Начинают лишать прав за ксенон
ГИБДД начинает лишать прав за «ксенон»ГИБДД России выступила сегодня с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые».
Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ», представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.
Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковываться, а номера с автомобилей сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями. При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие.
Мнения общественности в данном вопросе разделились. Некоторые поддерживают решительность ГИБДД, потому как ездить ночью на загородных трассах становится действительно некомфортно из-за большого числа «гонщиков с ксеноном». Но многие недоумевают как можно из-за не того типа лампочек в фарах на год лишать прав?
Как заявил известный правозащитник, председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов: «Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 руб., при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Нам непонятна данная позиция ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать».
Правозащитники также не исключили, что из-за таких мер могут начаться массовые акции протеста автомобилистов, как это уже было с задними красными поворотниками, когда пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД.
Я тебе скажу так, в моей машине с завода стоит просто 1.6 8клап, я поставил голову 16в, поменял подвеску на плазу, тормоза брембо, и мне ни кто не докажет что я сделал хуже своей машине! Я по сути улучший свои характеристики! А тут еще дело не совсем в примитивности, лучше что то самому сделать чем кому то доверить!
По поводу ксенона почему его запретили в первую очередь Европе! Какие то ученые сделали тесты и сказали что свет ксенона раздражает сечатку глаза как сварочная дуга! Я конечно точно не соглашусь, ну глазу не приятно смотреть это точно!
Сегодня на местном форуме смотрел...
парень проехал перед камским постом на красный его остановили.. он полез в залупу )) типа я не я ехал на зеленый...
Ггг.. а мент ему ах так... хер тебе а не права у тебя ксенон стоит .. все =)
парень без прав теперь катается))))))))))))
а приняли не приняли будет уже дело десятое...
Адвокаты сами не знают че писать..
вот например ответ полугодичной давности:
Александр вас обманывают - вам приписывают ту статью, которая к ксенону отношения не имеет:
Статья 12.5 - Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена
Часть 3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, А РАВНО СВЕТОВЫЕ ПРИБОРЫ, ЦВЕТ ОГНЕЙ И РЕЖИМ РАБОТЫ КОТОРЫХ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Ксенон отличается от галогена не режимом работы (режим работы у него постоянный - светит постоянно, а не прерывисто как у поворотники).
Ксенон отличается только типом лампы - для ксенона требуется другая конструкция фары. Пэтому с такой разницей запрещена эксплуатация, но статью и штраф который могут вам предъявить- это
Часть 1. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения эксплуатация транспортного средства запрещена, за исключением неисправностей и условий, указанных в частях 2 - 6 настоящей статьи, - влечет ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ИЛИ НАЛОЖЕНИЕ АДМИНИСТРАТИВНОГО ШТРАФА В РАЗМЕРЕ СТА РУБЛЕЙ.
Международная коллегия адвокатов Finland Oy", г. Хельсинки
Ответ от 21 февраля 2010 г. 13:08:
Добрый день Анна!
На сегодняшний день нет еще закона, который регламентирует наличие ксеноновых фар. Поэтому нет опасений, но по положению регистрации а/мобилей на территории РФ есть инструкция, что при прохождении технического учета, а/транспортное средство долно быть оснащено технически только заводскими агрегатами. По нынешнему положению МВД РФ о реоргнанизации службы ГИБДД в МВД в целом будут введены новые инструкции. По крайней мере проверку технического состояния а/транспорта будет проводить в будущем частные компании.
и тут же...
Скальский Артур Брониславович, заместитель, г. Санкт-Петербург
Ответ от 21 февраля 2010 г. 13:20:
Анна!
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета , а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
они самине знают - НУЖЕН ПРЕЦЕДЕНТ!
Еще немножко:
Инфинити ФХ35 2007 г.в. обозначения на фаре: AHGHR - тип фары -ГАЛОГЕН (цоколь D2R) естественно заводской ксенон...Гггг - права на стол )
Мазда 3 таже фигня HRC (тип лампы D2R) ///
Мггг ..
кто там еще утверждает что у ксенона фары отличаются КООРДИНАЛЬНО!
отличается тип лампы и цоколь .. от цоколя отличие в установке лампы - т.е. нахождение источника света внутри фары. )
В настоящее время на автотранспортные средства устанавливаются фары следующих официально утвержденных типов:
* С – ближнего, R – дальнего, СR – двухрежимного (ближнего и дальнего) света с лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
* HС – ближнего, HR – дальнего, HСR – двухрежимного света с галогенными лампами накаливания (Правила ЕЭК ООН 112, ГОСТ Р 41.112-2005);
* DС – ближнего, DR – дальнего, DСR – двухрежимного света с газоразрядными источниками света (Правила ЕЭК ООН 98, ГОСТ Р 41.98-99).
Миха, то что ты написал это не конец:) дело о лишении прав рассматривается исключительно судом и только суд будет применять ту санкцию, которую сочтет нужной, ведь так сказать, мера наказания определяется несколькими факторами. Если не выбрана санкция значит суда не было:) , значит никто пока никого не наказал:)
http://team-rs.ru/forum.php?f=2&act=message&id=180238
Для того, чтобы получить информацию по вопросу о газоразрядных источниках света ("ксеноновых лампах") и получить официальные комментарии об опубликованном на сайте ГИБДД от 20-го февраля акте мы позвонили по контактному телефону справочной службы ГИБДД ( 127473, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, 1, Телефон: (495) 623-49-09).
В ответ на наш вопрос о правомерности остановки автотранспортных средств с нештатным ксеноном, а также применении каких либо взысканий на основании акта от 20-го февраля мы получили следующий ответ:
"То, что опубликовано 20-го февраля - всего-лишь на всего постановление, которое должно быть утверждено, должно пройти все инстанции и, если оно будет принято, то не раньше июня месяца этого года. На данный момент действия сотрудника ГИБДД, останавливающего машину по поводу установленных газоразрядных ламп, не правомерны - более того, за подобные действия сотрудника, остановившего автомобиль на основании установленных газоразрядных ламп, можно привлечь к ответственности."
Данную информацию нам сообщили по указанному выше телефону, которую каждый из Вас может проверить самостоятельно по телефону: (495) 623-49-09.
Теперь неофициально - мы звонили знакомым сотрудникам ГИБДД и из беседы с ними получили следующую информацию:
"Ни каких распоряжений, а образно говоря "команды фас", они от своего руководства не получали, а также нет никаких нормативов, по которым они могли бы определить несоответствие".
А еще один знакомый сотрудник УСБ ГИБДД сказал, что "это развод - платят либо те, кто "повелся" на данный "развод", или у кого много денег"..