Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗЧто делать?

подскажите. вчера ехал домой и пропала тяга у двигателя, затроило, всю затрепало, еле доехал. дома начал смотреть свечи, первый и второй цилиндры в норме, сухие и желтенкий нагар. А снял третью свечу там какая-то хрень на ней, типо закоксованного масла, черного цвета; четвертая вся черная. Я их протер, почистил наждачкой и нормально, но после 15 км пробега опять такая же хрень.
В чем дело? Авто 10, карбюратор.

Также вам может быть интересно:
* Установка ГБО на карбюраторную ВАЗ 2107 . http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90303.html
* Мужики вопрос http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90304.html
* Подскажите пожалуйста http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90305.html
* распредВАЛ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90306.html
* АКУММ!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90307.html

Комментарии (11)
rss свернуть / развернуть
возможно прокладка! эмульсию смотрел? либо клапана прогорели! а может и масло съемные колпачки продавило думаю вскрывать нужно!
свернуть ветку
Компрессию мерять. Потом делать выводы. Без вскрытия не обойтись. Скорее всего прокладка канчилась.
свернуть ветку
а не трамблер ли это?
свернуть ветку
на всякий случай начни с трамлера .
свернуть ветку
мерь компрессию там видно будет
свернуть ветку
Валера, компрессию не мерил, нет компрессометра, а прокладку менял 5 тыс назад, когда клапана регулировал.
свернуть ветку
Илья, а как трамблер может влиять?
свернуть ветку
если трамблер работает некоректно, будут пропуски зажигания. Того третья и четвертая свеча могут и не работать. Соответственно тяга пропадает, мотор троит, машина не едет. Меня только смущает масленистый нагар на третьей свече. Это говорит о лишнем масле в цилиндре. А это износ колец/цилиндров, направляющих клапанов. На прокладку подумалось потому, что так резко только она может прохудется. Кольца за секунду не изнашиваются...
свернуть ветку
это комутатор
свернуть ветку
постучи по комутатору если будет ровно работать меняй его
свернуть ветку
при заведенной машине) проверь провод(штекер) который на трамблер идет подергаи его и штекера которые к комутатору идут смотри
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: