что лучше ЭУР или рейка???

Думаю с установкой эур пропадет чувствительность. Реактивное усилие ни к черту... Ставь рейку. Тебе же не овощить...

+1 ЭУР как и ГУР тупит... рейку нах ставить нужно))

не тупит. с эуром руль черезчур легкий. а насос гура не успевает при быстром вращении и закусывает руль.

ну хз... без усилителя низя... заебешся руль крутить...

ну ты плакса))) на ходу разницы практически нету

ага епт)) когда боком едишь нагрузки на руль другие))

ну хз...я с ГУРом ездил, резко руля дергаешь ... машина децл потупит а после поворачивает)ыыы

тупой ГУР значит))

по мне,так рейка лучше,руль адекватнее и информативнее.....

рейка+эур от каЛЛины, ИМХО, наверн так и сделаюкак денга будет)))))))

а вообще вон петя на ладе писал что в рейке жижа шо пезтдец греетсо,ив гуре наверн тож самое

это да, некоторые на гур ставят охладитель житкости...

Артем если Эур от калины тогда зачем рейка??? и червяк тож будет легко крутить...
просто услышал мнение что с рейкой выворот меньше даже чем у червяка..вот и задался вопросом..

не знай я поменял потому что:
1. меньше всяких шарнирных соединений которые надо менять
2. мне думается что она легче чем вся эта хренатень с маятниками и чевяками
3. нас учили в универе что чем меньще деталей вмеханизме тем он надежнее

эур обломает весь дрифт,при быстрых перекладках мотор не успевает и усиления нет ,эур решает только на парковке

и еще ты забыл... он стоит 14 т.р.))) которые можно в тормоза вложить или еще че купить

про эур понятно, значит надо качать банки как у шврцнегера и одной рукой крутить))))))))))))))

пофиг что он стоит 14ре он бесполезен в дрифте

Иван +сто мильонов...
кароч Рейка и бицуха поможет нам крутить пятаки))