Ребята помогите Ваз 2115 вчера ночью ехал С машины повалила пара и подался запах бензина в Салон автомобиля , отрыл капот , ниче не увидел Включил зажигания повалил бензин с трубку какой то , трубка с 1 стороны закручиваеться гайкой на 17 а на второй засчелка крепеться к трубкам бака , Трубка от бака идет под капот потом Бензонасос соединяться с с трубками шлангочькой ю Вопрос КАК ОНА НАЗЫВАЕТЬСЯ мАШИНА ваз 21115
Вообще ни по теме! Бмв. Короче ребята, выручайте) знаю что ни в той группе спрашиваю) но может кто знает или комунибудь попадалась инфа в нете) бля, как прокачать гидроусилитель на БМВ е39? Просто с телефона сижу не могу в инфу найти) помогите.
Куда утикает? В салон, под машину, в блок? Вариантов миллион. Лужа есть? Эмульсия? Проверь на щюпе и масленной крышке, под ковриком пассажира тож глянь.
помогите с током вобщем такая проблемка, машинка 14 при хх без всех приборов показывает 14,1-14,0,включаю ближний сразу 13,3 потом в процессе когда катаюся напруга гаснет чуть ли не до 12,7.вот думаю щетки посмотреть.может кто что другое скажет.(акум заряженый провода посмотрел подчистил разъемы все)да и еще когда газку даешь то на пару делений прибовляеться
звук движка Всем привет. Вопрос в следущем, стал замечать что движок как бы через чур напрегается чтоль, не совсем чистый звук, как будто машине трудно разгонятся, хотя разгон вроде норм, мб чуть ниже чем должно быть. Ваз 2114 6 года, пробег 93т.км. Может че следует поменять, или там ченить прочистить? Что посоветуете?
ваз 2114. ребят, скажите у меня дергается допустим на первой передаче в пробке. на второй и т.к зависают обороты и медленно падают бывает. и бывает долго не заводиться,только с газом. дпдз новый.
п.с прочистил дроссель рхх и поменял дпдз, все прошло. проехав километров 100 опять все началось. что делать???
1) Составить протокол по тонировке и снять номера инспектор сможет только после измерения светопропускаемости стекол. Если аппаратик у экипажа отсутствует — можете смело махать ручкой и ехать дальше под грустный взгляд инспектора.
2) Если аппаратик таки есть, проверяйте наличие действительного сертификата и пломбы на корпусе. Кроме того, допустимое питание прибора — 12 вольт (плюс минус 0.6 вольт), проверяем также блок питания, к которому инспектор подключает прибор. К своему прикуривателю подключать не давайте. Любое несоответствие (например, китайский аккумулятор без опознавательных знаков) — гудбай, гаишник.
3) Узнайте толщину Ваших стекол. Большинство приборов не сертифицированы для измерений затемненности стекол толще 7,5мм, на толстых стеклах можно измерять только приборами БЛИК+ (простой Блик не катит) и ТОНИК. Заявите инспектору, что толщина Вашего стекла — 9мм, и делать замеры Бликом он не имеет права. Пусть проверяет.
4) Многие приборы (тот же БЛИК) способен измерять светопропускаемость при температуре до -10 градусов. Но согласно ГОСТ 27902, измерения могут производиться только в теплую погоду (от 15 до 25 градусов тепла), так что на возможности прибора можно класть большой полосатый болт. Допустимая влажность согласно ГОСТ — 45-80%, атмосферное давление — 645-795 мм. Запрещается производить замеры в дождь и грязь, однако по времени суток никаких ограничений нет — могут измерять хоть глубокой ночью.
5) Чтобы установить температуру воздуха, относительную влажность и атмосферное давление, у инспектора должны быть поверенные гигрометр, барометр и термометр. Иначе определить, что внешние условия позволяют производить замеры, он не может. 6) Вы вправе требовать 2 понятых, а замер должен производиться в 3 разных точках на 3 образцах (СТБ 1640-2006). Если инспектор в присутствии понятых (или хотя бы на камеру) сделал замер на 1 точке и начал составление протокола, его признают недействительным.
Вероятность того, что все эти условия на момент остановки Вашего автомобиля будут соблюдены, уверенно стремится к нулю. Тем не менее, если замер все-таки состоялся и соответствовал всем требованиям, номеров нам лишаться нельзя. Будем биться.
УЛОВКА 1: Вспоминаем старые нормы, а также спорные нормативно-правовые акты. 1) Согласно Приказу МВД 1240 от 07.12.2000 и Постановлению Пленума Верховного Суда РФ от 05.12.2008, проверять светопропускаемость стекол могут только инспекторы технического надзора (НЕ инспекторы ДПС) и только на стационарных постах. 2) Согласно свежим Приказам МВД 297 и 329, проверять техническое состояние автомобиля (в том числе светопропускаемость стекол) можно только при отсутствии действующего талона техосмотра.
УЛОВКА 2: На постах чаще всего хранят лишь копию сертификатов и актов поверки на приборы. Эти копии заверены синей печатью ГИБДД, но с уверенным покерфейсом можно заявлять инспектору, что копия должна быть заверена нотариально — неоднократно встречал в Интернете истории, где такой блеф прокатывал. Инспектор не хотел спорить и отпускал автомобиль с водителем
полтергейст с датчиком уровня топлива проблема вот в чем, когда бензин кончается вместо того чтобы стрелка ложится вниз она наоборот поднимается наверх, поменял датчик проблема осталась, снимаю насос совместно с датчиком, вручную отпускаю поплавок стрелка сначала нормально идет вниз, когда он ложится стрелка поднимается, в чем может быть проблема?((((
Александр, Насколько я помню- при обрыве проводов или сопротивлении стемящемуся к бесконечности- указатель показывает макс кол-во топлива...так же и с температурой.... отсюда вывод: просто полозок- съемник инф.тупо проскакивает последнюю ламель шкалы и оказывается типа в обрыве...подогни поплавок таким образом- что бы лежа на самом дне полозок был на последней или предпоследней ламели переменного резистора
пошевели их, мож окислились. и глянь замок зажигания.была хрень что ниче не работало, даж вентилятор(чуть не перегрел движок тогда). фишка была в том что когда завел машину ключ отпустил(он по идее должен возватиться чуток назад под действием пружины или че там) он вернулся но видимо не доконца, замок заедает че т. чуть ключ назад повернул все норм и кулер сработал...
помогите срочно! ребята подскожите третий пункт у меня не ноль а 1.25 на проверке целосности провода а какой провод то мне смотреть то который толстый или который тонкий от гены они идут! 1) заведи авто, погазуй до 3-4 тыс(генератор умеет самовозбуждаться ) - вывели его на режим, оставь на холостом на холостом - проверь ЧТО выходит с твоего генератора - вольтметром - к клемме Д+ и корпусу генератора. должно быть 13,6-13,8 В в идеале (для 80-амперного генератора) 2) если напруги нет - значт генератор - щетки/таблетка, выпрямитель/подкова, обрыв обмоток статора-ротора - в порядке дальнейшей диагностики. 3) если напруга есть и она в указанном диапазоне - проверяй между Д+ и + генератора - должно быть 0 (проверяешь целостность провода), между корпусом генератора и клеммой "-"АКБ - проверяешь цепь массы - должно быть 0. р
подсветка приборов перестала гореть подсветка приборов на восьмерке(низкая торпеда) остальные лампочки горят(поворотники , свет , аварийка и т.д)подскажите куда лезть?предохронители проверил все нормальные
Помогите! Двигатель на холостых работает нормально педаль в пол крутит до отсечки,а на ходу начинаются провалы в работе что может быть?подскажите.За ранее спасибо!
Кто сталкивался- Поворотный кулак 09 Взял поворотный кулак в сборе.Не подошел В сравнении со старым новый на 3мм длиннее(стрелка 1) Соответственно расстояние между ступицей и ушами для суппорта длиннее(стрелка 2).Суппорт не поставить. Кто нибудь сталкивался, подскажите что делать ?
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Народ, подскажите, что за диски?
вчера ночью ехал С машины повалила пара и подался запах бензина в Салон автомобиля , отрыл капот , ниче не увидел Включил зажигания повалил бензин с трубку какой то , трубка с 1 стороны закручиваеться гайкой на 17 а на второй засчелка крепеться к трубкам бака , Трубка от бака идет под капот потом Бензонасос соединяться с с трубками шлангочькой ю Вопрос КАК ОНА НАЗЫВАЕТЬСЯ мАШИНА ваз 21115
Короче ребята, выручайте) знаю что ни в той группе спрашиваю) но может кто знает или комунибудь попадалась инфа в нете) бля, как прокачать гидроусилитель на БМВ е39? Просто с телефона сижу не могу в инфу найти) помогите.
куплю монтажный блок в хорошем состоянии втульской области
Подскажите кто знает!зарание благодарен..
куплю седло переднее пасажирское на 2108 , в личку плс :)Москва.
вобщем такая проблемка, машинка 14 при хх без всех приборов показывает 14,1-14,0,включаю ближний сразу 13,3 потом в процессе когда катаюся напруга гаснет чуть ли не до 12,7.вот думаю щетки посмотреть.может кто что другое скажет.(акум заряженый провода посмотрел подчистил разъемы все)да и еще когда газку даешь то на пару делений прибовляеться
Всем привет. Вопрос в следущем, стал замечать что движок как бы через чур напрегается чтоль, не совсем чистый звук, как будто машине трудно разгонятся, хотя разгон вроде норм, мб чуть ниже чем должно быть. Ваз 2114 6 года, пробег 93т.км. Может че следует поменять, или там ченить прочистить? Что посоветуете?
ребят, скажите у меня дергается допустим на первой передаче в пробке. на второй и т.к
зависают обороты и медленно падают бывает.
и бывает долго не заводиться,только с газом.
дпдз новый.
п.с прочистил дроссель рхх и поменял дпдз, все прошло. проехав километров 100 опять все началось.
что делать???
вообщем под капотом погорела проводка и когда горела поплавила немного пластмасс на радиаторе, вопрос чем его можно заклеить???
Состояние хорошее,шипы на месте.Москва.Вопросы в личку.
Ни у кого не завалялось лишнего чемодана от инструментов?
Уловки как избежать штрафа за тонировку
1) Составить протокол по тонировке и снять номера инспектор сможет только после измерения светопропускаемости стекол. Если аппаратик у экипажа отсутствует — можете смело махать ручкой и ехать дальше под грустный взгляд инспектора.
2) Если аппаратик таки есть, проверяйте наличие действительного сертификата и пломбы на корпусе. Кроме того, допустимое питание прибора — 12 вольт (плюс минус 0.6 вольт), проверяем также блок питания, к которому инспектор подключает прибор. К своему прикуривателю подключать не давайте. Любое несоответствие (например, китайский аккумулятор без опознавательных знаков) — гудбай, гаишник.
3) Узнайте толщину Ваших стекол. Большинство приборов не сертифицированы для измерений затемненности стекол толще 7,5мм, на толстых стеклах можно измерять только приборами БЛИК+ (простой Блик не катит) и ТОНИК. Заявите инспектору, что толщина Вашего стекла — 9мм, и делать замеры Бликом он не имеет права. Пусть проверяет.
4) Многие приборы (тот же БЛИК) способен измерять светопропускаемость при температуре до -10 градусов. Но согласно ГОСТ 27902, измерения могут производиться только в теплую погоду (от 15 до 25 градусов тепла), так что на возможности прибора можно класть большой полосатый болт. Допустимая влажность согласно ГОСТ — 45-80%, атмосферное давление — 645-795 мм. Запрещается производить замеры в дождь и грязь, однако по времени суток никаких ограничений нет — могут измерять хоть глубокой ночью.
5) Чтобы установить температуру воздуха, относительную влажность и атмосферное давление, у инспектора должны быть поверенные гигрометр, барометр и термометр. Иначе определить, что внешние условия позволяют производить замеры, он не может.
6) Вы вправе требовать 2 понятых, а замер должен производиться в 3 разных точках на 3 образцах (СТБ 1640-2006). Если инспектор в присутствии понятых (или хотя бы на камеру) сделал замер на 1 точке и начал составление протокола, его признают недействительным.
Вероятность того, что все эти условия на момент остановки Вашего автомобиля будут соблюдены, уверенно стремится к нулю. Тем не менее, если замер все-таки состоялся и соответствовал всем требованиям, номеров нам лишаться нельзя. Будем биться.
УЛОВКА 1:
Вспоминаем старые нормы, а также спорные нормативно-правовые акты.
1) Согласно Приказу МВД 1240 от 07.12.2000 и Постановлению Пленума Верховного Суда РФ от 05.12.2008, проверять светопропускаемость стекол могут только инспекторы технического надзора (НЕ инспекторы ДПС) и только на стационарных постах.
2) Согласно свежим Приказам МВД 297 и 329, проверять техническое состояние автомобиля (в том числе светопропускаемость стекол) можно только при отсутствии действующего талона техосмотра.
УЛОВКА 2:
На постах чаще всего хранят лишь копию сертификатов и актов поверки на приборы. Эти копии заверены синей печатью ГИБДД, но с уверенным покерфейсом можно заявлять инспектору, что копия должна быть заверена нотариально — неоднократно встречал в Интернете истории, где такой блеф прокатывал. Инспектор не хотел спорить и отпускал автомобиль с водителем
На инжекторную 2109 подойдет бак от 2110 1,6 16 клап?
всем привет!чем и как промыть бак?
лично мой вариант.
проблема вот в чем, когда бензин кончается вместо того чтобы стрелка ложится вниз она наоборот поднимается наверх, поменял датчик проблема осталась, снимаю насос совместно с датчиком, вручную отпускаю поплавок стрелка сначала нормально идет вниз, когда он ложится стрелка поднимается, в чем может быть проблема?((((
отсюда вывод:
просто полозок- съемник инф.тупо проскакивает последнюю ламель шкалы и оказывается типа в обрыве...подогни поплавок таким образом- что бы лежа на самом дне полозок был на последней или предпоследней ламели переменного резистора
перестали работать габариты, подсветка в торпеде, стопаки горят постоянно что может быть предохранители все целы?
ребята подскожите третий пункт у меня не ноль а 1.25 на проверке целосности провода а какой провод то мне смотреть то который толстый или который тонкий от гены они идут! 1) заведи авто, погазуй до 3-4 тыс(генератор умеет самовозбуждаться ) - вывели его на режим, оставь на холостом
на холостом - проверь ЧТО выходит с твоего генератора - вольтметром - к клемме Д+ и корпусу генератора. должно быть 13,6-13,8 В в идеале (для 80-амперного генератора)
2) если напруги нет - значт генератор - щетки/таблетка, выпрямитель/подкова, обрыв обмоток статора-ротора - в порядке дальнейшей диагностики.
3) если напруга есть и она в указанном диапазоне - проверяй между Д+ и + генератора - должно быть 0 (проверяешь целостность провода), между корпусом генератора и клеммой "-"АКБ - проверяешь цепь массы - должно быть 0. р
перестала гореть подсветка приборов на восьмерке(низкая торпеда) остальные лампочки горят(поворотники , свет , аварийка и т.д)подскажите куда лезть?предохронители проверил все нормальные
Разбил фару на ваз 2110. стал вопрос какие взять. понравились Agressor. как они вообще? и кто что посоветует?
Подскажыте в кого оригинальные фары Освар на ваз 2109 какая на них маркировка,обозначение на корпусе? Комплектовались ли лампами?
Двигатель на холостых работает нормально педаль в пол крутит до отсечки,а на ходу начинаются провалы в работе что может быть?подскажите.За ранее спасибо!
Взял поворотный кулак в сборе.Не подошел
В сравнении со старым новый на 3мм длиннее(стрелка 1)
Соответственно расстояние между ступицей и ушами для суппорта длиннее(стрелка 2).Суппорт не поставить.
Кто нибудь сталкивался, подскажите что делать ?
А сделать проставки между ушами калака и суппором? норм будет?
Продам ВАЗ 2106 1999 года. Вся информация с фотографиями на сайте Avito.ru
Ссылка - http://www.avito.ru/items/moskva_avtomobili_s_probego..
куплю двиг в хорошем отличном состоянии в спб