Вопрос перед поездкой в автосервис...

Тюнинг ВАЗ 9 сентября 2015, 03:51

При движении по трассе на скорости выше 60 км/час при незначительном повороте руля в право появляется сильный гул возвращаеш руль в обратное положение сразу пропадает, и прямо едешь тоже нет гула... машина 09, без г/у и э/у =) что может быть парни... может что не сложное дак я и сам сделал бы в гараже.

23 комментария

Алексей, по ходу ступичный подшипник загудел!

Виктор, я тож так подумал а почему тогда когда прямо едеш не гудит

Алексей, конечно странно, но можно попробовать сказать что при повороте на подшипник больше касательных напряжений идет......больше там гудеть нечему...

Антон, а шрусы не могут гудеть?

Алексей, они хрустят=) причем этот хруст ты не спутаешь с гулом. Хотя кто знает.....

Алексей, можешь попробовать посмотреть на пыльник шруса, если в масле, то ему не долго осталось.....я говорю про наружний шрус

ну ну понял, да кстати про пыльник я и забыл уже...а как подшипник та проверить поднять машину и пошатать колесо люфт проверить?

Алексей, значит еще не так умотан, что бы прямой хрустеть, а вот при боковой нагрузке начинает гудеть! Да, подними и пошатай на люфт, сразу поймешь!

Алексей, не, так ты только проверишь шаровые и затяжку подшипника, ну и наконечник. Тебе надо вывесить колесо и крутануть его, если гудит, то на замену....

ОК попробую. Спасибо ребята... =)

Алексей, еще видел способ в интернете, но сам так не пробовал. Вывешивали колесо, заводили машину и трогались на 4 передаче, раскручивали его и слушали =)))

Антон, не не я не экстримал =) вдруг соскочит

Алексей, ну я о том же)

Алексей, Антон, если машину подвесить на подъемнике или поставить на хороший домкрат(домкраты) -Козлики-- то можно и на 1 трогаться))) -- у машины есть дифференциал -- если 1 колесо на весу а 2-е на полу то машина не тронется ))) (если только Деф не заварен)

Евгений, ну так то строение коробки я знаю, а 4-ю включают чтоб больше раскрутить колесо....., я не понял к чему ты это написал....

Антон, вы засомневались в том что написали- дабы подтвердить то что вы написалия написал что есть что

Евгений, мы не засомневались) просто Алексей не полностью уверен в своих домкратах....

Антон, )))

ступичный подшипник по любому!

шруса проверяются стоячей руль до упора в сторону и потихоньку трогайся,если хрустит,значит шрус,а на прямой на скорости если хрустит,то внутренний

а ступичный при не сильном износе по прямой и не гудит.

посмотри колесо не болтается) если болтается по сторонам то ступичный)

Спасибо ребят... =)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.