Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗзаебал термостат!!! помогите

вчера писал что поставил уже второй новый термостат тк тот был брак , до дома ехал жара все нормально 90 держал. сегодня завожу поставил на сигналку думал пусть пока греется.сходил в магаз потом домой. подхожу а стрелка и 60 не набрала, газовал то се,в общем поехал температура держалась где то 85,и печка уже не жарила как вчера.потрогал радиатор он теплый,патрубок верхний горячий, нижний холодный. опять термостат менять или что делать?? спасибо.

Также вам может быть интересно:
* Садится аккумулятор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90375.html
* какие лучше стойки? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90376.html
* Расп.вал http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90377.html
* ПРОДАМ! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90378.html
* Чем можно реально убрать царапины от тряпок? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90379.html

  • 0
  • Dma_Hz
  • 26 июня 2014, 17:22

Комментарии (33)
rss свернуть / развернуть
нет) термос норм работает. выгони воздушную пробку
свернуть ветку
85 это как бы да норм,я не пойму ты че хотел чтоб она у тебя на холостом ходу 90набрала?забудь про это!патрубок потрогай когда поездиешь пол часика,она у тебя не до конца прогрелась,термос все норм работает
свернуть ветку
  • avatar
  • Dma_Hz
  • 27 июня 2014, 17:40
  • 0
Павел, пробку выгонял, на бугор со снятием крышки
свернуть ветку
  • avatar
  • Dma_Hz
  • 27 июня 2014, 17:40
  • 0
Андрей, а вчера держал 90
свернуть ветку
  • avatar
  • Dma_Hz
  • 27 июня 2014, 17:41
  • 0
Диман, я не говорю что 90, просто оочень долго греется и когда едешь тоже не быстро,и 90 не держит а вчера держал!
свернуть ветку
на холостом у меня больше 60 не разу в жизни не прогревалась
свернуть ветку
да 85 это нормальная темпиратура зимой учитывая что печка работает постоянно она тоже охлаждает нормально антифриз, ее отключи на холостом она у тебя за 2 минуты нагреется! у меня больше 82 не нагревается вообще печка жарит машина тянет бензин тоже не хавает сильно!
свернуть ветку
  • avatar
  • Dma_Hz
  • 28 июня 2014, 17:46
  • 0
Диман, у меня прогревалась, на первом термостате, т.е на родном. но потом начал клинить на большем круге, поменял так эти вообще мозг ебут. и я говорю про то что не просто стоит на холостом так я еще газую что бы быстрее грелась. проблема в том что даже если до 60 на холостом прогреется печка то не греет еле тепло
свернуть ветку
  • avatar
  • Dma_Hz
  • 28 июня 2014, 17:48
  • 0
Юрчик, у тебя печка жарит, она и при 60 должна жарить а у меня не жарит уже. хотя вчера держала 90 и в машине был огонь.
свернуть ветку
ты попробуй без печки машину погреть и прогрей ее до максимума когда уже вентилятор включится! у меня просто такое было машина держала 82 стабильно темпиратура на холостом с включенной печкой! решил ее прогреть как следует выключил печку она у меня нагрелась до 98 за 5 минут и включился куллер так я не знаю че то у термоса заклинило и он остался в открытом положение даже когда она остыла!!! на следующий день больше 60 не грелась едешь она остывает!! короче проделал ту же опирацию без печки нагрел до 98 и потом включил печку она по тихоньку остужатся стала остыла до 82 я ее загулушил дал постоять остыть до 10 градусов примерно 3 часа стояла или больше не помню и все термостат опять заработал нормально!!
свернуть ветку

ну тут причин тоже много может быть!!!как писалы выше воздушная пробка 100% будет если ты меня термостат и заливал тосол,а ты полюбому это делал,может плохо выгнал,может еще заслонка холодного воздуха не до конца закрывается,кранчик печки,попробуй поездий пол часа потрогай нижний патрубок,я вот тоже месяц назад менял термостат,все сделал печка на много лучше стала,я брал прамо заводской,у тебя че за машинга самара?
свернуть ветку
  • avatar
  • Dma_Hz
  • 28 июня 2014, 17:51
  • 0
Юрчик, то есть просто завести и ждать когда на греется и включиться вентилятор? или при этом газу давать в помощь. потом печку не включать!? просто дать остыть?
свернуть ветку
Сережа, да просто машину грей до талова когда вентилятор включится как включится ты ее не глуши а включи печку ну или можешь не включать! ее и вентилятор нормально остудет как остынет градусов до 85 ну или до скольки она у тебя остывает заглуши ее и пусть остывает! просто термостат открывается полностью уже при максимальных темиратурах а на 90 градусах и тем болие на 85 он открыт примерно на половину!!! пожешь эту опирацию несколько раз повторить может термос разработается и тебе это поможет!!
свернуть ветку
  • avatar
  • Dma_Hz
  • 28 июня 2014, 17:54
  • 0
Диман, пробка то была,но вроде как вышла. насчет патрубков написал,что после поездки, верхний горячий нижний холодный. радиатор теплый. я вот тоже вчера поменял стало просто огонь,но сегодня все не то уже. машина 2113 как сделать что бы точно пробку выгнать?
свернуть ветку
  • avatar
  • Dma_Hz
  • 29 июня 2014, 17:55
  • 0
Юрчик, все понял спасибо :)
свернуть ветку
Сережа, не зачто))
свернуть ветку
ну я выгонял машину прогревал хорошо градусов до 100 с подгазовкой открывал крышку расширытельного бочка газовал и мнешь патрубки верхнии и нижнии,токо кранчик печки не забудь на горяччий воздух открыть,да еще как выше написали подожди пока второй круг ткроется,тоечть нижный патрубок как будет теплеть
свернуть ветку
  • avatar
  • Dma_Hz
  • 29 июня 2014, 18:04
  • 0
Диман, все понятно,завтра все попробую,спасибо)
свернуть ветку
  • avatar
  • Dma_Hz
  • 29 июня 2014, 18:05
  • 0
кстати почему меня все это напрягает, тк на улице есть то минус 10 градусов, как же при минус 30 люди греют, ездиют и тп)
свернуть ветку
мне бы 85 хотябы ) а то по городу больше 71-73 не греется , хотя отогреть лобовик тепла хватает )
свернуть ветку
  • avatar
  • Dma_Hz
  • 30 июня 2014, 18:07
  • 0
Леха, ну а так печка тело дует? на втором прохладно уже?
свернуть ветку
Сережа, ну в городе еще тепла хватает , а на трассе нет , на второй редко включаю да прохладно )
свернуть ветку
Сережа, нзч
свернуть ветку
  • avatar
  • Dma_Hz
  • 30 июня 2014, 18:15
  • 0
Леха, просто мне уже при минус 10 не комфортно, а тут люди в минус 30 орут у них ташкент))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: