подсобите советом 2101

Тюнинг ВАЗ
Доброго времени суток.Ваз 2101 после кап ремонта двс упорно отказывается заводиться.было проверено на несколько раз грм,зажигание, карбюратор.Заменены свечи,катушка,конденсатор,крышка трамблера и бегунок. при проворачивании стартером не подает признаков жизни,при развороте трамблера на 180 градусов плюется пламенем через карбюратор.зажигание настроено и проверено на несколько раз,подскажите где дальше смотреть?
15 комментариев
avatar
попробуй с троса
avatar
Затруднительно,снега много до осфальта нечем доташить.нива не может
avatar
ну поидеи искра есть бенз поступает должна завестись.....кампрессию замерь может ее там нет....
avatar
поливай впускной коллектор теплой водой, это упростит запуск двигателя.свечи сырые?
avatar
резьбовая часть в нутри мокрая, а электороды сухие.бензин поступает,сверху струйку видно.
avatar
ну искра все дела это есть?
avatar
ну тогда скорее всего просто трудно ему на морозе завестись после капиталки.облей водой как написал.хуже не будет.
avatar
Протащить его надо,для начала что бы хоть давление появилось,может и в правду компрессии нет,кольца то хоть не в стык поставил!? ))
avatar
кольца норм развенул.сегодня как то понял,что поршня стоят на 76,а голова от 21011 под поршня 79 диаметра.поставил прокладку под 76 поршень.тз-за этого может быть такой эффект?мб прокладку под голову на 79 поршень поставить?
avatar
Все может быть,камера сгорания больше в голове,сжатия ни х нет,вот и не заводится,на счет прокладки точно не помню,так то бы по хорошему голову именно под этот блок!а колхоз он всегда вылезет
avatar
я согласен,но машина не моя.товаришь попросил отремонтировать.до этого такой фигни не было,скок двигов не капиталил-все сразу заводились.
avatar
спасибо всем за ответы,завтра продолжу.
avatar
померь компресию просто
avatar
компрессия есть.компрессометром замерить не удалось,т.к. один, но бымажка улетает очень даже далеко с громким звуком.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.