Если средство качественное то оно помогает. Но нужно быть готовым к тому, что оно всю срань поднимет из бака и топливной системы и направит в форсунки + резиновые уплотнения могут не пережить... В идеале залить средство в бак, поездить несколько сот км, а потом поменять топл. фильтр и прочистить форсунки на стенде.
промывка спорная вещь, промыть без снятия форс и рампы это как кота в мешке купить (о пользе судить можно только попомером), цена от 600 до 1500 тысяч, промывать как следует со снятием и проливкой на стенде около 2000 тысяч, цена новых форсунок около 2500 рублей, хер пойми что тут делать, если пробег большой и состояние не известно, то наверное их проще добить и купить новые, и не ездить раздавать деньги сервисам, а то там у них окажется какая то умершая и один хер покупать и плюс им платить, идут они на хер)))