служебная F10 очень все дорого,я думаю а если считать все старше 2006года не машиной то выводы напрашиваются сами собой

Игорь, сравнил F10 которая вышла пару лет назад и Е46,которой 9-12 лет) и еще то что F10-5 серии , а e46 3 серии, разные классы,а значит и цены явно разные)

ну мы отходим от темы какого года 3шка будет и сколько она будет стоить просвети меня и че вобще за мотор и так далее

Дмитрий, спасибо. Чего не сделаешь чтоб посоны уважали !!)))))))

Валера, )))ахахах))

Игорь, ну за такую цену 2000-2002, с двиглом на выбор уж) от 1.9 до 3 литров найти можно) в зависимости от состояния

уж лучше нормального гольфа 4 найти за такие деньги и ездить как человек! Класс тот же, деньги те же, но комфорт, мощь и престиж разный!

кстати, автор, на чем ты сейчас передвигаешься?

вс бехой ты от заправки до гаража кататься как человек будеш

))))) ну если ты студент не работающий,то Тазы тебя ждут)

У другана Импреза СТИ 2000г.в. до этого была новая Приора. Так Приора ломалась так часто, что ему заправлять СТИ дешевле выходит чем ремонтировать Приору.

Марсель, +1

В тазик,хоть он новый,год б/у в него каждые пол года придется вкладывать по 3-4 тысячи. как бы ты не катался,датчики его не вечны...

да в эти деньги гольф само то будет

Денис, приора 10 лет

Олег, вот ты хочешь пересесть с приоры на приору спорт, это то же самое, что и ты сейчас ездишь на вазовской пятерке или копейке и хочешь купить себе семерку новую, хотя есть деньги на девятку. Вот скажи, что ты видишь в советском автопроме такого, что тебя иномарки не интересуют? Вот ради интереса прокатись на парочке иномарок и ты сразу же вычеркнешь из списка вазовские модели!Зачем тебе брать новую приору за 400 с лишним тысяч, если за эти деньги можно взять бэушную но не старую иномарку, которая прослужит дольше, уже не будешь бояться того, что помпа полетит, движок не заведется, или печка перестанет греть! Советский автопром он для новичков, для тех, кому они идут как первая машина, чтобы разбить не жалко. Если есть деньги на иномарку, я не вижу смысла брать новую советскую

Денис, Тазы для пасанов,тазы валят) вот и тянет его на таз)

марсель да ты не врот ебенный алигарх, причем тут работающий не работающий???, если есть деньги содержать ино то семена врядли кто нибудь купит!, или ты скажешь что ино у тебя причем бу за 3года ни грама не ушатается и ни рубля ты в нее не вложишь? вот по етому многие считают что лучше таз на гарантии

бля я не алигарх и не сын мажора. разница есть,работаешь или нет. ну если тебе покупают машину родители ,а не сам себе) то удачи тебе)

Цена явно не соответствует товару.

явно не те деньги за которые надо покупать приору, тем более спортианого в ней нет не чего, и какой нибудь гольф за эти деньги будит на голову лучше и быстрее этой приоры

так а что там спортивного? Обвес, прошивка, занижение -30 и здт?
Если очень хочешь потратить 400 000 рэ на ваз, пригляделась приора и захотелось спорта-
Тебе один выход, ищешь недорогую приору с ушатанным мотором тыс за 150-170(таких по объявлениям много), вкидываешь остальные деньги в нее. И будет тебе спорт.

за 400 можно лансера 9 в идеале взять, бед знать не будешь

Русская машина дороже 200 не когда бы даже не посмотрел))))

спс пасаны)))