Куплю карб соликс спорт,мега спорт..ксенон Н4..сиденья на таз 09 стандарт,спортивные или с иномарки..все предложения в личку. Куплю карб соликс спорт,мега спорт..ксенон Н4..сиденья на таз 09 стандарт,спортивные или с иномарки..все предложения в личку.
красивые авто в центре внимания тюнингуй свое авто, прояви свою индивидуальность)) что бы определиться с выбором можно воспользоваться http://3dtuning.ru там нашел много любопытных тюнингов и сразу посмотрел как выглядят на машине) посоветуйте еще что-нибудь?
С 23 сентября в России вводятся новые правила использования колесных транспортных средств С завтрашнего дня вся автомобильная жизнь в России бесповоротно изменится, по идее законодателей на дорогах должно стать безопасней, а автомобили удобней для русскоязычных людей. 23 сентября 2010 года в силу вступает «Тех. регл. о безопасности колесных ТС», сообщает «Российская газета». Техрегламент обязует снарядить автобусы системой ГЛОНАСС и тахографами (бортовое устройство измерения скорости движения, пробега, периодов времени труда и отдыха водителей). Документ также лишит работы перегонщиков автомобилей, и вводит множество «скользких» правил оборудования автомобилей.
«Фактически завтра документ вступает в силу для грузового транспорта и автобусов, а уже с июля 2011 года для всего автотранспорта», — успокаивает координатор московского отделения Федерации автолюбителей России Дмитрий Самарин. Дело в том, — поясняет эксперт, — новые правила затрагивали большую массу водителей легковых автомобилей и законодатели все еще не определились в каком виде его лучше всего ввести в жизнь.
«Было много спорных моментов, какие-то моменты убраны, но все-таки они еще не до конца сами разобрались, что они там понаписали. Поэтому для легковых машин и пикапов малотоннажных введена отсрочка до июля 2011 года», — поясняет представитель ФАР.
Нет — ввозу иномарок!
Впервые идея такого регламента появилась сразу после введения пошлин на ввоз подержанных иномарок. Тогда, в январе 2009 года правительством были повышены ввозные пошлины на новые автомобили, что в совокупности с ослаблением курса рубля привело к существенному подорожанию иномарок в России. Недавно Владимир Путин заявил, о намерении вновь повысить пошлины, по его мнению это будет стимулировать зарубежные автомобильные торговые марки открывать заводы в нашей стране.
Утвердили регламент еще 10 сентября 2009 года, в прошлогодний сентябрь документ был впервые опубликован в «Российской газете», сегодня издание публикует многочисленные поправки к техрегламенту. Стоит отметить, после введения ряда поправок техрегламент обрел более демократичный вид, но вопросы к новым требованиям остались.
Возможно, срочность введения документа связана как раз с намеченным повышением пошлин. Ведь поправки рассчитаны в большей степени на продукт отечественного автопрома, а вот автомобили зарубежного производства в большинстве случаев придется подгонять в мастерских под новые правила.
Кроме того, техрегламент вводит запрет на ввоз ТС физическими лицами для последующей продажи. Теперь частное лицо может самостоятельно ввезти в страну автомобиль лишь для личного пользования.
«До поправок, в документе был очень скользкий момент — ввоз может осуществляться только одним представителем автопроизводителя. То есть, получается, кроме официального представителя марки автомобиля в России, никто не может ввезти в страну его продукцию», — рассказывает эксперт.
Такие правила исключали ввоз автомобилей физическими лицами для личного пользования, и частными лицами для последующей продажи исключался. «Сейчас сделана оговорка для физических лиц, ввозящих автотранспорт для личного пользования, вроде документ таких людей не касается. Но все-таки надо проследить, как этот закон будет осуществляться на практике», — говорит Дмитрий Самарин.
Сделаем вывод, технический регламент не только вводит правила использования автотранспорта, но и вторгается в экономические сферы, а также ограничивает права и свободы граждан.
Первые жертвы техрегламента
«Автобусам и автомобилям перевозящим опасные грузы навязали использование аппаратуры ГЛОНАСС или ГЛОНАСС GPS», — рассказывает координатор московского отделения ФАР Дмитрий Самарин.
«ТС, включая спец.транспортные средства, категории М, используемые для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемые для перевозки опасных грузов, подлежат оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Конструкция указанных транспортных средств должна обеспечивать возможность оснащения указанной аппаратурой», — говорится в тексте поправок от 10 сентября 2010 года.
Вероятно, техрегламент поможет свести к минимуму число аварий с участием маршруток или автобусов, чьи водители зачастую работают по несколько суток без сна и отдыха. «В соответсвии с европейскими правилами для грузовых автомобилей вводится обязательное использование так называемых тахографов». Тахограф — это бортовое устройство автомобиля, измеряющее скорость движения, пробег, периоды времени труда и отдыха водителей.
В междугородних автобусах и в автомобилях, которые осуществляют междугородние перевозки, тахографы должны появиться уже завтра, уточняет эксперт.
Но, «я подождал бы до 24 сентября, и посмотрел бы, будут ли изменения в работе ГИБДД и таможни. Потому что, всем известно эти доблестные структуры, очень любят перестраховаться до каких-то более подробных разъяснений. Может быть они что-то еще увидят в этих правилах», — предостерегает представитель ФАР.
Поправки также ликвидировали пункт, который беспокоил перевозчиков пользующихся американскими тягачами, говорит эксперт Дмитрий Самарин. Длина тягачей осталась в соответствии с ПДД — 20 метров.
Американское авто
Водителям личного транспорта произведенного в Соединенных Штатах Америки придется подстраиваться под новые требования законодателей.
«В техрегламенте четко прописано, что автомобили обязательно должны быть с белыми габаритными огнями, а задние сигналы поворотов только оранжевые», — поясняет представитель ФАР. В американских автомобилях, как правило, задние сигналы поворотов красные, передние габариты оранжевые.
Казалось бы, небольшая техническая неувязка, превращается в крупную проблему в руках отечественных законотворцев.
«В Европе вы можете ввезти любой автомобиль, но перед тем как его эксплуатировать и он будет допущен к эксплуатации, достаточно всего лишь сделать дублирующие оранжевые и белые сигналы. У нас же регламент написан таким хитрым образом, что получается машина должна уже прийти переделанная в Россию», — подчеркивает абсурдность складывающейся ситуации эксперт. Автолюбителям придется переделывать свою машину где-то в США, или в Финляндии, поскольку большинство автомобилей поставляются через эту северную страну, добавляет представитель ФАР Дмитрий Самарин.
Техрегламент создает загвоздку и в использовании фар. С одной стороны, на транспортном средстве не должны применяться фары, предназначенные для левостороннего движения, с другой стороны — допускается наклейка пленок для корректировки светового пучка.
Еще о фарах: смягчились требования к ксенону. Теперь ксеноновые фары не должны в обязательном порядке иметь омыватель. На старых моделях он и не предусматривался. Но требуется система фароочистки.
Обрусевшее авто
Поправки убрали еще один несколько абсурдный пункт техрегламента. Первоначально предполагалось, что все оборудование автомобиля должно быть переведено на русский язык. «В первоначальном варианте, вообще предполагалось надпись на каждой кнопке перевести на русский язык, иначе автомобиль не подлежал эксплуатации», — рассказывает эксперт.
Поправки вводят следующее правило: к тем приборам, надписи которых не переведены на русский язык, должна прилагаться инструкция на русском языке.
Между тем, весь электронный интерфейс машины, а также информационные и предупреждающие надписи на транспорте должны иметь русскоязычный вид. Это касается: выводимых на дисплеях предупреждающих сообщений, надписей на табличках и наклейках на транспортном средстве.
Кенгурятники, шины и тонировка
Водителям внедорожников придется расстаться с так называемыми кенгурятниками — устройств, которые устанавливаются на передней части автомобиля, чтобы защитить его от ударов веток, камней и прочих неприятностей на трудном бездорожье.
Специалисты автомобильной безопасности утверждают, спасая фары и радиаторные решетки, эти приспособления при нежданной встрече с человеком наносят ему травмы, несовместимые с жизнью.
Исключение делается лишь для сертифицированных кенгурятников, входящих в состав транспортного средства, изготовленных не из стали или других материалов с аналогичными прочностными характеристикам.
В остальных случаях перед выездом на дороги общего пользования придется очистить переднюю часть машины от лишних деталей. Допускаются только решетки на фары, которые защищают только фары и вес которых не превышает полкилограмма.
«Российская газета» отмечает, что одновременно с техрегламентом вступает в силу и вторая часть поправок в Кодекс об административных правонарушениях, касающаяся именно тонировки стекол.
Любители слишком затемненных стекол теперь будут подвергаться штрафу в 500 рублей. До сих пор это нарушение стоило 100 рублей.
В техрегламенте установлено новое требование к стеклам: теперь прозрачность лобового и передних боковых должна быть не менее 70 процентов. До сих пор по ГОСТу прозрачность лобового стекла должна была быть не менее 75 процентов. Тонировка задних стекол не регламентирована.
Техрегламент не обошел вниманием и шины. Теперь максимально допустимая высота протектора для зимних и всесезонных, то есть маркированных знаком «М+S», покрышек должна составлять не менее 4 миллиметров, отмечает «Российская газета».
Однако поправки оставили нетронутыми праворульные автомобили. Они дают право на эксплуатацию и даже на ввоз автомобилей, у которых и руль расположен не там, и фары светят не туда, куда положено.
Но даже в отредактированном виде тех.регламент ущемляет права инвалидов. Ранее в нем было прописано, что рабочая тормозная система приводится в управление только педалью, то есть ногами. В поправках сделано исключение для лиц без ноги (ног). А что делать тем, у кого ноги есть, но они не работают?
Предоставляю услуги взлома электронной почты. Быстро, оперативно, недорого. БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ, ОПЛАТА ТОЛЬКО ПО ФАКТУ. Обращаться в ICQ - 8484880 Предоставляю услуги взлома электронной почты. Быстро, оперативно, недорого. БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ, ОПЛАТА ТОЛЬКО ПО ФАКТУ. Обращаться в ICQ - 8484880
Предоставляю услуги взлома электронной почты. Быстро, оперативно, недорого. БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ, ОПЛАТА ТОЛЬКО ПО ФАКТУ. Обращаться в ICQ - 8484880 Предоставляю услуги взлома электронной почты. Быстро, оперативно, недорого. БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ, ОПЛАТА ТОЛЬКО ПО ФАКТУ. Обращаться в ICQ - 8484880
Привет! Мы можем дать поручительство для получения кредита вбанке на производственные проекты стоимостью от 10млн евро в обмен на 1%-от 100 тыс евро .Деньги пречисляются по договору о стратегическом партнерстве с возможностью предоставления залога в ячейке райфайзенбанка.Активы первой категории.до 100 млн евро. На 100тыс мы поставим машины изГермании со скидкой 20% от цены в Москве.если необходимо. Требуется также наше долевое участие от 50% в проекте до возврата денег 1 к 1. Потом контрольный пакет переходит к исполнителю проекта . Или можно просто поставить машины со скидкой 50% от рынка в Москве. Предоплата -3тыс долл . Машины растаможенные., 3-4 года , все машины продаются по 5-7 тыс долл
Продам недорого - Светодиодные фары дневного света DRL 3900 руб. за комплект так же имеются, глазки, реснички, кольца в приборку 89261333432 http://vkontakte.ru/club19100976 - в этой группе есть фото Г.Москва, после оплаты отправляю в регионы EMS почтой
Mercedes Benz Приветствую всех :) Всю жизнь мечтаю о собственном авто. И все время что-то мешает - то времени личного не хватает, то финансов. Но в один день было решено - пора! Сколько можно откладывать-то :) Очень хочется приобрести какое-нибудь солидное авто, мягкое и шуршащее. ну и, естественно, что бы работало, как часики Вот только финансовые возможности не позволяют взять машинку представительского класса из салона.. Перерыв весь интернет, нашла выход: авторынок. Там совсем новенькие машины продают значительно дешевле, чем в этих шкуродерских оффициальных магазинах. Не говоря уж о цене КАСКО :) Остановилась вот на этой машинке: http://www.ukrdom.biz/avto/40718. Как считаете, оправданно? Или не морочить голову, взять подешевле, но с салона? Не хотелось бы выкинуть деньги на ветер.. Заранее спасибо :)
Plymouth Hemi Cuda Дорогие друзья у меня вопрос как называются машины такого типа как Hemi Cuda И подскажите сайт где продаются эти машины желательно в Украине.
да чувак,это знаменитейшие мускл кары!а это тачка в самой хреновой комплектации уже имеет 4 литра движка,420 л.с. и разгон до 2-ой сотни за 9.2 секунды. . . .скажу тебе сразу тачку можно заказать только в америке,стоит если покопаться в тамошних сайтах от 35.000$,до 50.000$,плюс растаможка,перегон через океан,и по россии до фига дел.. . .
Поправки в КоАП вступили в силу 6 августа вступают в действие поправки в КоАП, предусматривающие увеличение штрафов за неправильно установленные госномера http://ambox.ru/news/4992/ ооотвратительно!!!!!!!!!!!!!!!!
Автомобильный цитатник Открылся новый автомобильный цитатник: http://0bash.org.ru Аналог башорга, но на автомобильную тематику. Есть возможность добавлять ваши цитаты, а также голосовать за существующие. Группа ВКонтакте: http://vkontakte.ru/club19287588
Прошу поради! Недавно розбив машину (ВАЗ 21099, 2001р.в.), ремону нби пдляга, але я не хочу з цим звязуватись: поперше дорого мнмум десь 2000у.о., подруге маю сумнв що з того щось путн вийде, а по трет щось мен з нею не щастить. Виникла дея варанти взяти майже таку саму пд ц документи, а ту продати на запчастини. Хто зна наскльки це просто чи складно зробити скльки буде коштувати таке переоформлення?
1.есть ребята которые пригоняют авто из Германии,они же ставят и на учет и регистрируют ВИН,поищи,но жухал много,с чьих то рекомендаций. 2.Клон на твой же ГОС номер,где то 500-700у.е.,документы старые оставляешь,а авто старое на разборку.
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Куплю карб соликс спорт,мега спорт..ксенон Н4..сиденья на таз 09 стандарт,спортивные или с иномарки..все предложения в личку.
новая
тюнингуй свое авто, прояви свою индивидуальность))
что бы определиться с выбором можно воспользоваться http://3dtuning.ru
там нашел много любопытных тюнингов и сразу посмотрел как выглядят на машине)
посоветуйте еще что-нибудь?
http://www.autocentre.ua/news/Paris-Avtosalon/35285.html
С завтрашнего дня вся автомобильная жизнь в России бесповоротно изменится, по идее законодателей на дорогах должно стать безопасней, а автомобили удобней для русскоязычных людей. 23 сентября 2010 года в силу вступает «Тех. регл. о безопасности колесных ТС», сообщает «Российская газета». Техрегламент обязует снарядить автобусы системой ГЛОНАСС и тахографами (бортовое устройство измерения скорости движения, пробега, периодов времени труда и отдыха водителей). Документ также лишит работы перегонщиков автомобилей, и вводит множество «скользких» правил оборудования автомобилей.
«Фактически завтра документ вступает в силу для грузового транспорта и автобусов, а уже с июля 2011 года для всего автотранспорта», — успокаивает координатор московского отделения Федерации автолюбителей России Дмитрий Самарин. Дело в том, — поясняет эксперт, — новые правила затрагивали большую массу водителей легковых автомобилей и законодатели все еще не определились в каком виде его лучше всего ввести в жизнь.
«Было много спорных моментов, какие-то моменты убраны, но все-таки они еще не до конца сами разобрались, что они там понаписали. Поэтому для легковых машин и пикапов малотоннажных введена отсрочка до июля 2011 года», — поясняет представитель ФАР.
Нет — ввозу иномарок!
Впервые идея такого регламента появилась сразу после введения пошлин на ввоз подержанных иномарок. Тогда, в январе 2009 года правительством были повышены ввозные пошлины на новые автомобили, что в совокупности с ослаблением курса рубля привело к существенному подорожанию иномарок в России. Недавно Владимир Путин заявил, о намерении вновь повысить пошлины, по его мнению это будет стимулировать зарубежные автомобильные торговые марки открывать заводы в нашей стране.
Утвердили регламент еще 10 сентября 2009 года, в прошлогодний сентябрь документ был впервые опубликован в «Российской газете», сегодня издание публикует многочисленные поправки к техрегламенту. Стоит отметить, после введения ряда поправок техрегламент обрел более демократичный вид, но вопросы к новым требованиям остались.
Возможно, срочность введения документа связана как раз с намеченным повышением пошлин. Ведь поправки рассчитаны в большей степени на продукт отечественного автопрома, а вот автомобили зарубежного производства в большинстве случаев придется подгонять в мастерских под новые правила.
Кроме того, техрегламент вводит запрет на ввоз ТС физическими лицами для последующей продажи. Теперь частное лицо может самостоятельно ввезти в страну автомобиль лишь для личного пользования.
«До поправок, в документе был очень скользкий момент — ввоз может осуществляться только одним представителем автопроизводителя. То есть, получается, кроме официального представителя марки автомобиля в России, никто не может ввезти в страну его продукцию», — рассказывает эксперт.
Такие правила исключали ввоз автомобилей физическими лицами для личного пользования, и частными лицами для последующей продажи исключался. «Сейчас сделана оговорка для физических лиц, ввозящих автотранспорт для личного пользования, вроде документ таких людей не касается. Но все-таки надо проследить, как этот закон будет осуществляться на практике», — говорит Дмитрий Самарин.
Сделаем вывод, технический регламент не только вводит правила использования автотранспорта, но и вторгается в экономические сферы, а также ограничивает права и свободы граждан.
Первые жертвы техрегламента
«Автобусам и автомобилям перевозящим опасные грузы навязали использование аппаратуры ГЛОНАСС или ГЛОНАСС GPS», — рассказывает координатор московского отделения ФАР Дмитрий Самарин.
«ТС, включая спец.транспортные средства, категории М, используемые для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемые для перевозки опасных грузов, подлежат оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Конструкция указанных транспортных средств должна обеспечивать возможность оснащения указанной аппаратурой», — говорится в тексте поправок от 10 сентября 2010 года.
В междугородних автобусах и в автомобилях, которые осуществляют междугородние перевозки, тахографы должны появиться уже завтра, уточняет эксперт.
Но, «я подождал бы до 24 сентября, и посмотрел бы, будут ли изменения в работе ГИБДД и таможни. Потому что, всем известно эти доблестные структуры, очень любят перестраховаться до каких-то более подробных разъяснений. Может быть они что-то еще увидят в этих правилах», — предостерегает представитель ФАР.
Поправки также ликвидировали пункт, который беспокоил перевозчиков пользующихся американскими тягачами, говорит эксперт Дмитрий Самарин. Длина тягачей осталась в соответствии с ПДД — 20 метров.
Американское авто
Водителям личного транспорта произведенного в Соединенных Штатах Америки придется подстраиваться под новые требования законодателей.
«В техрегламенте четко прописано, что автомобили обязательно должны быть с белыми габаритными огнями, а задние сигналы поворотов только оранжевые», — поясняет представитель ФАР. В американских автомобилях, как правило, задние сигналы поворотов красные, передние габариты оранжевые.
Казалось бы, небольшая техническая неувязка, превращается в крупную проблему в руках отечественных законотворцев.
«В Европе вы можете ввезти любой автомобиль, но перед тем как его эксплуатировать и он будет допущен к эксплуатации, достаточно всего лишь сделать дублирующие оранжевые и белые сигналы. У нас же регламент написан таким хитрым образом, что получается машина должна уже прийти переделанная в Россию», — подчеркивает абсурдность складывающейся ситуации эксперт. Автолюбителям придется переделывать свою машину где-то в США, или в Финляндии, поскольку большинство автомобилей поставляются через эту северную страну, добавляет представитель ФАР Дмитрий Самарин.
Техрегламент создает загвоздку и в использовании фар. С одной стороны, на транспортном средстве не должны применяться фары, предназначенные для левостороннего движения, с другой стороны — допускается наклейка пленок для корректировки светового пучка.
Еще о фарах: смягчились требования к ксенону. Теперь ксеноновые фары не должны в обязательном порядке иметь омыватель. На старых моделях он и не предусматривался. Но требуется система фароочистки.
Обрусевшее авто
Поправки убрали еще один несколько абсурдный пункт техрегламента. Первоначально предполагалось, что все оборудование автомобиля должно быть переведено на русский язык. «В первоначальном варианте, вообще предполагалось надпись на каждой кнопке перевести на русский язык, иначе автомобиль не подлежал эксплуатации», — рассказывает эксперт.
Поправки вводят следующее правило: к тем приборам, надписи которых не переведены на русский язык, должна прилагаться инструкция на русском языке.
Между тем, весь электронный интерфейс машины, а также информационные и предупреждающие надписи на транспорте должны иметь русскоязычный вид. Это касается: выводимых на дисплеях предупреждающих сообщений, надписей на табличках и наклейках на транспортном средстве.
Кенгурятники, шины и тонировка
Водителям внедорожников придется расстаться с так называемыми кенгурятниками — устройств, которые устанавливаются на передней части автомобиля, чтобы защитить его от ударов веток, камней и прочих неприятностей на трудном бездорожье.
Специалисты автомобильной безопасности утверждают, спасая фары и радиаторные решетки, эти приспособления при нежданной встрече с человеком наносят ему травмы, несовместимые с жизнью.
В остальных случаях перед выездом на дороги общего пользования придется очистить переднюю часть машины от лишних деталей. Допускаются только решетки на фары, которые защищают только фары и вес которых не превышает полкилограмма.
«Российская газета» отмечает, что одновременно с техрегламентом вступает в силу и вторая часть поправок в Кодекс об административных правонарушениях, касающаяся именно тонировки стекол.
Любители слишком затемненных стекол теперь будут подвергаться штрафу в 500 рублей. До сих пор это нарушение стоило 100 рублей.
В техрегламенте установлено новое требование к стеклам: теперь прозрачность лобового и передних боковых должна быть не менее 70 процентов. До сих пор по ГОСТу прозрачность лобового стекла должна была быть не менее 75 процентов. Тонировка задних стекол не регламентирована.
Техрегламент не обошел вниманием и шины. Теперь максимально допустимая высота протектора для зимних и всесезонных, то есть маркированных знаком «М+S», покрышек должна составлять не менее 4 миллиметров, отмечает «Российская газета».
Однако поправки оставили нетронутыми праворульные автомобили. Они дают право на эксплуатацию и даже на ввоз автомобилей, у которых и руль расположен не там, и фары светят не туда, куда положено.
Но даже в отредактированном виде тех.регламент ущемляет права инвалидов. Ранее в нем было прописано, что рабочая тормозная система приводится в управление только педалью, то есть ногами. В поправках сделано исключение для лиц без ноги (ног). А что делать тем, у кого ноги есть, но они не работают?
Предоставляю услуги взлома электронной почты. Быстро, оперативно, недорого. БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ, ОПЛАТА ТОЛЬКО ПО ФАКТУ. Обращаться в ICQ - 8484880
Предоставляю услуги взлома электронной почты. Быстро, оперативно, недорого. БЕЗ ПРЕДОПЛАТЫ, ОПЛАТА ТОЛЬКО ПО ФАКТУ. Обращаться в ICQ - 8484880
Привет всем!! У меня ауди 100 в 44 кузове 1.8 с питсбургом однокамерным подскажите на какой вебер его можно сменить!!
Есть ли они, где и когда проходят???
Пользуйтесь Доской бесплатных объявлений "Отдам в хорошие руки" http://darom.lifesense.in.ua/
Мы можем дать поручительство для получения кредита вбанке на производственные проекты стоимостью от 10млн евро в обмен на 1%-от 100 тыс евро .Деньги пречисляются по договору о стратегическом партнерстве с возможностью предоставления залога в ячейке райфайзенбанка.Активы первой категории.до 100 млн евро. На 100тыс мы поставим машины изГермании со скидкой 20% от цены в Москве.если необходимо.
Требуется также наше долевое участие от 50% в проекте до возврата денег 1 к 1. Потом контрольный пакет переходит к исполнителю проекта .
Или можно просто поставить машины со скидкой 50% от рынка в Москве. Предоплата -3тыс долл . Машины растаможенные., 3-4 года , все машины продаются
по 5-7 тыс долл
3900 руб. за комплект
так же имеются, глазки, реснички, кольца в приборку
89261333432
http://vkontakte.ru/club19100976 - в этой группе есть фото
Г.Москва, после оплаты отправляю в регионы EMS почтой
Приветствую всех :)
Всю жизнь мечтаю о собственном авто. И все время что-то мешает - то времени личного не хватает, то финансов.
Но в один день было решено - пора! Сколько можно откладывать-то :)
Очень хочется приобрести какое-нибудь солидное авто, мягкое и шуршащее. ну и, естественно, что бы работало, как часики
Вот только финансовые возможности не позволяют взять машинку представительского класса из салона..
Перерыв весь интернет, нашла выход: авторынок. Там совсем новенькие машины продают значительно дешевле, чем в этих шкуродерских оффициальных магазинах. Не говоря уж о цене КАСКО :)
Остановилась вот на этой машинке: http://www.ukrdom.biz/avto/40718. Как считаете, оправданно?
Или не морочить голову, взять подешевле, но с салона?
Не хотелось бы выкинуть деньги на ветер..
Заранее спасибо :)
Дорогие друзья у меня вопрос как называются машины такого типа как Hemi Cuda
И подскажите сайт где продаются эти машины желательно в Украине.
6 августа вступают в действие поправки в КоАП, предусматривающие увеличение штрафов за неправильно установленные госномера
http://ambox.ru/news/4992/
ооотвратительно!!!!!!!!!!!!!!!!
Открылся новый автомобильный цитатник:
http://0bash.org.ru
Аналог башорга, но на автомобильную тематику. Есть возможность добавлять ваши цитаты, а также голосовать за существующие.
Группа ВКонтакте: http://vkontakte.ru/club19287588
?ДЛЯ ОБЩЕНИЯ v
?ДЛЯ ОБЩЕНИЯ v
?ДЛЯ ОБЩЕНИЯ v
?ДЛЯ ОБЩЕНИЯ v
2100 руб. за комплект
более детальная информация в этой группе
http://vkontakte.ru/club19100976
ПО ВСЕМ ВОПРОСАМ СЮДА
http://vkontakte.ru/id32907939, ТАМ ЖЕ И ТЕЛЕФОН И ЕСЛИ НАДО, ВЫЛОЖУ ФОТО.
Куплю компонентные динамики б.у в отличном состоянии на перед (13 размер), усилитель к ним. Рассмотрю варианты!
Уважаемые , поддержите в конкурсе!!!!
Друзья,голосуйте за мое фото
http://vk.com/photo-37964764_312529331
http://auto.ria.ua/auto_mitsubishi_lancer_x_9285660.h..
Недавно розбив машину (ВАЗ 21099, 2001р.в.), ремону нби пдляга, але я не хочу з цим звязуватись: поперше дорого мнмум десь 2000у.о., подруге маю сумнв що з того щось путн вийде, а по трет щось мен з нею не щастить. Виникла дея варанти взяти майже таку саму пд ц документи, а ту продати на запчастини. Хто зна наскльки це просто чи складно зробити скльки буде коштувати таке переоформлення?
2.Клон на твой же ГОС номер,где то 500-700у.е.,документы старые оставляешь,а авто старое на разборку.
Представляем вам наше СТО - "DSR".
Мы предоставляем услуги такие как:
- ТО;
- Развал схождение;
- Шиномониаж;
- Автострахование;
- Заправка кондиционеров;
Весь список услуг и их стоимость можно посмотреть здесь - http://dsr.org.ua/price .
Так-же всю информацию можно найти на нашем сайте - http://DSR.org.ua/ или в группе vk.com/dsr.service.
Телефоны: (044) 221-18-48, (044) 221-19-10, (095) 342-37-79, (093) 428-22-19.
Адрес: г. Киев, просп. Ак. Палладина, 32Б, Схема проезда.
Спасибо за внимание, ждем:).
Продам легковий автомобль Рено Лагуна 2 2001р за 9300
тел 097 0 863 863
Хонду сивик 1991-1995 годов,двиг желательно выше \ 1.4(не принципиально)состояние не важно!!
документы на хундай купе 2000г с обьемом 1,6
Машина land cruiser 200,замок не работает,уже 2раза на СТО делали,результата 0,что это может быть?
Как в группе, которая уже насчитывает под 150 000 человек еще нет темы ТЮНИНГА ! ?
Какие фирмы на Ваш взгляд больше заслуживают внимания? Кто круче Brabus или AMG ,
ABT или Rieger , ART или Carlson ???
Диодные фары DECTANE и т.д. или родные заводские варианты?
Techart или Hamann ?
Привезу по реально низким ценам!Все с заводов!Оригинал!
Так основное на Германию направление.