Всем привет,сейчас залито масло зик 10w40 , хочу перейти на Manol 5w50 ,обязательно ли промывать двигатель,и есть ли в Этом что нибудь страшное с полусин. на син.?
Андрей,она с ним заводиться зимой будет лучше,а 50 потомучто оно его у меня употребляет не хило при чем машина не коптит не дымит а просто наверно выскакивает через трубу!
Вячеслав, исправный таз запускаеца с полоборота. чтоб мотор хорошо крутить нужен акум хороший. мне в класику один товарищь залил этот 5 вэ 40 матор начел просто обтекать изовсюду этим маслом даже ремень генератора в масле был его выгоняло из под сальника и шкив разбрызгивал это масло . еще в тазоматоре зазоры большие и густое масло эти зазоры компенсирует. смотри двиг неушатай этим жидким маслом
Андрей, предполагаю, что сальники говно, синтетика более стабильна, на низких температурах 10-40 становится гуще, чем 5-40. у меня ниче нигде не текло на переднем рпиводе. классику вообще в анналы истории пора записать.
можно 5 но когда мороз за 30-35 оно херово крутиться, 0 лучше.в зависимости от мороза, если двиг норм собран не где не побежит а если говно то хоть какой двиг давить начнет...
Евгений, класику да ,нахуй нахуй. ну так вот , решил мне этот товарищь масло заменить -начинает откручивать пробку с внутренним шестигранником и сорвал грани. шо делать решили снять поддон наварить туда чтонибудь и открутить. в итоге ничего неполучилось (он варить неумеет.) поставили поддон как есть с сорваными гранями в пробке и залили это жидкое (5 вэ40) масло. через неделю обнаруживаю что подкапотное пространство в масле но еще нестрашно. прошло больше времени и теперь там много чего было в масле. на собственном опыте испытал это жидкое масло поэтому в таз его больше незалью. и товарищя того больше к машине неподпускаю. нахрен нужны такие ремонтники ктомуже я сам уже умею ремонтировать.
В 5w-50 больше загустителя,через 2000км оно такой же сороковкой станет.А если у вас течет,то это беда с сальниками,масляным насосом или слишком большим уровне масла. 60000км на 5w-40,ничего не течет.
29 комментариев