Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗпечка на ваз 2114

Помогите пожалуйста проблема с печкой тосол есть воздуха в патрубках нет, вентилятор работает радиатор горячий, верхний патрубок горячий а нижний холодный, тепло становиться когда едешь только на высоких оборотах. Что может быть?

Также вам может быть интересно:
* Не заводится 21099 карбюратор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90090.html
* какую тачку взять? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90091.html
* как открыть заднюю спинку седушки в 2109 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90092.html
* Нумерация цилиндров ВАЗ 21083 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90093.html
* мужики какой датчик менять?запутался http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/90094.html


Комментарии (21)
rss свернуть / развернуть
Может помпа как вариант
свернуть ветку
Руслан, Евгений,ага... еще как помпа --- или обломалась или прокручивается
свернуть ветку
если бы термос то бы он клинил все время а так когда циркуляция больше и горячий поток ее нагреет и она откроетсяя
свернуть ветку
головку шлифовать..
свернуть ветку
А может просто радиатор печки промыть да и всего делов то:) если двиг греется,на печке верхний горячий а нижний холодный значит через радиатор них...Я не проходит-ну по логике то. Хотя может я где то ошибаюсь...если что поправьте.
свернуть ветку
немного не так можно минуя радиатор печки Циркулировать еще
свернуть ветку
у меня наоборот,на холостых невозможно горячий,а на трассу выезжаещь и еле теплый,термостат новый,заслонка поджата \,воздуха нет,незнаю что делать.памагите
свернуть ветку
Игорь, а температура двигателя какая? Есть разница, на холостых и на трассе? Если по трассе низкая, то твой новый термостат говно.
свернуть ветку
Сан-Саныч, температура на холостых где то 95-100
свернуть ветку
Сан-Саныч, по трассе 90-93-95
свернуть ветку

Евгений, 21093
свернуть ветку
а вентилятор хорошо дует?
свернуть ветку
вентилятор печки всмысле:)
свернуть ветку
Сан-Саныч, да достаточно хорошо,я панель снимал осенью и всю проклеивал
свернуть ветку
Сан-Саныч, может быть из-за головки?просто у меня были просажены седла и распред брякал,я поменял головку,но это было ранней осенью так что я разницы догда не почувствовал,когда ставил головку померяял головку цпециально
свернуть ветку
цпециальной линейкой она была ровно так что я отказался от шлифования на фрезе
свернуть ветку
вряд ли из-за головки, на холостых-то греет....
свернуть ветку
что за фигня то,я то думал термостат новый взял,еще по дороже
свернуть ветку
ничего не поменялось
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: