напряжение генератора, помогите

Тюнинг ВАЗ
народ, как замерить сколько выдает напряжение генератор на классике, только не тем способом как с клем от аккамулятора? и почему может быть такая ерунда, машину заводишь, обороты 1000-1500 и начинаю включать свет, то он начинает моргать такое ощущение как будто скачки. даешь газу более 1500 оборотов то свет начинает работать нормально, менял шиколадки, неделю поезжу и опять такая барада. может акум виноват, ему на самом таки деле пипец, он зарядку не держит
7 комментариев
avatar
а может проводка?акум ?диодный мост?
avatar
у меня акум не держит заряд скачков нет не каких он сдыхает в хлам за ночь пока машина стоит завтра поеду за новым а так от зарядника завожусь покатаюсь минут сорок и нормально только если с первого раза не завелась то беда а на фары у меня это не как не влияет но у меня 09
avatar
а если к тому же плохой контакт где то ну или много где то не удивляйся,делай 1500 обр,и мерий на клемах тестером,с нагрузкой и без.если меньше 14 без плохо,а с нагрузкой менее 13 то ваще жопа.с нагрузкой должно быть не менее 13,5-13,6...у меня когда то была тройка 2103,на радном гене 14 вольт с нагрузкой было(магнитола ,печка,ближний,дальний) при 1500 обр
avatar
шоколадка,диодный мост,подшипники,натяжка ремня,проточи контакты куда прислоняются шетки,сначало крупной шкуркой а полче мелкой что б все гладко и ровно было,контакты почисть проводку посмотри,и будет тебе 14 вольт под нагрузкой
avatar
МЕРЯТЬ тестером А На классике ето в порядке вещей,что свет моргает.если бабки есть,то поставь гену с 09 у него моща побольше
avatar
Мост смотри и реле генератора. Я их 6 поменял на днях прежде чем на рабочую нарваться цена вопроса 150р менял сам держется на 2 болтиках

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.