Денис, как с долбаным кризисом справлюсь сразу напишу про машинку свою, а щас пока нечего писать особо, городское авто.... правдо полностью восстановленное. Горизонталки солекс отличаються немного от веберов и делорто, скажем так, что солексы дают немного меньгший приход, НО они избавляют от гемора с поиском ЖИКЛРОВ ибо, жики подходят от обычных озонов, и согласитесь что это давольно большое приимущество! А Если говорить про мои карбы, то они врятли уступят по приходу веберам и делорто, так как они усовершенствованы товарищами японцами, точнее они ОЧЕНЬ сильно модернизированы :) и модернизация эта не кустарная а завода изготовителя!
ащеее))))давай леха вкорячивай уже солексы)))у нас в че,мои друганы нарыли гдето японские карбы тока вертикалки)))))но ипашили мама не горюй))))в купе с обьемом 1.9)))гыгыыг)))и постоянно шатуны обрывало)))но ебашила дико!!!!
огромной разницы думаю в солексах горизонталках или в вертикалках нет...вертикалки если поставить на оковские коллектора и раздраконить их...то валить тож будет мама не горюй..и бюджетненько достаточно..
не понятно конечно что горизоталки сами по себе привильней и завихрений меньше ..но они зато стабильнее работают..но и раскочегарить их мона бюджетненько)))
а че если карб яповский найти,лучше озона будет?у меня до сих пор бредовая идея,поставить 4 горизонта от японского мотоцикла......если постараться будет дешевле чем вебера...
ТИм..настраивать каждый раз замучаешься ..но тема прикольная...Борик у нас такой фигней занялся не знаю как дела и что он уже сделал давно не виделисб...но тема не сложная в принцыпе..единственное это сложность подобрать длинну коллектора..но в нете думаю есть инф а какая никакая ..да и методом приварил не понравилось отпилил еще раз приварил...мож так и получится..наклон можно взять мотоциклетный..или если хош на своем померию..когда карбы купишь))))
Денис, мотор буду строить атмо, и именно 1.6, ибо трактор ну ни как не хочеться, тем более мой вал расчитан на работу с 3000 и до.... ну короче ты понял :) карбы с русских мотоциклов вешь вприницпе хорошая, единственный минус это отсутствие ускорительных насосов. Хотя гдето в нете читал про подобный инстал, вроде валило хорошо )
на оковских коллекторах давненько собирал движку!!на стандартном валу,мож по этому огромной разницы не почувствовал!!но и в инете писали что прибавки более 7% они не дадуд....хз поч......мож вал нада..... яповские карбы тож ставили!!с неочень большого обьема(до литра)вопщем запуск с полпинка!!!!!!!!!это единственное впечатление)))))а при открытие заслонки-обороты поднимаются до 3-4 тыщ и....провал....сечение очень маленькое!!!вот если подобрать сечение возможно будет ракета! вместа ускорителей там стоят золотники!а это хрень классная,она регулирует,по мимо жиков,количество воздуха)))))пацаны давай гонки замутим!!!!!!!!!!!
пох можно и зимой!!!!!!!!у мну в первый выходной нового года-прходит уже традиционное соревко!!давайте стратегию придумаем!!!кто какие варианты предлагайте-давайте мозговать!!!!!!!!!!!!!!!
я поеду зимой в г.Чехов на зимний дрифт, можно устроить там встречу московских голодранцев на корчах,и показать на что мы способны,а заодно командой засветиться.....за пределы московской области вряд ли поеду,тем более в Че,за урал.....максимум в питер,и то не в этом году
я так понимаю,один из удачных вариантов,это участие в своих городах под общим названием????или всеже дождемся момента когда все будут в одном месте?????по количеству команд,на мой взгляд,эта может смело претендовать на достойную конкуренцию!!мне очень импанирует разность нашей географии))))))))))
мне тоже нравится идея!такая молодая,и одновременно большая команда!получается 3 больших филиала- москва и область, ленинград и область и сибирь! плюс люди в разных городах,в поволжъе и т.д. Главное чтобы команда не была только названием,а люди участвовали в соревнованиях,пусть в любительских,зимних,в спринтах в конце концов!можно создать сайт команды,где буду т публиковаться результаты гонок,будет форум и т.д.главное найти бесплатный домен.....
это супер тема...ну а сайт в принцыпе зачем создавать?? только для тех кто не сидит тут..да можно..только вот тогда смысл группы пропадет.никто сюда заходить не будет..
Езжу на 10, вторая машина 05, но я ее не строю)))
Горизонталки солекс отличаються немного от веберов и делорто, скажем так, что солексы дают немного меньгший приход, НО они избавляют от гемора с поиском ЖИКЛРОВ ибо, жики подходят от обычных озонов, и согласитесь что это давольно большое приимущество! А Если говорить про мои карбы, то они врятли уступят по приходу веберам и делорто, так как они усовершенствованы товарищами японцами, точнее они ОЧЕНЬ сильно модернизированы :) и модернизация эта не кустарная а завода изготовителя!
карбы с русских мотоциклов вешь вприницпе хорошая, единственный минус это отсутствие ускорительных насосов. Хотя гдето в нете читал про подобный инстал, вроде валило хорошо )
яповские карбы тож ставили!!с неочень большого обьема(до литра)вопщем запуск с полпинка!!!!!!!!!это единственное впечатление)))))а при открытие заслонки-обороты поднимаются до 3-4 тыщ и....провал....сечение очень маленькое!!!вот если подобрать сечение возможно будет ракета!
вместа ускорителей там стоят золотники!а это хрень классная,она регулирует,по мимо жиков,количество воздуха)))))пацаны давай гонки замутим!!!!!!!!!!!