Тюнинг ВАЗ → вопросик!!!

Александр, если в паспорте на писано 92 то 92 если написано 95 то 95 и не хрен тут выдумыват бензином компресию не поднять
свернуть ветку

Вадим, какая на тренашке рабочая компресси должна быть??
свернуть ветку

Александр, да хз думаю ша парни подключатся скажут, а сейчас какая у тебя??? там кажеться не меньше 12 очков и везде +\- 0.2 допустимо мне вообше на приоре меряли там чет в одном 17 показало вдругих 15 они типо это вообше неправильно вот уж год так езжу прет ток так и масло не ест.
свернуть ветку

Александр, идеал визде 14,лей че хочешь 92 или 95 один хер,в 95 присадок побольше но прет чуть лучше
свернуть ветку

14 это может на приоре , там говорят это норма , а на остальных 12 это уже очень хорошо . Скажу по секрету , на 95-м можно ездить и при компрессии 9 , компрессия и бензин напрямую не связаны
свернуть ветку

Андрей, ну я сказал в идеале,так то понятно что 11-12 это норма...
свернуть ветку

при компрессии от 13 и выше при 92 бензе возможна детонация., особенно на карб.авто, на инже хоть датчик детонации спасает, проверено.при условии полностью исправного авто(регулировки, тех. состояние и т.д.)
свернуть ветку

Евгений, вот вот жень у меня идет небольшая детонация норм норм работает потом через раз как буто вибрация, компрессия в каждом котле у меня 13.8-это норм?но датчики все впоряде, ошибок нету, она у меня детонировала жестоко, диагностика ошибок не показала только не значимые пропуски в зажигании, в итоге датчик разхода воздуха поменял и норм стала только вот иногда вибрация происходит
свернуть ветку

Вадим, вадим у меня 13.8 компресиия тип который проверял говорит это заебись))
свернуть ветку

Александр, какая машина и система питания? компрессия нормальная. я про детонацию в цилиндрах, когда смесь не вовремя воспламеняется, из непоходящего октановго числа...на моей в свое время, 2 года назад проблема была- давишь в пол на 2,3,4 передачах на 92, звон идет, особенно в жару, причем не на малых оборотах. лью 95, тишина. померил - 13,5 очков. это при том, что все исправно было, и уоз в том числе. на инже хоть эсуд коректирует уоз. а на карбе хули, какой бензин такой и звук двигателя) потом карб не много доработал, исправилось все тем что питание в камеры добавил, смесь короче подобрали на сто, 2 года уже проблем нет. а так, за...лся тогда, все че можно перебирал)
свернуть ветку

Александр, а вибрация это другое, либо двигатель неправильно работает на хх, колбасит его, либо подушки.
свернуть ветку

Евгений, вот я хочу попробывать подушки поменять а если колбасит то из за чего может быть?
свернуть ветку

Евгений, машина тренашка
свернуть ветку

Евгений, я пробывал 95 заливать ну чутка получше прет но на 92 тоже прет, а вот на холосых бывает колбасит ее изредка и обороты слегка плавают((
свернуть ветку

Александр, в принципе все что угодно, лучше к диагносту..врядли подушки, если ее на хх трясет, она не ровно работает? перебои? послушай выхлоп в трубе, должен быть ровный, если маленькие хлопки слышны, то смесь не правильно сгорает, причина возможна-свечи, вв провода, клапана, форсунки,...
свернуть ветку

Александр, бк есть? ошибки какие?
свернуть ветку

Евгений, был у знакомого электрика диагностику сделали, ошибок никаких, он сказал что типо показывает незначительные пропуски в зажигании, но типо он сказал это хуйня, хз конечно и показывало что типо расход больше чем надо, типо показывает расход как на 2-х литровом моторе, как на волге вообщем, но бенза она не жрет у меня
свернуть ветку

Евгений, мЕвгений, вот именно маленькие хлопки происходит как будто заикаеться иногда))
свернуть ветку

Евгений, БК есть но он почему то не показывает ничего из ошибок, свечи новые зазор свеч отрегулирован, провода новые))))
свернуть ветку

Евгений, он на диагносте отключал форсунки по очереди, машина как должна работать?чет он отключал и никаких изменений
свернуть ветку

Александр, херовый электрик раз такое про пропуски брякнул, не езди к нему больше)) должны быть-подключил диагностич.разъем, и все показывать в идеале, никаких пропусков. ошиьку он видимо не считал твою,чек может и не гореть. мой тебе совет: прошейся у хорошо мастера, и проблем знать не будешь, я вон свою 12 так сделал. так никаких проблем.все четко. и прет по сравнению стоком ощутимо отличается.+расход на 1 литр упал. просто у меня из за прошивки колбасило машину. диагност сначала угарать начал, говорит ремень на зуб перескочил))) а у меня 1,5 16 кл.)))
свернуть ветку

я сам афигел)))
свернуть ветку

Евгений, а она кароче ей пофигу как работала так и работает))
свернуть ветку

Александр, на счет форсунок не знаю, сам как думаешь без впрыска как будет цилиндр работать?) навернное никак, троить начнет..
свернуть ветку

Александр, свою когда прошил, на хх мертво стрелка 840об,а до этого 780-900 плавали хх. все облазили, все исправно оказалось, залили новую программу, и понеслась)
свернуть ветку