Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗпомогите товарищи!

вечер добрый.поставил на днях вал 10 93, и маховик весом 5 кил ровно.с грехом попалам но заставил машину ехать,холостой 1200,вот только одно но,когда зажигание выключаеш,движок по дергается пару раз,только потом глохнет....что эт такое и как бороться с этим?)

Также вам может быть интересно:
* Старый бумер или ваз? Не могу определиться. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89459.html
* СРОЧНО СУКА!!!!СРОЧНЕЕ ВСЕХ ОСТАЛЬНЫХ http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89460.html
* компрессометр http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89461.html
* полный привод на ваз 21099 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89462.html
* Какой саб выбрать? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz/89463.html

Комментарии (7)
rss свернуть / развернуть
Влад, из описания стало ясько, что машина карб! По ходу клапана надо регулировать и зажигание выставлять!
свернуть ветку
Виктор, клапана то регулировал,а вот с зажиганием.....выставлял как и многие,на слух,раньше чуть если двигаеш,пальци стучат,позже,работать хуже начинает....
свернуть ветку
шестерня розрез. стоит ?
свернуть ветку
Валера, розрезная
свернуть ветку
раз такая кухня, тогда может еще не подходят свечи. При учете того, что метки ГРМ сведены правильно и зажигание тоже стоит как положено.
свернуть ветку
Влад, перед выключением зажигания поддай оборотов для продувки камер сгорания. ну и еще должен работать эпхх.
свернуть ветку
глушить с перегазовкой пробывал,есть небольшой положительный эффект)да метки то все верно стоят)думаю стоит задуматься на щет свечей,свечки то самые дешевые стоят.что посоветуете?
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: