по разтяжке

Тюнинг ВАЗ
парни поставил разтяжку на 10, вроде все правельно, разтяжка ровная подошла нормально но бля упирается в капот!! че не так кто ставил подскажите!!!! капод не закрывается до конца!!
22 комментария
avatar
мой тебе совет сними и выкинь ее по дальше ,при аварии не дай бог ,рвет оба стакана так что потом только на свалку ...
avatar
а фото можно?просто интересно уж очень,что там может в капот упереться),падругому ее непаставиш
avatar
Александр, ну сам капод в нее и упирается поставил правельно по разному уже пытался ее поставить! один хрен упирается
avatar
Илья, если авария такая что ведет стакан, то уже пох 1 или 2. а на самом деле вешь работающая.
avatar
странно все это,вазможно сама распорка сварена неправильно
avatar
Александр, тоже про это думал! ну буду пробывать еще че мутить!
avatar
Юрий, да не сказал бы мой наставник по молярке очень умный и опытный кузовщик так считает ,так и реально были десятки которые имели шансы на спасение и были с растяжками так те трупы ,вешь то перекачевала из гонок ,где кузова испытывают не реальные нагрузки так вот там они реально еще как то работают ...
avatar
в гонках всеж каркас.
avatar
Даже по тестам эта штука дает приход! Конечно это не турбо на сто пицот скотин и не надо ждать от нее управляемости на уровне формулы-1, но она не будет лишней!
avatar
Юрчик, а как ставил? там же гайки скидываешь с опорников и под эти же гайки ставишь растяжку! не правильно по сути поставить не получится, значит дело либо в самой растяжке либо в капоте, может просел просто! Фото бы надобно этой растяжки глянуть!
avatar
Виктор, да гайки открутил поставил все правельно но когда капот закрываешь она упирается в него не сильно конечно он закрывается нормально но получается небольшой зазор в месте где воздухозаборник он у меня старый!!
avatar
Юрчик, так по ходу дело в просевшем капоте или газовых упорах может, не должна она так упираться вообще ни разу!
avatar
Виктор, ну а в опорах в чем может быть дело?
avatar
Виктор, да и капот как так мог просесть?
avatar
Юрчик, да нет в опора то вряд ли, они же снизу, а растяжка на кузов крепится через шпильки опор! Надо по месту смотреть, так сложно сказать гадая ве-ве-ве пальцем в небо)))
avatar
Виктор, ну а как регулировать ее не наешь?
avatar
Юрчик, если ты взял регулируемую, то ее надо стагивать к центру! Там два ключа надо, одним держишь по середине, а вторым стягиваешь к центру!
avatar
Виктор, всмысле разтягивать чашки или наоборот стягивать и как на сколько?
avatar
Юрчик, стягивать получается надо чашки! ну как на сколько, пока не перестанет гайка крутиться, но без фанатизма! только дошла до предела, все стопэ, дальше не тяни!
avatar
Виктор, а почему стягиватьа не разтягивать? надо же что бы кузов жоще был а если мы стянем то хз че получится или я не прав??
avatar
Бля,народ вы что очумели??? Какой стягивать?Какой растягивать? Во-первых,кто производитель растяжки? Во-вторых,регулировка в растяжке предназначена для создания преднатяга,регулировки растяжки для того чтобы она села на шпильки стоек.Там тянуть то ничего не надо:одел на шпильки,законтрил гайки регулировки для жесткости соединения на растяжке и затянул гайки на шпильках.А вы тут так затяните что у вас развал весь уйдет нахуй...
avatar
растяжки разные для карба и для инж, может в этом дело, хотя причем тут капот тогда... мож она от девяточных подкапотников.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.