вопросик!!!

Тюнинг ВАЗ
ребят если машина с завода ездила на 92, можно ее перевести на 95??просто компрессия в движке заебатая мне електрик сказал что типо мона на 95-ом ездить с такой комрессией. Как считаете?
31 комментарий
avatar
при компрессии от 13 и выше при 92 бензе возможна детонация., особенно на карб.авто, на инже хоть датчик детонации спасает, проверено.при условии полностью исправного авто(регулировки, тех. состояние и т.д.)
avatar
Евгений, вот вот жень у меня идет небольшая детонация норм норм работает потом через раз как буто вибрация, компрессия в каждом котле у меня 13.8-это норм?но датчики все впоряде, ошибок нету, она у меня детонировала жестоко, диагностика ошибок не показала только не значимые пропуски в зажигании, в итоге датчик разхода воздуха поменял и норм стала только вот иногда вибрация происходит
avatar
Вадим, вадим у меня 13.8 компресиия тип который проверял говорит это заебись))
avatar
Александр, какая машина и система питания? компрессия нормальная. я про детонацию в цилиндрах, когда смесь не вовремя воспламеняется, из непоходящего октановго числа...на моей в свое время, 2 года назад проблема была- давишь в пол на 2,3,4 передачах на 92, звон идет, особенно в жару, причем не на малых оборотах. лью 95, тишина. померил - 13,5 очков. это при том, что все исправно было, и уоз в том числе. на инже хоть эсуд коректирует уоз. а на карбе хули, какой бензин такой и звук двигателя) потом карб не много доработал, исправилось все тем что питание в камеры добавил, смесь короче подобрали на сто, 2 года уже проблем нет. а так, за...лся тогда, все че можно перебирал)
avatar
Александр, а вибрация это другое, либо двигатель неправильно работает на хх, колбасит его, либо подушки.
avatar
Евгений, вот я хочу попробывать подушки поменять а если колбасит то из за чего может быть?
avatar
Евгений, машина тренашка
avatar
Евгений, я пробывал 95 заливать ну чутка получше прет но на 92 тоже прет, а вот на холосых бывает колбасит ее изредка и обороты слегка плавают((
avatar
Александр, в принципе все что угодно, лучше к диагносту..врядли подушки, если ее на хх трясет, она не ровно работает? перебои? послушай выхлоп в трубе, должен быть ровный, если маленькие хлопки слышны, то смесь не правильно сгорает, причина возможна-свечи, вв провода, клапана, форсунки,...
avatar
Александр, бк есть? ошибки какие?
avatar
Евгений, был у знакомого электрика диагностику сделали, ошибок никаких, он сказал что типо показывает незначительные пропуски в зажигании, но типо он сказал это хуйня, хз конечно и показывало что типо расход больше чем надо, типо показывает расход как на 2-х литровом моторе, как на волге вообщем, но бенза она не жрет у меня
avatar
Евгений, мЕвгений, вот именно маленькие хлопки происходит как будто заикаеться иногда))
avatar
Евгений, БК есть но он почему то не показывает ничего из ошибок, свечи новые зазор свеч отрегулирован, провода новые))))
avatar
Евгений, он на диагносте отключал форсунки по очереди, машина как должна работать?чет он отключал и никаких изменений
avatar
Александр, херовый электрик раз такое про пропуски брякнул, не езди к нему больше)) должны быть-подключил диагностич.разъем, и все показывать в идеале, никаких пропусков. ошиьку он видимо не считал твою,чек может и не гореть. мой тебе совет: прошейся у хорошо мастера, и проблем знать не будешь, я вон свою 12 так сделал. так никаких проблем.все четко. и прет по сравнению стоком ощутимо отличается.+расход на 1 литр упал. просто у меня из за прошивки колбасило машину. диагност сначала угарать начал, говорит ремень на зуб перескочил))) а у меня 1,5 16 кл.)))
avatar
Александр, на счет форсунок не знаю, сам как думаешь без впрыска как будет цилиндр работать?) навернное никак, троить начнет..
avatar
Евгений, а она кароче ей пофигу как работала так и работает))
avatar
я сам афигел)))
avatar
Александр, свою когда прошил, на хх мертво стрелка 840об,а до этого 780-900 плавали хх. все облазили, все исправно оказалось, залили новую программу, и понеслась)
avatar
Евгений, прошить мозги)))хз где еще найти хорощего мастера, можно поискать, а скока прошывка ныне стоит не подскажешь примерно???ЧЕК* у меня никогда почему то не горит))
avatar
Александр, я 1000 отдавал, + 500 диагностика была. подрыв после 4000об стал приятный. особенно после 140 на трассе. хоть и сток, но чувствуется.+ у меня кат вырезан. легче дышать вроде как..ищи мастера по отзывам. я так нашел. говорит не понравится, 1000 назад верну, хоть через полгода. вот я понимаю гарантия, что в лучшую сторону.
avatar
Александр, тоже кстати чек не горел, а машину колбасило, особено пока не прогреется.
avatar
Евгений, ну я думаю у нас на Южном Порту есть мастера нормальные кто то мне говорил)))ага вот и у меня прогрееться и подколбашивает ее)))
avatar
Евгений, спасибо за помощь!!!!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.