проблема с поворотником !!!!ВАЗ 21093

Тюнинг ВАЗ 28 ноября 2015, 17:28

Мужики выручайте! проблема в следующем:включаю ближний свет, на панели приборов тусклым светом загорается сигнал-правый поворот и сигнал дальнего света,выхожу смотреть на фары,горят только габариты и левый ближний,включаю дальний, он не пашет также справа .на фаре ,что передней,что задней правый поворотник горит постоянно, не мигая,вся проблема исчезает,как только переключаю на свет габаритных огней т.е. отключаю ближний.в чем проблема не могу понять,заранее предупреждаю:предохранители и релюхи "нулевые"

12 комментариев

нулевые они стали, после того, как на них попала вода и они перегорели? замыкает скорее всего в блоке

посмотри массу на фаре должно помоч

либо масса, либо блок сушить(менять)

Юрий, однозначно пропала масса на правой фаре . либо с корпуса, либо в разъемах на участке до лампы...

блок только вчера менял,а проблема и на старом была,блок менял по другим причинам.так что блок однозначно отпадает.завтра проверю массу,отпишусь потом,что в итоге,но все равно спасибо всем за советы.

Денис, менял монтажный блок полностью т.к. у меня на нижней колодке старого монтажного блока произошло оплавление,из за плохого контакта,всколодка и у меня вырубилась вся электрика,буду проверять массу,но все равно спасибо за совет!

вся колодка обуглилась,клава заела)))

Юрий, какая колодка? Разъем в кнопке???

Maksim, Макс,если смотреть на монтажный блок снизу,то у меня расплавился разъем слева вверху,сейчас не помню,но по моему 4-х или 6-ти контактный,помню штекер от силовых проводов этот долго искал,в итоге подобный волговский нашел,подходит вроде)

может по окислились соединения посмотри

Юрий, ну это болезнь нашего автопрома....это силовой провод красного цвета- идущий на питание силовых потребителей как через замок зажигания- так и не посредственно на коммутационные группы реле....меняй разъем, аккуратно вытаскивая из него провода, отщелкивая фиксаторы клемм и вставляй в новый ...а обгорелые клеммы скусывай и обжимай на провод новые...только клеммы должны быть не из тонкого металла, а толстые- обеспечивающие надежный контакт соединения....

Maksim, спасибо Макс,я это уже сделал,а с поворотником сегодня с утра разобрался, как все и подсказывали, ослабла масса,подтянул и все,спасибо всем!