Тюнинг ВАЗ → Переделка

дахуя
свернуть ветку

лутше купить двс новыи
свернуть ветку

Алексей, лучше купить двс новый
свернуть ветку

Алексей, из того говна что продают в магазине не куя хорошего не получится,а так возмешь сразу 16V и счастливый будешь)
свернуть ветку

Проблема в том что мотор перебран, делал сами для себя и денег не жалел, в итоге 110 л.с где 180 идет машинка) Правд эт ее макс тк г.п на набор стоит)
свернуть ветку

Прост выбешивает по утрам на подсосе стоять и тп( Жалею что не инжекторную взял(
свернуть ветку

бля подсос это в натуре трагедия)
свернуть ветку

Анатолий, а причем тут ДВС? человек инж хочет!
Алексей, поищи по форумам, либо по разборкам, проводка инжекторная с датчиками, ресивером, рампой, форсами, инж. бак с насосом!!! стоит это добро недорого, вместе с мозгами 6000 +/- плюс автоэлектрик грамотный+ плюс крышка маслянного насоса с кронштейном под ДПКВ(500р) +демпферный шкив(800)+шкив на генератор под широкий ремень!
Есть на продажу демп. шкив 8кл, ресивер_рога+рампа!
свернуть ветку

Общая сумма какая? Вал ms044 стоит в общем мотор не стандартный 1.6...
свернуть ветку

Да подсос)))) просто выбешавает
свернуть ветку

Алексей, так а хулио там надо то?! только впускной ресивер, рампы-херампы, насоса топливный и так по мелочи! На разборках если поискать то в 8-12 бабулек вполне можно уложиться!
свернуть ветку

с работой?
свернуть ветку

Алексей, с работой уже сложнее, т.к. просто не везде еще могут и взяться за переделку! Тогда около 15 бабулек выйдет! Я тож в свое время задавался этим вопросом, у нас в городе только на одной станции взялись бы за работу, на все про все 15 кесов запросили вместе с запчастями!
свернуть ветку

ну 15р это не дорого еще
свернуть ветку

пригоняй,сделаю)
свернуть ветку

а не проще карб от 10 паставить и про подсос забыть)
свернуть ветку

для переделки дахера чего надо,калектор впуск-выпуск,рессивер,поршни,гбц,шкив калена,рампа,форсы,проводка,мозги,датчики,провода вв,насос,шпильки,термостата,модуль, и еще всякого хлама,проще б.у двиг найти
свернуть ветку

парни сам переделовал очень проблемно не ноити профи лутше купить новыи или купить старыи со всеми причиндаломи будет проше не слушаи их!!!!!!!
свернуть ветку

Александр, карб от 10 гениальностью инженерной мысли и качеством не блещет. Если так, то лучше от иномарки подобрать.
свернуть ветку

Николай Проворов зато решает проблемы с подсосом,да и сомневаюсь я что он хуже например ДААЗ 2108X-11070...
свернуть ветку

Александр, я имел в виду иномарочные карбюраторы автоматы. у них тоже подсоса нет. просто там сам механизм скидывания оборотов по мере прогрева сделан более качественно. сам когда на карбе ездил интересовался этой темой.
свернуть ветку

только вот цена импортные карбы даже б.у,раза в 3-4 выше наших новых
свернуть ветку

затрахаешься качественные запчасти искать, а потом сыпаться будет. лучше заводского ничего нет походу. поэтому лучше двс взять и вставить в него валы и т.д.
свернуть ветку

Александр, для переделки нужно поршни менять??
это ,что то новое ! изучи получше ДВС!
свернуть ветку

Дмитрий, сынок,поставь 16кл.на поршни от 8 кл.и вместе посмеемся,про плавающие пальци тебе наверно еще рано рассказывать
свернуть ветку