Антон, - 50 это у меня тоже так занижена подвеска фирмы DAMP дорогу в городе разбили ездить жестко мелкие неровности сглаживает, а вот сильные трещины и ямы уже машину жалко, но по нормальной дороге и на трассе едет как по рельсам управляемость хорошая. Смотря в каком городе ты живешь и какие у вас дороги
Антон, Да в принципе норм будет, ты же в рейдах по бездорожью не участвуешь с УАЗиками! Да, по кругу -50, это самый оптимал, и смотрится грамотно и ездить вполне комфортно!
Виктор, подскажи Вот я уже выше писал что у меня все по кругу -50 фирма DAMP пружины Технорессор ездить жестко, а вот если пружины другой фирмы поставить чтобы помягче было но в пределах разумного Эйбах уже дорого
Dimon, здесь и от стоек тож многое зависит! Я ДАМП не юзал, ничего сказать не могу! Но одно точно скажу, если хочешь что бы было помягче, то аморты надо ставить масляные! А пружинки и так норм, не сильно жесткие, вот фобосы и то пожестче будут! Эйбахи дорогие, согласен, но они и оч качественные поэтому! Если хочешь, что бы было помягче, поставь обычные масляные аморты, можно даже заводские, только на штоке нареж резьбу на 20-30 мм!
Виктор, вот у меня к тебе такой вопрос когда я собирал подвеску -50, и когда ставил отбойники их надо было резать или нет или какие то продаются под занижение
Dimon, под занижение я не встречал отбойников, можешь родные укоротить, хотя на -50 это в принципе не требуется! Это если делаешь -70 и ниже подвесон, то надо укорачивать!