Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗГоловка

«Нуждин Мотор Спорт» 11,20 мм (262°) Как будет ездить на карбюраторе?

Также вам может быть интересно:
* GT HOD CRYSTAL. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89961.html
* За сколько можно продать двиг? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89962.html
* Шрусы и пыльники http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89963.html
* какие выбрать стойки? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89964.html
* какой фирмы шрусы наружние взять на 10ку?? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89965.html

Комментарии (9)
rss свернуть / развернуть
Коля, как отрегулируешь так и будет ездить
свернуть ветку
Коля, сомневаюсь что ты сможешь его отрегулировать грамотно если ты не понимаешь чего дадут тебе эти параметры
свернуть ветку
стоял 11.4, после 3500 об. все минусы работы мотора от 800-до 3500 тыс уходят далеко в тень.
свернуть ветку
Сан-Саныч, запятые такие запятые, нихуя не понятно че сазал
свернуть ветку
Ilusha, ))) одну запятую только пропустил, и одну лишнюю поставил)))))
Стоял 11.4. После 3500 об/мин. все минусы работы мотора, от 800-до 3500 об/мин уходят далеко в тень.
свернуть ветку
Сан-Саныч, ну вот сразу яснее стало)
свернуть ветку
Это бля кем надо быть чтобы не уловить смысла изза одной запятой
свернуть ветку
Евгений, принципиальным
свернуть ветку
ставь пайпер 12+ 300+ вот это тема))) а если еще сделать такие доработки которые я с мотором своего первого карбо 10 сделал зубры сосать будут))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: