Бита или не бита?

Тюнинг ВАЗ
Вот фото стыков на задней части приоры универсал. Подскажите , это с завода они так идут ? Спасибо
16 комментариев
avatar
а похоже на завод,точки контактной сварки на месте
avatar
единственное что мне не нравиться это как то криво шов отрезан,но хз что от нашего автопрома можно ожтдать=)
avatar
100% способ узнать, это взглянуть под потолочную обшивку.в районе багажника.когда крылья меняют, или крышку багажника.то провода идущие на фонари, обогрев и т.д. перерезают не далеко от багажника.ну а так по виду завод.это всего лишь фото...
avatar
Дмитрий, Или посмотрев на такую работу на такой же машине.
avatar
Роман, ну это ее найти надо))
avatar
кошки подрали или крысы лист металла погрызли)
avatar
Дмитрий, не все перерезают провода,я допустим вытаскиваю их когда крышку багажника снимаю=)
avatar
О_о я один из 1000 значит=)а по теме,сними резинку уплотнительную с задка и глянь наличие точечной сварки на стыках,если их нет значит менялась деталь.
avatar
Разве на АвтоВАЗе швы не закрывают слоем клея или как он там? Вроде такой слой есть на самой крышке багажника, а тут его нет и как то грубо
avatar
Дмитрий, по идее швы должны заливаться антикоррозинной мовилью, но на практике же этим пренебрегают! У приор вообще лако-красочное покрытие оч слабое! На фото вроде все норм, не битая!
avatar
Виктор, просто на днях смотрел именно не битый в зад опель астра гтс, вообщем там есть такой слой антикоррозийки, у меня на фокусе тож есть, просто да можно его и не сделать, но чтобы так грубо как тут.. я просто подумал что это 100 процентов битая авто, так как слой той же мовили есть на приоровской хлопушке.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.