карб с автоподсосом

лучше не ставь , капризные , диафраграмма не так как надо работает , тупить подсос будет)

у парня знакого был,дак он зимой на машине почти не ездил

да нахер тебе лишний гемор. я вообще читаю темы про инжектор и радуюсь, что у меня карб))

не знаю... с карбом распрожался - и счастье пришло! забыл о геморе с ним! никому такого не говори, инжектор был и будет лучше карба!

да ну, инжектор дело такое... На карбе ( даже на том, о котором идет речь), запуск уверенный в любой мороз был, главное акум более-менее заряжен. А вот с инжектором такого нет. Он называется 21083-31, это самая простая и доступная версия, еще были с кислородником и мозгами, но там уже совсем эксклюзив.. Плюсов особых нет, кроме как отсутствие тросика подсоса. Из минусов - мало кто берется регулировать на станциях, и в продаже на него нет биметаллической пружины - т.е. когда она сломается, подсоса не будет. Верхние крышки с простым солексом не взаимозаменяемы.

и еще на него не найдещь ремкомплект я диафрагму из 083 делал высверлива чисто своих не нашел, а так если хорошо выставлен пусковой зазор и исправна пусковая диафрагма, она у меня в -38 с первого раза заводилась , но сука прихотливый он какойто то и дело подрегулировать приходится, у меня сейчас сбился пусковой зазор заводится раза с 3 , но всеже заводится, до этого была 07 та вообще огонь вынул подсос повернул ключ завелась, короч я б не меня не так уж трудно дернуть подсос

у знакомого на 9 стоял , он весь переплевался

у меня был момент когда хотел купить 083 а этот на цвет мет сдать

Так на любом карбе пусковой зазор измени, запускаться плохо будет, тут нет ничего особенного.