Калина, Срабатывает система АБС

Тюнинг ВАЗ
Второй день появилась проблема. При скорости свыше 40 при малейшем отпускание педали газа, или при малейшем торможении срабатывает АБС и машина тормозит и глохнет. Т.е. дальше еду только накатом. Приходится сварачивать не обочину и заводится заново. В чем может быть проблема? Раньше такого не было.
55 комментариев
avatar
При торможении на скорости, без выжима сцепления и плавном нажатии педали тормоза надо очень постараться "запустить" АБСку...
avatar
на скорости=при включенной передаче
avatar
ну скажите, как я могу не выжать сцепление? чтоза бред несете.
avatar
скажите лучше как ее отключить вообще, мне кажется в условиях севера в ней нет необходиости
avatar
если экстренная ситуация(торможение) АБС даст тебе вырулить, а так ты как на утюге прямо полетишь
avatar
надо просто привыкнуть к АБС и все будет нормально
avatar
Резеда, выжимать сцепление нужно только для переключения передач либо уже непосредственно перед остановкой. Это необходимо именно для того, чтобы колеса не блокировались при торможении. Так машина остается управляемой, поскольку сила трения качения больше силы трения скольжения (вспомните школьный курс физики). Поэтому, Вам просто необходимо научиться тормозить именно на грани срабатывания АБС. АБС для Вас должна быть сигнализатором, что Вы допускаете ошибку, которую автоматика пытается исправлять.
avatar
Короч, не учите ездить, я сама не попадаю в аварийные ситуации, а из за ебаной абс, я сегодня чуть не разбилась, когда еду на скорости 120, и сзади меня машины летят на не меньшей скорости, отпускаю газ немного а она совсем тормозится. Как думаете если не обочина то я бы была сейчас здесь?
avatar
Если вам нужна тупая АБС ездите с ней, не она не нужна.
avatar
Резеда, Тупой водила будет где угодно, по-Вашему, каково НАЗНАЧЕНИЕ АБС и каков ПРИНЦИП ее работы? АБС= антиБЛОКИРОВОЧНАЯ система. Т.е. она следит за тем, чтобы колеса "ВДРУГ" после большой скорости вращения не встали колом.Остановиться при работе АБС сложнее, чем самому оттормаживаться на грани ее срабатывания, но тем не менее, НАМНОГО эффективнее, чем при заблокированных колесах. Кроме того, как выше уже сказали, автомобиль при этом остается УПРАВЛЯЕМЫМ, а не ?%;!"ым бешеным утюгом. Если для Вас нормально при движении на скорости 120 выжать сцепление и тормоз в пол - я крайне не хотел бы оказаться на расстоянии пушечного выстрела от того места, где Вы находитесь за рулем. Неважно, какого автомобиля...
avatar
Если не умеете работать головой и тормозом (а судя по вышесказанному - только газом) то рекомендуется при срабатывании АБС не отпускать тормоз, а сильнее давить на педаль. Совет реальный, не стеб.
avatar
ну я вот много народа знаю кто плюется от приоровских и калиновских абс!!!сам люблю погонять,поэтому и взял без абс
avatar
ХЗ, необходимо понять принцип действия, не более того. Реальные условия, в которых АБСке крышу сносит - это действительно только если снежная каша на дороге.
avatar
ну и без абс можно придрочится,я разок чуть неулетел,в отбойник на трассе влетел,закопался в снег,с тех пор не жму на тормоза,а тормлжу если надо рывками!а в кашу да лучше не гонять!!
avatar
а какой производитель АБС на тазиках?
avatar
Алмаз, Так вот речь о том, что надо придрочиться так, чтобы АБС не мешала :) тогда это будет правильное торможение. И АБСка должна отрабатывать только в экстренных случаях (тьфу-тьфу-тьфу, чтоб ни у кого таких не было!)
avatar
На приорах абс-говно, сравнивая с лансером 10-ым просто. На приоре если по льду едешь и прям чуть на тормоз давишь мгновенно абс срабатывает. По льду он не нужен только хуже.
avatar
Андрей, полностью с тобой согласен
avatar
Артем, на майбахе еще круче абс чем на ланцере 10,даже на ламборгини лучше чем на ланцере!!ну на бумере 7 еще тоже ниче!!!нашел с чем сравнивать,приору и ланцера!!
avatar
просто я разговор к тому подвожу, что на наших авто абс иногда вредно
avatar
щиток предохранителей смотрите и абс тупая система по моему для валенков у меня все авто боком идут когда в колом колеса встоют нечего подруливаешь отпускаешь передачей тормозишь
avatar
Артем, ты в душку упрись и на педаль дави как на камазе она отключится должна и пенаться перестать усилием ее тогда встанешь быстрее
avatar
ага или ногой тормозить начнешь))))))) На камазе кстати не очень жесткие тормоза)))))
avatar
насчет камаза,у меня отца на камазе в прошлом году чуть машину "недогнал" из-за этого АБС, нажимаю говорит полностьб он незамедляется, потом ручником тормознуть успел и сразу приехал отключил эту АБС ( сейчас сандеро заказал от АБС отказался)
avatar
вот и слава богу что пришли к мнению что абс не нужная вещь тем более в наших условиях зимы. а вы андрей только и думаете что бабы за руле дуры.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.