Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗНе заводится 21099 карбюратор

Проблемка такая, ехал на учебу (40км туда и 40 обратно); с утра когда ехал туда завелась отлично, потом оттуда ехал тоже все отлично было, но в итоге подъехал к дому, сходил до магазина, все так же нормально было, только вот начал парковаться и заглох; машина больше не завелась (реле щелкает, стартер еле крутило); приехал знакомый, машину раскурили, минут 10 она постояла, я ее перегнал и в итоге через часа 3-4 приехал, стартер сново почти не крутит и щелкает релюха... сообственно это скорее всего утечка? Или же просто надо нормально зарядить акб? (Сам акб почти новый; 1,5 месяца; mutlu 60а/ч)

Также вам может быть интересно:
* какую тачку взять? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90091.html
* как открыть заднюю спинку седушки в 2109 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90092.html
* Нумерация цилиндров ВАЗ 21083 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90093.html
* мужики какой датчик менять?запутался http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90094.html
* не крутит!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90095.html


Комментарии (18)
rss свернуть / развернуть
зарядки скарей всего нет..смотри генератор.заменряй заряд,просадку напряжения при потркбителях.если нет то замеряй ток утечки
свернуть ветку
Если акум точно хороший, то первым делом кинь массу с клеммы на стартер (там удобно к гайке на 13 прикрутить-пробуй.если нет результата, то с + акб кинь напрямую к верхней гайке втягивающего реле и пробуй снова. если снова без изменений, то с +кинь на нижнюю (он сразу заработает) если нормально молотит, то втягивающее реле скорее всего, если плохо крутит, то 100% сам стартер умер.
свернуть ветку
для частоты эксперимента найди на время хороший акум (у нас mutlu ходил 4 месяца, потом умер)
свернуть ветку
Ну когда раскуривали она с пол оборота завелась, да и в принципе 2 дня в эти выходные стояла и в понедельник с пол пинка... а тут акб как то сдох после продолжительной дороги и нормальных оборотах двигателя (почти без пробок)
свернуть ветку
я тебе говарю замерь заряд
свернуть ветку
Ну я понял, завтро с утра пораньше посмотрю и на зарядку часов на 10... вот если повторится меньше чем через месяц тогда точно к электрику видимо...
свернуть ветку
вообщем зарядил акб хорошенько, проехал 45км, заряд по индикатору хороший, назад поеду через часа 4 сново на 45км примерно, если так же ток не уйдет, получается генератор нормальный и вроде бы проблем с электрикой нету?
свернуть ветку
Вообщем доехал я до дома, показатель уже мало зеленый... скорее всего к электрику?
свернуть ветку
ну съездий
свернуть ветку
А что контрольной лампочки аккумулятора нету в панели приборов?
свернуть ветку
Ну в принципе есть, но она по сути не рабочая, т.к толком по делу не чего не говорит... а нормального амперметра как на низкой торпеде, на евро нету
свернуть ветку
Евгений, как это не говорит? Если загорелась при заведеном двигателе значит заряд не идет.
свернуть ветку
вообщем я все померил, там такая интересная вещь, что не заряда - не разряда нету... (-) клемму скидываешь все нормально работает, интенсивный разряд получается при включенном ближнем свете+любая фаза печки, если просто габариты и печка то все нормально, или ближний без печки тоже нормально; без разряда... но как такового заряда и разряда нету... что это вообще за мракобесие такое может быть?
свернуть ветку
Евгений, ну на холостых оборотах ближний свет и печку генератор может и не потянуть.
свернуть ветку
Я проверял вплоть до 4000 оборотов...
свернуть ветку
диодник труп
свернуть ветку
Всем спасибо, поменял диодный мост, за 17км пути без электрики почти на полную акб зарядился...
свернуть ветку
Евгений, такого не бывает, гена аккум не зарядит, ну если только он 15 вольт выдавать не будет, измерь плотность, если ниже 1.26 ставя на нормальную зарядку.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: