Упало напряжение!!

Тюнинг ВАЗ
Поставил машину, через час пришел завел машину, прогрел и поехал, бортовик стал выдавать ошибку что упало напряжение до 11 вольт, временами до 12.7 подымалось, не больше, раньше было 13.9, что это может быть? генератор под замену?
с утра сейчас она уже не завелась
26 комментариев
avatar
короче генератор в помойку
avatar
выкрути щетки и проверь.может они сточились уже!мост+щетки 500-600рублей.а новый генер от 3000р.в зависимости от установленной модели.менять все не долго.
avatar
машине сколько лет?
avatar
Станислав, купил новый генератор 3.300, я не фанат чинить генераторы, сколькок народу знаю ненадолго все это, раз снимать так проще новый поставить, щас пойду ставить.
avatar
Дмитрий, 2008 год 57 тысяч пробег, от генератора идет гул и запах паленого под капотом
avatar
ГРМ подтяни. Если самому лень отдал бы автоэлектрику.
avatar
Дмитрий, Причем тут лень, еще раз напишу, сколько ребят знакомых не перебирало генераторы, один хрен ему приходит конец, и смысл? у меня отец автомеханик, думаешь с переборкой проблемы? нет, просто это не нужно
минуту назад
avatar
Дмитрий, с ремнями все впорядке
avatar
если запах от гены то конечно его на замену.
avatar
Станислав, поставил новый) все встало на свои места, 13.9 как и было до этого =))))
avatar
Хочешь сказать что никакой разницы нету?
avatar
Дмитрий, ты внимательно читаешь или нет? "поставил новый) все встало на свои места..." напряжение 13.9 тебе вообще ни о чем не говорит?
avatar
Дмитрий Зарипов, а при чем здесь ремень ГРМ то? что за глупость!)))
avatar
Дмитрий, ну видимо он видит какую-то связь между напряжением в борт сети и ремнем ГРМ ;)
avatar
Запах паленого.И зза чего тогда может быть этот запах?
avatar
Дмитрий, мдаа..как все туго, открой в яндексе устройство генератора ваз 2112 и посмотри его строение, все поймешь, надеюсь
avatar
Я тебя спросил, из зачего запах паленого? НЕ ясен вопрос чтоли?
avatar
Дмитрий, ответ был, не можешь понять, не мои проблему, "я в ответе за свои слова, но не за то,как вы их понимаете"
avatar
Дмитрий, открой посмотри строение, и спрашивать такие вопросы не будешь
avatar
мда.... Тяжелый случай... Менять генератор просто потому что лениво было понять что произошло... Хотя весь ремонт мог стоить 120 рублей (замена интегрального регулятора например).
Запах - он разный. Жженой резины, паленого лака, горелого карболита... В зависимости от случая говорит о разном.
После ремонта генераторы много не ходят??? Бред! Смотря как его сделать. Мой уже 40000 км прошел и без намеков на проблемы.
avatar
Павел, ты говоришь про свой случай, а я тебе говорю про много случаев, разницу чувствуешь? и в большинстве их покупали новые, потому что снял, старый, новый поставил и забыл, а тут сними, найди проблему почини, поездил опять че то сломается, вечного ничего не бывает, починил один раз, будешь чинить и второй, если у тебя есть время, то я не спорю, может и по приколу, про ленивость тут утверждать не стоит;)
avatar
Павел, и в чем разница? я поставил новый и забыл, старый со временем сделаю, если это реально, пускай лежит. Вот и все, если есть желание и время лазить и копаться с ним, пожалуйста, только не вижу смысла, когда есть деньги на его замену. А про то, что ходят не долго, в большинстве это так, за больше чем 20 летний опыт отца ремонта автомобилей, те кто чинил гены, возили их в ремонт, долго они не работали, зачем мне этот гемор?) когда есть возможность купить новый, так же я отношусь и к мобильным телефонам, сломался, все до свидания, купил новый и живешь спокойно.
если твой прошел столько не знчят что все столько ходят;)
avatar
Дмитрий, новый поставил и забыл... Хорошо если так. Очень хорошо. Увы, качество наших запчастей у меня лично вызывает содрагание.
avatar
Павел, ну а качество гены после ремонта тем более))))
avatar
Павел, на 11 тоже гена умер, поменял и забыл)и сделал также сделал_)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.