Малая мощность двигателя из за гидрокомпенсаторов?

у меня стучат.когда машина стоит часов 12.потом заводишь.первые минуты полторы.постукивает какой то.потом пропадает.потери мощьности не заметил.но вроде в этот момент когда стучат машинка то масло немножко кушает.точно не знаю

Да вообще двигатель тугой какой то. Компрессия - по 12 в каждом котле, масло не кушает, работает ровно. Мне остается думать только на гидрокомпенсатьры.... вот и спрашиваю... не знаю уже на что думать

чек-то не горит?

гидрики не при делах....смотри давление в рампе если чек горит то на диагностику

Чек не горит. Ну двигатель работает нормально, но туго. Ездил так год, привык к такому двигателю, пока к друганчику в такую же десятку не сел. Динамика намного выше. Пробовал другие машины с двигателем 21120 , аналогично. Давление в рампе мерили - нормальное.

может прошива кривая залита,какая нить на экономию топлива....

попробуй с друганом эбу махнуться на денек

прошивка не при чем. 2 раза прошивал на разных станциях. На что думать - не знаю уже.

а расход какой примерно?

А попробуй махнуть модуль зажигания,чисто ради эксперимента!

сейчас зимой бортовик показывает средний расход 9,7

Илья, да если он шился то диагностику полюбому делал там бы определили модуль сразу...ну такие симптомы при зажатых клапанах бывают,но с гидриками не бывает что зажимает даже со стучавшими...так что чет х.з

хотя,на холостых хорошо разгазовываеться,ато может катализатор умер просто,попробуй его выкинь нах...

Модуль показывакется как рабочий,а вот машина начинает тупить,и шиться это залив программы я так понимаю,онлайн его никто не катал!

Диагностику делал. Диагност сказал что все нормально работает. Но двигатель все равно тугой. Даже когда газ даешь, она "подумает" сначала а только потом газует)) Диагност говорит типа такой двигатель....

Ну это же нехорошо.... как на кобыле. Хоть в пору компрессор ставить...

Живые двигателя,это очень интересно,пробуй по очереди с рабочей хорошо машины дмрв,модуль!

А еще бы поглядеть как у тебя выставлен грм!

ремень ГРМ все по меткам. По ходу реально придется постепенно с другого двигателя детали переставлять...

сначала сеточку в бензонасосе и топливный фильтр поменяй

сеточка, топливный фильтр, воздушный фильтр поменяны 5 месяцев назад. На них не грешу.

надо на ходу диагностировать, бывает даже давление топлива наместе нормальное хоть газуй хоть что делай, а немного проедишь оно падает