Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗтупит карб 2109

в общем проблема такая) мыли карб, там стояли жиклеры побольше стандартных, видать, поставили стандартные. в итоге имеем. при открытии первой заслонки машина едет кое как. т.е. дергается, разгоняться не хочет, при чем. если потихоньку газовать то до 2.5к оборотов все ок, далее дерагется, если резко открыть первую заслонку, то машина клюет носом.при открытии второй заслонки, ебошит в перед тока в путь. думал думал, решил. или соринка в жиклерах первой камеры, либо маленькие жиклеры. у кого какие еще мнения будут на этот счет?)

Также вам может быть интересно:
* кто-нибудь поменял ВАЗ на ИНО в 2013 году ? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89466.html
* 1.5 16 вэ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89467.html
* Температура http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89468.html
* мотор стеклоочистителя..это что? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89469.html
* Мужики,подскажите http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89470.html

Комментарии (11)
rss свернуть / развернуть
носики ускорительного насоса ссут на стенку или заслонку
свернуть ветку
Алексей, начиная с 2.5к до 3к оборотов машина дерагется. насос не причем, думаю.
\
свернуть ветку
такое чувство что не хватате бенза.
свернуть ветку
Александр, или в первую камеру вообще не ссыт)) я на себе делал их обе в первую камеру машина работала всегда отлично с карбом никогда проблем не было, делал его один раз когда купил машину потом два с половиной года вообще не трогал
свернуть ветку
Алексей, ну а че она тогда дергается...
свернуть ветку
Алексей, настройки?) в чем она заключается?)
свернуть ветку
Александр, ну ты интересный тоже)) вроде там штатные поставили, вроде там по больше стояли, вроде сейчас на луне полдень))) может конечно и из за жиклеров, но их замена требует всегда очень долгой и муторной настройки.
свернуть ветку
Александр, в подборе этих жиклеров что бы топливные с воздушными дружили иначе работать будет хреново в каком нибудь режиме
свернуть ветку
а. ну это ясно понятно)
свернуть ветку
или диапазоне оборотов
свернуть ветку
Александр, мой тебе совет есть группа теория двс там 4 или 5 видео про солекс, общий продолжительностью где около двух трех часов посмотри и я думаю ты сможешь решить все свои проблемы, я просто сейчас на инжекторе поэтому в сторону карбов обучаться не стал больше т.к. свою карбовую 09 продал
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: