Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗУстановка ГБО на карбюраторную ВАЗ 2107 .

Ребят подскажите стоит ли ставить? предлагают итпльянское гбо по дешовке, судя по сегодняшним ценам на бенз то это пиздец) стоит ли ставить? какие заморочки? сколько будет стоит примерно установка и регулировка? хочу ставить только из-за экономии

Также вам может быть интересно:
* Мужики вопрос http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90304.html
* Подскажите пожалуйста http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90305.html
* распредВАЛ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90306.html
* АКУММ!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90307.html
* Иномарки заднеприводные http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90308.html


Комментарии (24)
rss свернуть / развернуть
если не будешь следить за настройкой клапанов и вообще механизма грм и зажигания, то через 25-30 т.км, ты эту экономию в 50 руб. на 100 км за ремонт головы и отдашь. я себе поставил (правда сам), поездил немного и продал его на...
свернуть ветку
Если отрегулируют как положенно его норм все будет!у каждого свое на этот счет мнение!
свернуть ветку
давно с соседом на пару ездили на 5-ках, и стоял газ, оборудование одинаковое было (балоны разные). Я регулировал клапана при каждой замене масла (8 т.км) а он не регулировал))) у меня мотор прошел 120т. и продал я его другу, он наездил уже 250т. и горя не знает, а сосед за 70000 2 раза башку делал. первый раз 3 клапана прогарели, второй раз 3 клапана и седло выскочило))) так что газовщики тут вообще не причем)))
свернуть ветку
короче. ставь гбо, никого не слушай. установщиками говори чтобы нормально настроили, чтобы не сильно пыряла (много жрала) но и не слишком бедно . середину пусть ищут. поменяй сразу воздушный фильтр - газ любит чистый. вместе с заменой масла, каждые 10 тыков км, регулируй клапана, и меняй воздушный фильтр. проблем знать не будешь
свернуть ветку
Моторесурс падает приблизительно на 40%. Я тоже об этом думал.
свернуть ветку
Ставь не бойся. Единственное что редуктор желательно поставить новый. Про мифы о "прогоревших" клапанах никого не слушай. При должной установке и настройке ты про них и не вспомнишь. На зубиле уже больше 20 тыс проехал после установки - тишина, никаких стуков (тьфу-тьфу). Моторесурс + 30% от номинального, при условии нормальной установки, прибавь к этому отсутствие нагара и шлака в моторе, масло которое дольше сохраняет свои свойства и неплохую экономию по деньгам
свернуть ветку
Dmitriy, год-то у тазика какой? тут надо задуматься - окупишь ли и не поменяешь ли машину в ближайшие года...
свернуть ветку
как ездить будешь? если работа дом то не выгодно. А если много то нормуль.
свернуть ветку
у меня от бенза прогорели клапана хотя регулировал каждые 15 тыщ щас вот газ поставил пока только 3 тыщи проехал ни чего сказать не могу, но на бензе за 40 тыщ 2 раз голову делал толь зп такие, толи мастера
свернуть ветку
и да газ выгодно когда много наезжаешь а так не особо
свернуть ветку
Леха, пока сам не сделаешь, никто не сделает. сейчас много горе мастеров. но и запчасти желают оставлять лучшего
свернуть ветку

на карбах газ хреново работает, на инжекторах лучше
свернуть ветку
но вот масло менять буду сгоняю опять на регулировку клопов потом компрессию мерну
свернуть ветку
Павел, я сам полный ноль в этом и оборудования нет , ну прикинь последний раз клапан целый прогорело седло,возможно бенз такой не знаю,проехал всего 10 тыщ после ремонта если учесть что после первых 3 тыщ регурировались клапана как положено,то охренеть можно из чего сделаны седла если клапан при этом остался жывым
свернуть ветку
Сергей, при правильной регулировке все нормально работает)
свернуть ветку
Леха, да просто может б/у воткнули .. хрен знает что у этих мастеров то.... ну и запчасти надо в проверенном месте брать..., или отрегулировали хреново клапана
свернуть ветку
Сергей,У меня lovato работает отлично двиг работает даже както спокойнее, мягче чем на бензе, расход у меня 45 л газа на 460 км, едет не плохо разница не заметна, так что зависет от редуктора
свернуть ветку
Ну да мягче экономичней, у меня беда была когда температура на улице менялась, приходилось настраиватся, ну и карб чистить каждые 2-3 мес. ездил много по 200км в день
свернуть ветку
Павел, яж говорю когда мне их регулируют я забираю машину еду к брату у него компресометр есть мерию компрессию и еслиб поджали я обнаружил а живу в тутуновке так что какие тут проверенные места хорошо что вообще магазины есть)
свернуть ветку
ну вот в эти выходные было +5 а в понедельник -18 ни каких подстроек завел на бензе погрел переключился и ни каких проблем у меня вообще как то интересно в самом карбе сделано, я до этого видел там пластину ставили под карб ,а у меня над ним под кастрюлей
свернуть ветку
ну я всего 500 км в неделю так что может еще проявится, но пока впечатления только положительные
свернуть ветку
от газа многое зависит, иногда по стакану кондесата с одной заправки сливал.
свернуть ветку
это была вода!))
свернуть ветку
которой разбавляли газ.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: