Сан-Саныч, ездили в Воронеж , шеф на приоре (железо) , я за ним на айфри , приехали туда , у него 2 гнутых диска . Там на месте прокатали , поехали обратно , по приезду у него опять один погнут , у меня все как новое
Официальный ответ : Для изготовления колес используется сплав ALSI 11 (по европейской классификации). Из этого сплава изготавливается около 80% алюминиевых колес в мире.
Для приготовления сплава используются первичные шихтовых материалы: алюминий марки А85 и кремний марки КР00, а так же модификаторы сплава немецкого производства. Лом при подготовке сплава не используется.
Собственная уникальная технология конструирования колеса, разработанная ведущими техническими специалистами iFree, позволяет с помощью компьютерного моделирования колеса и виртуальных испытаний максимально облегчить малонагруженные элементы колеса. Для подтверждения таких расчетов, после изготовления колес в металле, проводится полный цикл стендовых и трековых испытаний.
Таким образом достигается необходимый уровень прочности при минимально возможном весе колеса.
Принимая во внимание горячую дискуссию, развернувшуюся вокруг нашей новости, а так же огромное количество вопросов и догадок возникающих у Вас, хочу полностью разъяснить ситуацию.
1. Колеса iFree производятся на территории Российской Федерации. Это ни в коем случае не импорт иностранных колес. Производство расположено в г. Красноярске, на территории завода «КиК» на производственных мощностях компании «КиК». Но при этом пресс-формы, технология, техническая документация в том числе: чертежи, 3D-модели, управляющие программы для литейных машин, токарных центров и линии покраски, а также все производственные стандарты, включая стандарты контроля качества являются собственностью компании iFree. Для производства колес компания iFree также использует самостоятельно закупленный металл.
2. Колеса iFree проверяются и сертифицируются в испытательной лаборатории «КиК»
3. Собственная технология iFree позволяет производить легкие и прочные колеса без ущерба качеству продукции. Компания гордится собственной разработкой и тщательно оберегает ее, поэтому я не могу подробно объяснить Вам, за счет чего мы добились таких успехов в снижении веса колеса.
4. Высказывания о якобы небезопасности колес, мягко говоря, безосновательны и хотелось бы спросить авторов, на чем основаны их высказывания? У нас на руках имеются протоколы испытаний, сертификат соответствия требованиям ГОСТ, подтверждающие как раз полную безопасность использования колес iFree. Кроме того, у нас имеется огромное количество положительных отзывов от наших клиентов и ни одного отрицательного.
5. И последнее, Вы постоянно сравниваете вес колес iFree с весом колес японских производителей. Несомненно, японские колеса, как и в общем товары, произведенные в Японии, зачастую превосходят товары остального мира. Но давайте тогда посмотрим и на цену таких колес. Вы сможете приобрести комплект 15-ти дюймовых новых дисков с гарантией за 10 тысяч рублей? Нет? Тогда давайте оставим бесполезные сравнения. Тем более, что сравнительных испытаний японских дисков никто не проводил и мнение построено только исключительно на основании отзывов их владельцев.
С уважением, Игорь Максимов
А уже дальше всем самим решать брать их или нет , люди открыты для диалога
необходимый уровень прочности при минимально возможном весе колеса- на мой взгляд тут и есть вся фишка. возможно, что они сделаны по ГОСТу, а другие делаются с запасом.
мне сдается что сейчас все болванки отливаются в красноярске и оттуда уже разбредаются по всем компаниям.на 14-ку несомненно 4х98 .а гост прочности не гарантирует...смотрел на сликах.гост отвечает за размер.вся фишка в статичной нагрузке и нагрузке на удар.первую пишут на дисках.чаще стандартно от балды 650 кг.а вот про удар вообще ничего не скажут.нужны отзывы владельцев.огромный + производства в россии,тот факт,что в будущем можно заказать с завода новый диск через интернет.чаще,конечно они по 2 шт идут.
23 комментария
Для изготовления колес используется сплав ALSI 11 (по европейской классификации). Из этого сплава изготавливается около 80% алюминиевых колес в мире.
Для приготовления сплава используются первичные шихтовых материалы: алюминий марки А85 и кремний марки КР00, а так же модификаторы сплава немецкого производства. Лом при подготовке сплава не используется.
Собственная уникальная технология конструирования колеса, разработанная ведущими техническими специалистами iFree, позволяет с помощью компьютерного моделирования колеса и виртуальных испытаний максимально облегчить малонагруженные элементы колеса. Для подтверждения таких расчетов, после изготовления колес в металле, проводится полный цикл стендовых и трековых испытаний.
Таким образом достигается необходимый уровень прочности при минимально возможном весе колеса.
Дорогие Друзья!
Принимая во внимание горячую дискуссию, развернувшуюся вокруг нашей новости, а так же огромное количество вопросов и догадок возникающих у Вас, хочу полностью разъяснить ситуацию.
1. Колеса iFree производятся на территории Российской Федерации. Это ни в коем случае не импорт иностранных колес. Производство расположено в г. Красноярске, на территории завода «КиК» на производственных мощностях компании «КиК». Но при этом пресс-формы, технология, техническая документация в том числе: чертежи, 3D-модели, управляющие программы для литейных машин, токарных центров и линии покраски, а также все производственные стандарты, включая стандарты контроля качества являются собственностью компании iFree. Для производства колес компания iFree также использует самостоятельно закупленный металл.
2. Колеса iFree проверяются и сертифицируются в испытательной лаборатории «КиК»
3. Собственная технология iFree позволяет производить легкие и прочные колеса без ущерба качеству продукции. Компания гордится собственной разработкой и тщательно оберегает ее, поэтому я не могу подробно объяснить Вам, за счет чего мы добились таких успехов в снижении веса колеса.
4. Высказывания о якобы небезопасности колес, мягко говоря, безосновательны и хотелось бы спросить авторов, на чем основаны их высказывания? У нас на руках имеются протоколы испытаний, сертификат соответствия требованиям ГОСТ, подтверждающие как раз полную безопасность использования колес iFree. Кроме того, у нас имеется огромное количество положительных отзывов от наших клиентов и ни одного отрицательного.
5. И последнее, Вы постоянно сравниваете вес колес iFree с весом колес японских производителей. Несомненно, японские колеса, как и в общем товары, произведенные в Японии, зачастую превосходят товары остального мира. Но давайте тогда посмотрим и на цену таких колес. Вы сможете приобрести комплект 15-ти дюймовых новых дисков с гарантией за 10 тысяч рублей? Нет? Тогда давайте оставим бесполезные сравнения. Тем более, что сравнительных испытаний японских дисков никто не проводил и мнение построено только исключительно на основании отзывов их владельцев.
С уважением, Игорь Максимов
А уже дальше всем самим решать брать их или нет , люди открыты для диалога