и Mersedes S ксенон нормальный, насстоящий, он не слепит" Херня! Слепит! Может конечтно чисто технически он продуманней, оно и понятно, но на практике то когда я еду по трассе и едет лекс он меня слепит не чуть не меньше не больше чем колхозный ксенон либо просто дальний свет. Про кресты на обочинах вообще молчу, основная причина этих дтп СИНЕВА!!!Бухать за рулем надо меньше товарищи, ну ди и конечно убитые дророги тоже. Кароче по ходу спор на темуксенон не ксенон как спор на тему "О вечном..."!!! Вот это мое сугубо личное мнение, человека у которого стоит ксенон, который его ни за что в жизни не поменяет на галоген, и который не разу в жизни не собирался съезжать в кюввет или на встречку от встречного ксенона! Все!
Ну поповоду, что лучше видно дорогу - это я соглашусь! Но есть чайники которые ставят ксенон и фары не отрегулированы, или загрузят машину и корректором не опустят, и поэтому слепит сильно, и таких не просто много, а ДОХЕРИЩА!
Я корректором пользуюсь постоянно, в зависимости от ситуации, например, еду по городу приопускаю, на трассе в зависимости от загруженности, если в деревню еду а у нас там бывает раз в полчас встречка соответственно корректор в верх до упора и еду, еслит сплошь встречьки опускаю зачем людям блазнить! Я про то и говорю что все зависит от человека от того кто между рулем и сидеьем! Нельзя ведь не согласиться что дальний свет слепит, но ведь мы не говорим надо его запретить или снять, просто ктото при выезде на бугор или поворот его выключает, а комуто лучше было не идти пытать счастье в автошколу в свое время! Вся проблемма в этом.
Да и еще люди! Кто собирается ставить ксенон несколько замечаний: при установке на авто со штатной магнитолой и соответственно антенной могут возникнуть проблемы с радио при включении ксенона, и еще те у кого стоят рации таксисты или так просто, знайте что при установке блоки и на рацию тоже будут давать помеху, говорят есть специальные блоки для таких случаев с маркировкой спэшэл по англ. разумеется но тоже не факт что поможет плюс они дороже в два раза. так что с начало тщательно все узнайте у специалистов если у вас вышеперечисленный случай, а затем уже и ставьте чтоб потом не огорчиться!
Сергей Дурягин а тебя менты не тормозят? года 2 назад один меня так ослепил/. что пришлось полностью остановиться. насчет ксенона на мерсах и лексах..., так вот они нехера не слепят, вот едет он, издалека лупит, но остается метров 50-100 он автоматически "убавляется" и разъезжаться с ним лепота. соглашусь с тобой в том что все зависит от самого человека. P.S. я довольно часто ездию ночью на трассе, и не надо пожалуйста включать туманки (когда нет тумана), слепят
меня останавливал мент ночью, разговор зашел за ксенон, я ему говорю ну джип с ксеноном это нормально? да, он у них с завода предусмотрен! ну он же слепит? он сказал ну это же джип, а я сказал ну это же калина))
Альберт так это ж менталитет у людей такой ''главно чтоб мне было хорошо, а на остальных насрать'' вот и ставят такие вот слепые кроты себе китайский ксенон в ближний, дальний, противотуманки. Гидрокорректор? Да они про его существование даже и недогадываются. А если и догадываются то считают дурным тоном пользоваться им! А насчет мерсов и лексов я здесь с тобой полностью согласен. Потому что фара расчитана на КСЕНОН! А вот наш технически безграмотный народ нехочет это осознавать!!!
Товарищи! Обращаюсь к тем кто говорит что на лексах и мерсах технически продуманые фары под ксенон, вопрос к вам, вы все инженера в области автомобилестроения, или может быть вы специалисты по установке ксенона? Факты где! Я например излагаю свой опыт, без техн. нюансов! И еще СЕРГЕЙ МАТВЕЕВ- Я корректором пользуюсь постоянно, в зависимости от ситуации, например, еду по городу приопускаю, на трассе в зависимости от загруженности, если в деревню еду а у нас там бывает раз в полчас встречка соответственно корректор в верх до упора и еду, еслит сплошь встречьки опускаю зачем людям блазнить! Я про то и говорю что все зависит от человека от того кто между рулем и сидеьем! Нельзя ведь не согласиться что дальний свет слепит, но ведь мы не говорим надо его запретить или снять, просто ктото при выезде на бугор или поворот его выключает, а комуто лучше было не идти пытать счастье в автошколу в свое время! Вся проблемма в этом. (это выше написано было мной) так что не надо обобщать!!!
А вот насчет инженеров в области автомобилестроения! Уважаемый Сергей Дурягин им ненадо быть чтобы понять элементарную вещь! Отражатель любой фары имеет свой фокус в котором располагается нить накала. Так вот если ты в обычную фару ВТЫКАЕШЬ ксенон у которого нет нити накала в котором светится газ, как в обычной люнинисцентной лампе, о каком нормальном свете можно говорить? Это элементарная физика 8-го класса средней образовательной школы. Это был факт номер 1, факт номер 2 в китайском ксеноне за 1,5-2 т.р., а другого ксенона где встречка раз в по-часа быть не может, какие могут быть нормы, какое соответствие стандартам качества!!! Факт номер 3 почитай внимательно руководство по эксплуатации своего автомобиля (если у тебя приора которая на авке) где там написано что завод рекомендует ксеноновые лампы?! И возвращаясь к нашим баранам, а если быть точнее то к инженерам в области автомобилестроения Скажу честно фары я непроектировал, но уж образование высшее техническое в области эксплуатации автомобильного транспорта имеется.
Спасибо Павел! Вот только врятли это дойдет в голову любителей покатушек с китайским ксеноном на жигулях. Аргумент у них ОДИН! "Главное что мне видно, а на всех остальных мне глубоко насрать".
Руся Протасенко, а ты кстати зря говоришь, что еще можно смотря на кого нарваться. Вот ты точно можешь на монтировку в лобовое нарваться! И это фак, случаи были такие!
а тебя менты не тормозят?
года 2 назад один меня так ослепил/. что пришлось полностью остановиться.
насчет ксенона на мерсах и лексах..., так вот они нехера не слепят, вот едет он, издалека лупит, но остается метров 50-100 он автоматически "убавляется" и разъезжаться с ним лепота.
соглашусь с тобой в том что все зависит от самого человека.
P.S. я довольно часто ездию ночью на трассе, и не надо пожалуйста включать туманки (когда нет тумана), слепят
СЕРГЕЙ МАТВЕЕВ- Я корректором пользуюсь постоянно, в зависимости от ситуации, например, еду по городу приопускаю, на трассе в зависимости от загруженности, если в деревню еду а у нас там бывает раз в полчас встречка соответственно корректор в верх до упора и еду, еслит сплошь встречьки опускаю зачем людям блазнить! Я про то и говорю что все зависит от человека от того кто между рулем и сидеьем! Нельзя ведь не согласиться что дальний свет слепит, но ведь мы не говорим надо его запретить или снять, просто ктото при выезде на бугор или поворот его выключает, а комуто лучше было не идти пытать счастье в автошколу в свое время! Вся проблемма в этом. (это выше написано было мной) так что не надо обобщать!!!
http://www.zr.ru/a/16824/ почитай на счет ксенона