100% способ узнать, это взглянуть под потолочную обшивку.в районе багажника.когда крылья меняют, или крышку багажника.то провода идущие на фонари, обогрев и т.д. перерезают не далеко от багажника.ну а так по виду завод.это всего лишь фото...
О_о я один из 1000 значит=)а по теме,сними резинку уплотнительную с задка и глянь наличие точечной сварки на стыках,если их нет значит менялась деталь.
Дмитрий, по идее швы должны заливаться антикоррозинной мовилью, но на практике же этим пренебрегают! У приор вообще лако-красочное покрытие оч слабое! На фото вроде все норм, не битая!
Виктор, просто на днях смотрел именно не битый в зад опель астра гтс, вообщем там есть такой слой антикоррозийки, у меня на фокусе тож есть, просто да можно его и не сделать, но чтобы так грубо как тут.. я просто подумал что это 100 процентов битая авто, так как слой той же мовили есть на приоровской хлопушке.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.