тупит карб 2109

Тюнинг ВАЗ
в общем проблема такая) мыли карб, там стояли жиклеры побольше стандартных, видать, поставили стандартные. в итоге имеем. при открытии первой заслонки машина едет кое как. т.е. дергается, разгоняться не хочет, при чем. если потихоньку газовать то до 2.5к оборотов все ок, далее дерагется, если резко открыть первую заслонку, то машина клюет носом.при открытии второй заслонки, ебошит в перед тока в путь. думал думал, решил. или соринка в жиклерах первой камеры, либо маленькие жиклеры. у кого какие еще мнения будут на этот счет?)
11 комментариев
avatar
носики ускорительного насоса ссут на стенку или заслонку
avatar
Алексей, начиная с 2.5к до 3к оборотов машина дерагется. насос не причем, думаю.
\
avatar
такое чувство что не хватате бенза.
avatar
Александр, или в первую камеру вообще не ссыт)) я на себе делал их обе в первую камеру машина работала всегда отлично с карбом никогда проблем не было, делал его один раз когда купил машину потом два с половиной года вообще не трогал
avatar
Алексей, ну а че она тогда дергается...
avatar
Александр, ну ты интересный тоже)) вроде там штатные поставили, вроде там по больше стояли, вроде сейчас на луне полдень))) может конечно и из за жиклеров, но их замена требует всегда очень долгой и муторной настройки.
avatar
Алексей, настройки?) в чем она заключается?)
avatar
Александр, в подборе этих жиклеров что бы топливные с воздушными дружили иначе работать будет хреново в каком нибудь режиме
avatar
а. ну это ясно понятно)
avatar
или диапазоне оборотов
avatar
Александр, мой тебе совет есть группа теория двс там 4 или 5 видео про солекс, общий продолжительностью где около двух трех часов посмотри и я думаю ты сможешь решить все свои проблемы, я просто сейчас на инжекторе поэтому в сторону карбов обучаться не стал больше т.к. свою карбовую 09 продал

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.