Не меняй коленвал,оставь старый 71мм

Есть поршня со смещением,плюс кмолено 75.6 получится 1.6 только в чем смысл когда 1.5 бодрее?

Возьми гбц 1.5 от двенашки, поставь и все)

Легче движок купить.чем заморачиваться сложно и долго. Или голову готовую.

Гбц любую 16кл хоть от приоры

Гияз, сделать можно!

Evgeny, 1.5 бодрее?

Смотря на каком шатуне кв и порше собран низ

Гияз, ну всмысле крутится легче.

1,5 более крутильный, 1,6 более моментный!

Гияз, Кароче не вникай в низ..делай что задумал

просто не заморачивайся , а купи приору или калину 16v , там хотя бы подушка безопасности предусмотрена

Андрей, ага, у бабушки на рынке купили подушку и положили в машину)!

Андрей, ))))))))))) тонко))))))

Если оставить 1.5 просто поставить гбц 16кл с облегченными шатунами, и поршнями с проточкой, норм будет?

Гияз, для атмо норм, а если потом надумаешь турбо ставить или компрессор, то облегченные шатуны надо будет поменять на стандартные, т.к. облегченные плохо переносят наддув! Можешь поставить на 71 коленвал шатуны приора и новые без втыковые поршни приора с вытеснителем!

Виктор, 1.5 приора поршни разве есть?

Гияз, объем зависит от соотношения хода коленвала к шатуну, а поршни уже подбираются исходя из этого, что бы из блока не вылазили, т.е. либо стандартные, либо со смещением! Конфинг я описал выше, шарь инфу в инете теперь и смотри сам что ты хочешь)!

поршни не зависят от объема . У 1.5 и 1.6 они могут быть одни и те же

Да поршеи что на 1.5 и 1.6 одинаковые 82е там разница в коленвале и шатунах

Шатуны у 120 и 124 мотора одинаковые,у приоры дленее шатун

я себе менял колено и поршня чтоб собрать 1.6 с 1.5 шатуны сток остались

Если приора шатуны и поршня поставить из блока выступать не будет?

смотря на каком колене

Андрей, на стандартном 1.5