Автозвук теория и практика.

Дмитрий, 1- если подразумевается усилитель на фронт, то стоит!
2-
3-Есть смысл потратить деньги на качественный фронт, в задних колонках нет необходимости.
4- делай стандартную схему фронт+саб.

Дмитрий,
1-смотря что хочешь, с уселом, колонки выдают больше ват
2- их толщена больше, поэтому звук чище(качественней)
3-все зависит от того что хочешь получить
4- все зависит от того чего ты хочешь и сколько потратить готов

1. От головы саб качать? это что-то новое, покупай активный саб тогда и не мучайся
2. качество звука не теряется, да и наводок меньше
3. размещение должно быть такое: фронт (передние двери) с доворотом к слушателю и саб в багажнике. Все остальное считается колхозом, ведь на концерте ты сидишь лицом к выступающим? самому приятно, когда музыка "долбит" сзади в затылок?
4. см пункт 3

Андрей, ты вопрос прочитай его заново он написал усел ставить без саба,а не саб без усела,он имел в виду усел на колонки

Степа, пардон, невнимателен с утра

Андрей, намного приятней когда объемный звук, принцип стерео в этом и заключается. Я считаю что грамотный звук означает что в машине на любой позиции звук комфортный и приятный. Да и если все частоты будут фигачить из одного места каша получится.

Семен, в теории то ясно что чем больше ватт приходит на колонки, тем чище они будут работать в нормальном режиме, но на сколько это стоящая затея. по остальным пунктам интересуют варианты т.к. если будет какая нибудь стоящая идея то почему бы не потратиться?=)

Дмитрий, у меня в полке 2 блина, спереди 2 13" + усилитель на 300вт, перед выдает 150вт х 2 + зад 300вт х 2, мне хватает, не долбит и играет четко, можно поставить усел + саб, и передние колонки(как это сделано у большинства, лично я буду кидать 2ой усил только для саба, ну правда когда с финансами будет хорошо... вариантов много... у кого на что фантазии хватает, главное чего ты хочешь сам...

Семен, у меня спереди 13 только они в см меряются=) 13" это почти 35см=) многовато для двери. и сзади 2 блина. видел варианты где спереди 16см ставят в заднюю дверь 13см и в полку блины. по словам автора акустический объем стал лучше и я ему верю, другой вопрос на сколько лучше и стоит ли так заморчаиваться. мне нравится твой вариант, по просту не хочу занимать место в багажнике сабом и не вижу в нем громдного смысла, все кто видят мою машину в первый раз уверенно заявляют что у меня и так саб стоит.

Дмитрий, я обозначил чтобы не заморачивать )) динамик 35 см и выдавал бы не хило :D я думаю тебе самому стоит задуматься что ты хочешь получить )

Семен, мне на самом деле и так устравиает, я бы провода поменял да и усилок кинул не очень мощный для спокойствия, но со всем этим есть желание установить пищалки да и спереди колоночки побольше=) короче модернизация в крови у каждого мужика и хотелось бы знать адекватные пути, а то в нете есть столько вариантов когда в двери 3 колонки на каждую усилок и стоит это как 2 наших машины но непонятно зачем. я хочу узнать варианты кто какие решения находил и главное мнения, т.к. цифры на коробках это одно а мнение живых людей совсем другое

Методом проб и ошибок все нужно делать. А слушать тыл, это то же самое, что разговаривать с человеком стоя спиной к нему

Андрей, ну по твоей логике в машине нужна 1 колонка примерно в руле=)

Дмитрий, по моей логике, нужен хороший фронт в дверях с усилителем)

Колонки лучше ставить 4 ом качество лучше у них. С уголком станет чище и качественнее звук услышишь в треках те звуки которые без усилка не воспроизводились

Толстый провод не всегда качественный. Силовые провода надо через каждые 10см крепить к кузову

Силовой + у порога а минус с другой стороны. Тюльпаны далеко от силовых надо проводить

Денис, вот это по делу коментарий спасибо, если есть еще соображения прошу в студию

Дмитрий, а ну и главное все должно быть без соплей тоесть каждое соединение должно быть клемами.

Денис, ну это называется все по уму сделать=) а не через одно место.