заебал термостат!!! помогите

Диман, у меня прогревалась, на первом термостате, т.е на родном. но потом начал клинить на большем круге, поменял так эти вообще мозг ебут. и я говорю про то что не просто стоит на холостом так я еще газую что бы быстрее грелась. проблема в том что даже если до 60 на холостом прогреется печка то не греет еле тепло

Юрчик, у тебя печка жарит, она и при 60 должна жарить а у меня не жарит уже. хотя вчера держала 90 и в машине был огонь.

ты попробуй без печки машину погреть и прогрей ее до максимума когда уже вентилятор включится! у меня просто такое было машина держала 82 стабильно темпиратура на холостом с включенной печкой! решил ее прогреть как следует выключил печку она у меня нагрелась до 98 за 5 минут и включился куллер так я не знаю че то у термоса заклинило и он остался в открытом положение даже когда она остыла!!! на следующий день больше 60 не грелась едешь она остывает!! короче проделал ту же опирацию без печки нагрел до 98 и потом включил печку она по тихоньку остужатся стала остыла до 82 я ее загулушил дал постоять остыть до 10 градусов примерно 3 часа стояла или больше не помню и все термостат опять заработал нормально!!

ну тут причин тоже много может быть!!!как писалы выше воздушная пробка 100% будет если ты меня термостат и заливал тосол,а ты полюбому это делал,может плохо выгнал,может еще заслонка холодного воздуха не до конца закрывается,кранчик печки,попробуй поездий пол часа потрогай нижний патрубок,я вот тоже месяц назад менял термостат,все сделал печка на много лучше стала,я брал прамо заводской,у тебя че за машинга самара?

Юрчик, то есть просто завести и ждать когда на греется и включиться вентилятор? или при этом газу давать в помощь. потом печку не включать!? просто дать остыть?

Сережа, да просто машину грей до талова когда вентилятор включится как включится ты ее не глуши а включи печку ну или можешь не включать! ее и вентилятор нормально остудет как остынет градусов до 85 ну или до скольки она у тебя остывает заглуши ее и пусть остывает! просто термостат открывается полностью уже при максимальных темиратурах а на 90 градусах и тем болие на 85 он открыт примерно на половину!!! пожешь эту опирацию несколько раз повторить может термос разработается и тебе это поможет!!

Диман, пробка то была,но вроде как вышла. насчет патрубков написал,что после поездки, верхний горячий нижний холодный. радиатор теплый. я вот тоже вчера поменял стало просто огонь,но сегодня все не то уже. машина 2113 как сделать что бы точно пробку выгнать?

Юрчик, все понял спасибо :)

Сережа, не зачто))

ну я выгонял машину прогревал хорошо градусов до 100 с подгазовкой открывал крышку расширытельного бочка газовал и мнешь патрубки верхнии и нижнии,токо кранчик печки не забудь на горяччий воздух открыть,да еще как выше написали подожди пока второй круг ткроется,тоечть нижный патрубок как будет теплеть

Диман, все понятно,завтра все попробую,спасибо)

кстати почему меня все это напрягает, тк на улице есть то минус 10 градусов, как же при минус 30 люди греют, ездиют и тп)

мне бы 85 хотябы ) а то по городу больше 71-73 не греется , хотя отогреть лобовик тепла хватает )

Леха, ну а так печка тело дует? на втором прохладно уже?

Сережа, ну в городе еще тепла хватает , а на трассе нет , на второй редко включаю да прохладно )

Сережа, нзч

Леха, просто мне уже при минус 10 не комфортно, а тут люди в минус 30 орут у них ташкент))

Сережа, не у меня при -30 , надо в валенках кататься

Леха, про ноги я вообще молчу,особенно левая замерзает)))

Сережа, да я на ноги и не ставлю почти , ибо даже тепло не доходит почти , только обогрев лобовухи

я тоже не ставлю, я на себя и на лоб. ноги та кто отходят тк постоянно нажимаешь....
вообще заморачиватся уже нету смыла, осталось недолго мерзнуть. надо летом все это дело менять перебирать, а по сути брать иномарку)

мужики ставте газелевскую помпу и будет намного теплее вот на днях по трасс ехал -38 за бортом пришлось в куртке ехать а по городу в любой мороз в кофте езжу 2109

а ты помпу как ставил?в разрыв в патрубки просто которые от ради атора печки выходят?

про помпу обьясните получше

Диман, да, как стояла так и поставил,летом потекла вообще в дороге так что пришлось все быстро менять