Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗПроблемы ДМРВ

ВАЗ 2115
Народ довольно повышенный расход литров 13, при чем двигу я не кручу езжу спокойно.
Ездил на диагностику, сказали напряжение на датчике 1.5.
Сказали надо менять в скором времени.
В инете читал можно там че то промыть его и дальше ездить или все же только замена?

Также вам может быть интересно:
* о европейском учете http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89770.html
* ГДЕ ОТРЕМОНТИРОВАТЬ АВТО ?ТОГДА ТЕБЕ СЮДА..ПРЕДЛАГАЮ УСЛУГИ ЖЕСТЯНЩИКА АВТОМАЛЯРА...Более подробно на моей странице и следите за новостями от меня в этой группе и в этой теме.. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89771.html
* карбюратор 2106 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89772.html
* зеркала http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89773.html
* вопрос на счет мозгов 2115 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89774.html


Комментарии (25)
rss свернуть / развернуть
тут на везение, одному помогло-другому убило до конца. пробуй, как не крути покупать)
свернуть ветку
Денис, если 1.5, то уже точно только замена!
свернуть ветку
мыл не помогло, только добил его совсем, у меня был 116 датчик
свернуть ветку
Виктор. А если 1.6 то что можно сделать?
свернуть ветку
Андрей, это уже вряд ли! Если напряжение на дмрв выше 1.0, то датчик проще говоря уже навернулся, в идеале оно должно быть до 1.0!
свернуть ветку
выкинуть можно если 1,6
свернуть ветку
Спасибо парни. Походу покупать придется(
свернуть ветку
Денис, да бери новый и не люби себе мозги! Только надо брать той же маркировки, как и у тебя!
свернуть ветку
Вот нашел показатели.
1.01...1.02 - вполне рабочий датчик, очень неплохо.
1.02...1.03 - тоже приемлимо, но датчик уже не молодой.
1.03...1.04 - большая часть ресурса уже позади, можно планировать скорую замену.
1.04...1.05 - явно уставший датчик, свое он уже отслужил. Если бюджет позволяет, смело меняем.
1.05...и выше - источник проблем, давно пора заменить.
свернуть ветку
к предыдущему, это напряжение должно быть стабильно, без скачков или плаваний как бывает после промывки, это даже еще хуже, чем просто высокое напряжение, это личный опыт.
свернуть ветку

сначало померяй напряжение промо на дмрв тестером при помощи иголок 1 и 3 провод от салона. просто есть погрешность на массе
свернуть ветку
Денис, я чистил мед спирьом помогло авто приора 5 лет машине ток мед спирт.не че другое
свернуть ветку
Все ремонто пригодно нужно знать что и как работает
http://www.rostix.com/texte/automobil/remont/datchiki..
http://autoteacher.ucoz.ru/publ/datchik_massovogo_ras..
свернуть ветку
Ща проверил напряжение уже 1.6. Теперь точно только замена)
свернуть ветку
Поставил новый 0.98 не на заведенную. На заведенную на холостом 1.45. Это нормально?
свернуть ветку
я выше ссылки дал читай
свернуть ветку
Евгений, пля я с мобилы у магазина прям. Ответь плз нормально это?
свернуть ветку
в простое да
в напряжении Датчик устанавливается между воздушным фильтром и шлангом впускной трубы ( внешний вид датчика ). Сигнал ДМРВ представляет собой постоянный ток определенного напряжения, величина которого зависит от количества и направления движения воздуха, проходящего через датчик. При прямом потоке воздуха напряжение выходного сигнала датчика изменяется в диапазоне 1—5 В. При обратном потоке воздуха напряжение изменяется в диапазоне 0—1 В.
свернуть ветку
Бош ищи фирму там 100% норм все будет
свернуть ветку
говорят если на новом не 0,996 в то это подделка
свернуть ветку
Я бош и поставил как и был.
свернуть ветку
+ погрешность Тестера ))
свернуть ветку
Денис, это правильно
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: