126 мотор

Тюнинг ВАЗ
короче скопил я 20 000
и думаю как будет лучше
наразборке 126 (приоро) стоит 20 000
ну туда сюда 2000
и по деньгам собрать мой83 блок на стандартном 83 колене и приоро потрохах, те поршневая шатуны гбц примерно так же выходит
при учете того что гбц уже купил за 5000
интересно какой тянуть будет лучше
стандарт 126 или собраный на блоке и колене 83?
кто ваще собирал такой двиг?

47 комментариев
avatar
и с бензонасосом еще че делать?
у меня инжектр и бензонасос старого образца с обраткой
а на приоро рампу же помоему надо другой бензонасос
слышал сказали что можно рампу от 16v 1,5 поставить и не парится
это так?
avatar
собирал кто то на низком блоке с приоропоршневой, вроде ехало. По уму сразу точи блок под новую поршневую и потроши голову, короче делай капиталку. На счет насоса то вариант поставить рампу с 123 мотора с обраткой, или же поставить тройник с клапаном обратки выносной, ставиться в магистраль между рампой и трубкой к насосу.
avatar
маслянный насос незабудь 12 поставить
avatar
и еще, приоропоршневая конечно едет, но при обрыве ремня гнет клапана, лопаются поршня и гнуться шатуны, плюс ко всему часто гремит и гонит масло( проверено на нескольких моторах) и все вернулись к 124 поршневой, с облегченными шатунами
avatar
Алексей, почему ремень должен порваться? гремит и гонит масло, потому что r\s плохой и поперечные нагрузки на цилиндры велики, еще и хон не по стандарту, что положен для 126 блока.
avatar
Евгений, ты сам понять не успеешь когда он порвется, только потом матюков больше будет и копить опять)))))))
avatar
Алексей, покупать ремни, ролики в проверенных магазинах, не скупиться, ну и при сборке сделать все аккуратно. на иномрках же не рвет ниче, а запчасти одинаковые.
avatar
Андрей, ставь двиг в сборе, это в разы дешевле выйдет чем на скорую руку без капиталки собрать 16 кл.! В сборе всегда дешевле поставить, чем переделывать!
avatar
Евгений, дело твое, я тоже раньше так думал, пока сам не убедился. Так мало того и поршневой пизда приходит при обрыве. Как бы ты не собирал и че бы ты не ставил, береженого Бог бережет, лучше децл хуже прехать, нежели ебаться сто раз. Когда сталинград в моторе будет вспомнишь меня))))))))))
avatar
Евгений, в этом сезоне сломало разрезную шестерню, загнуло все нахуй 14 клапанов, лопнули 3 поршня и согнуло три шатуна, откапиталил голову, собрал опять приору, отъездил тыщ 10, начала дымить, перебрал, собрал норм 124 поршневую. Ща собираю на ниве, турбо)))
avatar
купил для работы 11, у деда 1,5 16 кл, пробег 140 тыщ, в мотор никто не лазил. Проверил ремень- идеальный, через неделю обрыв, 11 клапанов, перебрал голову, новые шкивы поставил, помпу, ремень, отъездил 3 дня- обрыв, опять пиздец, перебрал, поставил 124 поршня, езжу уже тыщ 20 так сука не рвет же и если оборвет то пох уже)))
avatar
да не
поставлю ремень гец усилиный
он нормальный
то что гнут клапана это я знаю
126 тоже гнет
а 124 слабее, не хочу его
но за то едет он четко
сборка естественно с капиталкой будет
соберу все качественно как и быть должно
соберу с Ваньком
у которого 2108 задний привод
а на разборе 126, берешь кота в мешке
с 83 блока и его колена он должен быть более оборотистым наверно?
avatar
ставь приора, ща есть варианты безвтыковые поршни, есть бюджетные, низ приора Крутится легче и трения меньше
avatar
а на счет ремня
гец класный ремень но его потделывают
его можно взять зная что 100 % это он у диллира
avatar
я себе на 08 блоке собирал поршня сти 71 133 82.5 крутится в космос
avatar
эта поршневая идет вместе с шатунами помоему
везде 7000-7500 стоит она
в Н Новгороде
avatar
Денис Тазоводов
это че за поршневая такая?
avatar
Алексей, тебе походу ремни каловые попадались. у меня тоже как то за вечер ремень на половину сожрало, хорошо хоть заметил во время
avatar
которая на 1,5 16v?
avatar
там помимо движка много чего менять...включая систему охлаждения
avatar
это мелочь
шланги всякие не дорого стоют
avatar
Андрей, нет поршневая с увеличенными цековками

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.