парни подскажите кто знает...

Тюнинг ВАЗ 1 марта 2014, 05:33

Короче проблемка такая... обороты на 16 клапанном моторе падали ниже 700 и потом обратно возвращались,только это было не всегда,а когда совсем немного газу дашь и резко отпустишь и они падали! Думал дхх купил поменял проблема осталась сдал его обратно!! короче проблему исправил сняв шланг с инжектора там пипка прямо по середине не знаю что это такое но она воздух всасывает как вакум!! ну так вот щас обороты в норме не падают работает машинка хорошо только что воздух пипка сосет! Вопрос то в том для чего эта пипка и куда идет от нее шланг??

18 комментариев

Юрчик, а фото есть? Судя по описанию, речь про сапун!

Виктор, http://images.yandex.ru/yandsearch?source=wiz&uin.. ну вот если ты тут поймешь только это не мой мотор, пипочка очень маленькая и по середине! от дросельной заслонки влево буквально сантиметров 7! извини по другому объяснить не могу)

Юрчик, если влево, может тогда регулятор давления топлива! А вот если бы вправо от дросселя, то там есть шланг который идет в крышку гбц, это и есть сапун!

Виктор, ну ты понял примерно о чем речь? просто я на многих машинах замечал что эта пипка просто заткнута от нее идет шланг 3 сантиметра и на конце его вкручен болт! а у меня просто шланг шол от него в такую хернюшку не знаю как она называется но похожа на фильтр очистки топлива как на классике. и от этого фильтра еще один шланг он идет куда то под обшивку!!

Виктор, http://images.yandex.ru/yandsearch?source=wiz&uin.. вот тут смотри как я и говорил шланг 3 сантиметра от нее, а на конце вкручен болтик маленький!!

Юрчик, понял! ну тогда надо выяснить в какую хернюшку он идет, так даже не скажу куда он там может! Тож видел что его затыкают!

Виктор, ну будем выяснять! спасибо)

лучше со снятым шлангом не ездить, по трассе в него много говна насосет.

он не может всасывать.наоборот оттуда выходит!!!от этого выхода должен идти шланг на клапан рециркуляции воздуха с салона.

http://video.yandex.ru/#search?where=all&text=ваз.. вот так же у меня только немного по лучше обороты раз упадут и поднимятся сразу и не глохнет!!

помой для начала дроссель.а там видно будет

Дмитрий, а у меня помоему всасывает палец подставляешь он его как присоска присасывает!!

Дмитрий, хорошо спасибо за совет.

ребят... у меня такая же проблема с оборотами только на 124 моторе...дроссель мыл...ДПДЗ и РХХ менял, топливный фильтр менял(думал забит или конденсат) - ничего не помогло...при небольшом нажатии на газ, обороты падают на 500 - 700 и потом возвращаются как и положено на 900...помогите кто чем может...за*бся так ездить уже...заранее огромное спасибо

Дмитрий, так эта же пипка во впускной коллектор идет, значит там разрежение, и она будет всасывать всякое говно.

Сан-Саныч, на рд тоже от коллектора идет.но там же он наоборот дает.у меня как то на 12 вылетала эта заглужка.дмрв показывал космические цифры

Игорек, возможно дело в дмрв, поставь заведомо рабочий и проверь!

если правильно понял то это пипка должна быть заглушена.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.