Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗпособи чем могешь

в общем песня малая , при включении дворников шкала заряда отклоняется в разряд АКБ , машина 09 , еще такая же проблема с поворотами , аварийка норм , как не включишь в разряд идет , очень сильно колебается , что может быть ? Или к электрику ехать?

Также вам может быть интересно:
* Не пойму в чем причина... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90357.html
* зарядка аккумулятора и лужи http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90358.html
* масло в патрубке http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90359.html
* По номерам http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90360.html
* какие распредвалы купить? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90361.html


Комментарии (18)
rss свернуть / развернуть
Сильно это как?
свернуть ветку
Ну заряд при нормальной езде 13.8 , включаешь почти к 11.5 падает , начинает маргать лампочка АКБ ... Вместе с включением дворников либо поворотов...
свернуть ветку
да то же самое. не обращай внимания. просто плюсовой провод просадку дает, который на приборку) на аккуме все норм)) сам раньше пугался. замерь на клеммах, убедишься...
свернуть ветку
Виталий, а заменить нельзя или надо будет проводку менять? просто мне кажется это еще и магнитола жрет так , так как запитал от прикуривателя , мне интересно через что можно протянуть плюс и минус ...
свернуть ветку
Виталий, новичок в этом машина совсем недавно...
свернуть ветку
на магнитолу лучше отдельно плюс протяни.. не забивай голову, аккум не сядет. стрелка у всех дергается. просто при включении сильного прибора транзистор не сразу реагирует и напряжение с генератора не увеличивается. а дворники и поворотники- резко дергают заряд. попробуй на работающем двигателе перемести рычаг на дальний и включи свет с кнопки. напряжение упадет и поднимется)
когда аккум разряжен (заводишь с утра машину- генератор дает бОльший ток, чем когда он полностью заряжен)
сам раньше всех мужиков в гаражах замучал с этим вопросом))
свернуть ветку
Виталий, можно еще вопрос , надо ж пред ставить когда плюс кидать на всякий скучай , а у меня подсветка днища была , провода каратнули и поплавились , пред не поставил прошлый хозяин, да и плюс наверно хорошего сечения ставить , через что протянуть его можно?
свернуть ветку
где трос спидометра проходит- там в резинке увидишь отверстие. аудиопровод тебе посоветуют в магазине под мощность магнитолы. если совсем бюджетный вариант- в стройматериалах есть провода, только мягкие. сейчас прибегут модники и закричат, что это колхоз. у кого какие финансы в общем)
свернуть ветку
Виталий, колхоз ни колхоз , финансы пока позволяют взять хорошее, а предохранитель как сделать чтобы вдруг не спалить чего ?
свернуть ветку
просто в разрез плюса ставится предохранитель.
коробочка с двумя входами, а в ней гнездо для предохранителя.
свернуть ветку
Виталий, спасибо , приятно со знающим человеком поговорить...
свернуть ветку
не за что. через годок сам не заметишь, как станешь знающим))
свернуть ветку
Виталий, Ну может и так , но с ходовкой у меня в машине проблема , отец сам хорошо знаком с девяткой, но так разобраться и не смогли , че на 4ой трясет...
свернуть ветку
может просто колеса отбалансировать надо? или, возможно, правый привод погнут?
свернуть ветку
Виталий, Ну привод вылетал , Да и мы навесу пробовали колесо снимаешь разгоняешь вроде боя нет колеса в бАЛАНСЕ ОСЕНЬЮ ДЕЛАЛ, только привод вылетал и стойка еле дышит уже , от нее может быть?
свернуть ветку
сход- развал все решит) но вряд ли конечно. привод надо снимать, смотреть
свернуть ветку
Виталий, они делать его не хотят потому что стойка с правой стороны крякнула:( и саленблоки на тягах менять надо а денег на все не хватает ...
свернуть ветку
да не отчаивайся, полстраны так ездит. ты мою рабочую девять не видел еще)
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: