Петр , получится,но при одном условии: если у тебя за плечами уже есть опыт постройки хотябы двух дрфткорчей)))),если такого опыта у тебя нет советую не ебать людям моск фсякой хуйней)))

блин иван!!!!!!!!!! под кажжжжждым словом +1!!!!!!!!!!!!!!!
на столько емко написал,просто нечего добавить в ответ!!!)))))))))))
я просто буду еще улыбаться минут 10,вспоминая твой ответ!!!!!!!!!!!!!!

Петр..
-денег нет?? бери классику,москвич(по мере воспаления мозга...)
и ковыряйся с ним...набираясь нужного опыта..устройства автомобиля.
Соберешь,получишь понимания что же тебе надо от дрифтавто...
потом 3 пути.. либо сток мотор довести до предела..либо свап, либо продажа и см следующий пункт..
-Денег немного больше..бери сиерру,опель омега..ил что то там ЗАднеприводное. старую тайоту можно найти (не хачик естесна...а что то менее разрекламированное ,но тоже заднеприводное..) но конечно состояние будет не ахти...
-Если блядоденег много..но не очень!! то бери что то вроде бумера30(36 куузов..) или 200-сотик,марк старый.. тот же но или атмо(поновей под свап..естесна.). или турбо но будет уже наверно в труху..,
-Ну а если денег куры не клюют!!!!!!!! тот ут выбор велик..хош япо кар..(сильвия,алтеза марки.). с турбо двигом, хош немца с м двигом.. кароч выбор велик..
а зазик это уже как то несерьезно..
в драге да..прикол..а в дрифте,слишком короткая база..

Мотор не там, где надо, для дрифта. Классика, куда проще..

утешили блин:)

Петр..ну как то тебе ответили..а уж дело за тобой..

да я понимаю ...не скоро значт машина появится..