Диодные фонари 99

Тюнинг ВАЗ
Не пойму , должна ли греться эта белая ерунда? Греется очень сильно, что палец держать нельзя.
Знакомый сказал что это диодный мост и он должен греться. Мб где то вода попала , но греются с обоих сторон.
28 комментариев
avatar
Денис, я тоже думал наоборот поставить их, но поворотник и задняя сверху вообще никак смотрятся.

Греется не в пределах разумного, они мокрые все в воде, мб из за этого.

Денис а у тебя есть уплотнительная резинка между самим корпусом фонаря и кузовом , как на заводских? У меня нет и весь багажник сырой из за них, и сами фонари внутри мокрые.
avatar
Юра, а как они у вас подключились?))) я пробовал наоборот вставить, так не одна лампочка правильно не включалась)
avatar
Денис, когда машину покупал, чтобы с учета снять пацан их выдрал и от заводских плафоны поставил, потом все провода сам припаивал.
avatar
Юра, ну если только сам))) Я когда купил прикрутил как на фото у паренька, а когда к разъемам подключил получил поворотники в стопах, габариты в поворотниках и т.д)))
avatar
Я купил фишки папа-мама, и по одному присоединял и смотрел что загорится)) так и перепаял весь фонарь)
avatar
ТАк есть у тебя уплотнительная резинка на них или нет?)
avatar
да, это резистор - но его глупо ставить, если диодные фонари. срежь его к чертям собачьим.
avatar
Евгений, поворотники с ума сойдут
avatar
Евгений, и блок контроля ламп ошибку будет выдавать. этот резистор и ставят как раз-таки потому, что фонари диодные.
avatar
Еще вопрос.
Когда включаю поворотник то в такт мигают стопы и габариты, это значит что нет массы?
avatar
Юра, попробуй фонарь на фишку с другой стороны подсоединить)
avatar
Сан-Саныч, ну и на кой тогда ставить светодиодные фонари, есть все равно будет стоять резистор, рассеивающий лишнее тепло вместо лампочки. проще реле контроля ламп нормальное поставить или доработать или перемычки вместо него поставить.
avatar
Юра, именно. зачисти клемму и место, куда он прикручивается
avatar
Все сделал все нормально горит , но резистор греется сильно очень, если поменять его на другой более мощный , но с таким же номиналом. Будут ли он меньше греться а яркость горения диодов останется при этом та же?
avatar
Юра, убери его вообще, от него толку нет, это просто лишний потребитель.
avatar
А про поворотники писали что с ума сойдут? И с какой частотой они моргать будут?
avatar
Юра, доработай реле поворотов и все будет нормально. другое дело, что этот резистор может быть включен последовательно со светодиодами и окажется токозадающим - тогда его трогать нельзя.
avatar
Припаять что нибудь скрутить, заизолировать , это я могу а доработать наверно сам не сделаю.
Если резистор есть в цепи, то наверное он не просто так там.
avatar
Юра, резистор может быть просто, как дополнительная токовая нагрузка для того, чтобы обмануть реле. глупая идея, на мой взгляд.
avatar
Так будет он меньше греться если впаять вместо резистора этого более мощный с таким же номиналом?
avatar
Юра, греться он будет так же, т.к. мощность будет выделяться та же.
avatar
Не понимаю , что тогда даст увеличение мощности резистора?
avatar
Юра, больще мощность, больше габариты, тепло будет распределяться по бОльшей поверхности. все-таки, обдумай вариант с его удалением полностью.
avatar
Я подумываю над вариантом поменять их на новые стоковые. Там и резинка уплотнительная есть , а то весь пол багажника под обшивкой и ковром мокрый, так и сгнить не долго ей, и херня эта еще греется так что пластмассой воняет)

Красивые они , но не практичные.
В принципе можно и самому придумать какое нибудь уплотнение, чтобы влага не попадала, но не внушают они мне доверия.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.