Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗраспредВАЛ

пацаны в хлам автомеханики!
помогите подобрать вал, особо не шарю, но надо что валила на средних оборотах! ваз 2108 КАРБЮРАТОР
еще интересно про хх на низах как будет себя вести!

Также вам может быть интересно:
* АКУММ!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90307.html
* Иномарки заднеприводные http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90308.html
* фары http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90309.html
* ДМРВ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90310.html
* Контроллер http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90311.html


Комментарии (23)
rss свернуть / развернуть
На средних это на каких?
свернуть ветку
с 3 до 6, бля я не шарю посоветуйте
свернуть ветку
а с карбюром что нибудь делать надо после установки
свернуть ветку
настроить
свернуть ветку
10.6 окб динамика, сам катаюсь валит с 3500.... и до 7200..... дальше отсечка(((((
свернуть ветку
а бошку если распилить лучше будет?
свернуть ветку
будет аккуенно,с облегченными клопами и крутыми поршнями !!!!
свернуть ветку
Михаил, а цена такого валика??
свернуть ветку
а все нашел спасибо пацаны)
свернуть ветку

а на инжектор 8клап. какой вал нужен чтобы валила и с головой делать ни чего не пришлось?как шестерню правильно настроить?
свернуть ветку
слово Валила меня порадовало.)
свернуть ветку
Роман, ставь распредвал ОКБ Динамика 110 и разрезную шестерню что бы настроить, это самый ауэнный вал для 8 кл.!
свернуть ветку
А на счет валила, это надо уже тогда 16 кл. ставить, ну или компрессорная тачка еще валит, турбо тож решает! А вкидываться в 8 кл. это дрочь!
свернуть ветку
да бабок на 16вэ нет( попозже может а пока так по мелочи
свернуть ветку
16 не обязательно,а динамика 110 кстати ничего,у самого стоит,лучше в коробку вложить
свернуть ветку
а прошиваться полюбому нужно будет если на карб воткнуть?
свернуть ветку
Юрий, конечно надо,прям к карбу пришьешь,только нитки прочные бери
свернуть ветку
Роман, 4500 + 250(доставка)
свернуть ветку
ездил с обычным ненастроенным карбом обычной головой, обычным выпуском и колобком 11.4(с шестерней). Неустойчивость работы мотора при езде 800-2000 об.- это даже совсем незаметный минус по сравнению с тем, как она едет с 3500 до примерно 6500(выше не крутилась, так как вал не полнобазный и компенсировал это дело толстыми рег.шайбами, были от 4.75 до 5.05)
есть с чем сравнить, так как щас на обычной голове езжу, на той загнуло клапана, попробую увеличенные облегченные клапана поставить, седла просадить, чтоб клапана не гнуло и думаю, какого диаметра шарошку заказывать, чтоб по максимуму каналы увеличить, но чтоб не вскрыться никуда.
свернуть ветку
Лучше ряд 18 купить толку больше будет
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: